Arthur Dorison : « Je découvre de nouvelles choses sur chaque week-end »

Passé de la monoplace où il sort d'une place de vice-champion Formule 4 au GT cette saison, Arthur Dorison poursuit son apprentissage de la catégorie GT3 au sein de Comtoyou Racing en GT World Challenge Europe Sprint avec Oliver Söderström à ses côtés en Silver Cup. Le plus jeune membre de l'Académie Aston Martin revient sur une première partie de saison riche en enseignements, sa découverte des 24 Heures de Spa et ses ambitions en endurance.

« Il y a eu des hauts et des bas », résume d'emblée Arthur Dorison au moment de dresser le bilan de ses premiers mois en GT. Avec seulement deux jours et demi d'essais avant son premier meeting, le Français savait que la phase d'apprentissage serait importante.

« J'apprends encore énormément à chaque week-end, estime-t-il. Il y a eu quelques soucis, des pénalités et aussi des erreurs de débutant, comme un mauvais restart sous Full Course Yellow. » 

En plus du Sprint, Arthur Dorison a découvert les courses d'endurance à l'occasion des 24 Heures de Spa où il était en renfort sur l'Aston Martin Vantage GT3 EVO n°21. 

Un contact en course a ralenti la progression du quatuor Silver, comme l'explique le jeune pilote à peine âgé de 18 ans : « La rampe lumineuse s'est cassée et un morceau de carbone est venu boucher une entrée d'air. J'ai dû faire tout mon relais avec la cartographie moteur la plus basse pour surveiller la température de la voiture. » En début de nuit, la n°21 a abandonné sur sortie de piste.

« C'était une découverte totale, poursuit Dorison. J'étais habitué à des courses avec des relais de trente minutes et là il fallait rouler une heure. J'appréhendais un peu, mais finalement je me suis senti à l'aise dès mes premiers tours. »

Le Français tient également à souligner le rôle de son coéquipier Kobe Pauwels, qui l'a accompagné tout au long de cette découverte : « Il m'a énormément aidé, aussi bien sur le pilotage que sur tout l'aspect extra-sportif. »

Si Arthur Dorison évolue aujourd'hui en GT, c'est aussi parce qu'un programme en Formula Regional European Championship avec G4 Racing n'a finalement pas vu le jour. Le budget nécessaire à une saison en monoplace a conduit le pilote à revoir ses plans.

« Grâce à Valentin Hasse-Clot, j'ai eu l'opportunité de rejoindre Comtoyou Racing en GT World Challenge et d'intégrer l'Académie Aston Martin », se félicite Arthur Rorison. Une opportunité que le Français ne regrette pas aujourd'hui.

Longtemps focalisé sur un parcours menant à la Formule 1, Dorison avoue avoir trouvé dans le GT un environnement qui lui correspond davantage.

« Je prends aujourd'hui plus de plaisir en GT qu'en monoplace, précise-t-il. J'apprécie vraiment l'ambiance, le travail avec les coéquipiers et la mentalité de l'endurance. Mon rêve est de disputer Le Mans, le Nürburgring et Daytona. J'espère aussi revenir aux 24 Heures de Spa pour jouer la victoire. » 

À plus court terme, Arthur Dorison souhaite enchaîner sur un double programme Sprint et Endurance tout en étudiant d'autres opportunités, notamment en GT4 ou en Asie, afin de continuer à enrichir son expérience de la catégorie.