Brèves
Les brèves du lundi 20 juillet
20 Juil. 2026 • 20:00
© Absolute Racing
- China GT - La manche de Zhuhai ce week-end pourra compter ce week-end sur une liste de 30 GT3, avec pour la première fois dans la série, une voiture aux célèbres couleurs Gulf. Ce sera la Porsche 911 GT3 R EVO n°22 - Absolute Racing de Ming Heng et Liu Hangcheng qui arborera cette iconique livrée. La liste des engagés est ICI
- GT Open - Pietro Armanni - Alex Fontana (Porsche 911 GT3 R EVO n°911 - ZRS Motorsport) et Tom Emson - Tom Lebbon (Ferrari 296 GT3 EVO n°17 - Elite Motorsport) ont remporté les deux courses du GT Open le week-end dernier au Paul Ricard. Armanni et Fontana ont dominé la première manche samedi marquée par l'accident collectif du départ initié par un tête-à-queue de Dexter Müller (Mercedes-AMG GT3 EVO n°54 - CBRX by SPS) et impliquant notamment Michaël Blanchemain (Audi R8 LMS GT3 n°26 - Saintéloc Racing), Marcelo Hahn (Ferrari n°16 - AF Corse), Joel Monegro Reyes (Porsche n°12 - Fach Auto Tech) et Marcin Jedlinski (Ferrari n°777 - Olimp Racing). Ben Tuck - Al Faisal Al Zubair (Ferrari n°707 - Al Manar by Dragon Racing) et Maxi Götz - Christian Mansell (Mercedes n°71 - Motorpark) complètent le podium de la course 1. Le lendemain, après avoir été éliminé dès les premiers mètres sur un souci moteur, Tom Lebbon et Tom Emson ont largement dominé la seconde course en partant depuis la pole. Mansell - Götz et Armanni - Fontana montent sur le podium. Doublé en Pro-Am pour Jonny Adam et Charles Bateman (Aston Martin Vantage GT3 n°97 - Blackthorn). Adrian et Andrzej Lewandowski (Ferrari n°6 - Baron Motorsport) dominent le Am en course 1, quand Marcelo Hahn et Galid Osman imposent la Ferrari n°16 - AF Corse en course 2.
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© GT Open / Fotospeedy
© GT Open / Fotospeedy
- GT2 European Series - Appelée en dernière minute sur la Maserati GT2 n°18 - LP Racing, finalement partagée avec le patron-pilote Luca Pirri, Célia Martin n'aura pas eu l'occasion de savourer la victoire obtenue en piste en course 1 samedi, le duo étant disqualifié des résultats de l'épreuve pour une voiture pesée 13 kg sous la masse totale minimale de 1 403 kg. La Française avait alors signé ce qui était le premier succès féminin dans la série. La victoire au général et en Pro-Am est revenue finalement à Marius Aigner et Reinhard Kofler (KTM X-Bow GT2 n°119 - MZR) devant Stefan Rosina et Lorenzo Marcucci (Audi R8 LMS GT2 n°88 - LP Racing), vainqueurs en Silver. Philippe Prette (Maserati n°1 - LP Racing) avait empoché la classe Masters. Le lendemain, Ethan Gialdini et Mikkel Njor, freinés par un souci de suspension en course 1, ont mené la charge vers la victoire au général et en Silver avec la Ginetta G56 GT2 n°2 - CMR. Déjà en tête dans la classe Silver, Njor est revenu sur David Thillenius (Mercedes-AMG GT2 n°111 - SR Motorsport by Schnitzelalm) pour l'emporter au général. Succès pour Thillenius et Jay Mo Härtling en Pro-Am et pour Viktor Mraz - Davit Kajaia (KTM n°89 - RTR Projects) en Masters.
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(232.72 Ko)
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- Italian GT - Nicola Larini, ancien pilote F1 passé notamment par Ligier et Ferrari, et champion DTM 1993, retrouvera la compétition ce week-end en s'engageant en Championnat d'Italie GT au Mugello. L'Italien évoluera sur une Porsche 911 GT3 Cup 992 avec son fils Davide en GT Cup 2.
- DTM - Les anciennes gloires du championnat seront en action ce week-end à Oschersleben en marge de l'épreuve DTM. Les Mercedes 190 E 2.3-16V et Evolution II, BMW M3 E30, Ford Sierra RS500 Cosworth, Opel Omega Evo 500, ABT Audi TT-R ou encore Mercedes-AMG C Class DTM réaliseront plusieurs démonstrations en Allemagne.
- 24H Nürburgring - Falken Tyre, qui sponsorise l'engagement de la Porsche 911 GT3 R EVO exploitée par Schnabl Engineering, a produit un petit film intitulé Perfect Lap, en collaboration avec Format67. Six jours de tournage ont été nécessaires, sans utilisation de l'intelligence artificielle.
- Endurance - La Rolex Monterey Motorsports Reunion (12-17 août), organisée sur le circuit californien de Laguna Seca, rendra hommage à la compétition japonaise avec plusieurs voitures historiques de la partie. Soulignons la présence des Mazda 787B, lauréate aux 24 Heures du Mans 1991 (la première voiture japonaise à réaliser cet exploit, le tout avec un moteur rotatif), et Toyota TS050 Hybrid de 2018. Toyota apportera par ailleurs ses Toyota 7, AAR Celica et Eagle de l'IMSA époque GTO, quand Mazda alignera sa Cosmo Sport de 1967 ainsi que les RX-7 GTO de 1991 et RX-792P de 1992. Honda mettra en scène son Acura ARX Daytona Prototype, mais aussi la Williams FW11 de Nigel Mansell et Nelson Piquet. Du côté de Nissan, seront mises en avant les BRE Datsun 2000 Roadster de 1969, BRE Datsun 510, GTP ZX-T et NPT-90.
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