Les brèves du samedi 4 juillet

• WEC / Le Mans - Pour le 250e anniversaire de la fondation des Etats-Unis, jour de fête nationale outre-Atlantique, Ford Racing a publié un post sur les réseaux sociaux où l'on aperçoit ce qui pourrait bien être la future LMDh du constructeur américain. On entend également démarrer un moteur, qui serait donc le V8 atmosphérique qui propulsera le châssis Oreca.

Happy 250th America. We've got something special planned for you, this year courtesy of #AmericasRaceTeam. #Americas250 pic.twitter.com/82sTznSTIi

— Ford Racing (@FordRacing) July 4, 2026

• ELMS - Au terme d'une séance ultra disputée en Italie, Esteban Masson (Oreca 07 n°29 - Forestier Racing by Panis) a signé la pole position pour les 4 Heures d'Imola. Le Français a établi le tour référence en 1'30"866, 32 millièmes devant Ian Aguilera (Oreca n°37 - CLX Motorsport). Grégoire Saucy échoue à 62 millièmes avec l'Oreca n°22 - United Autosports, quand Reshad de Gerus réalise le 4e chrono à 0"116 avec l'Oreca n°34 - Inter Europol Competition. Job van Uitert complète le top 5 avec l'Oreca n°28 - IDEC Sport à 0"124. Giorgio Roda (Oreca n°30 - Duqueine Team) a arraché la pole position LMP2 Pro-Am en 1'33"195, pour sept millièmes face à Jean Glorieux (Oreca n°3 - DKR Engineering). Ce dernier est parti à la faute après le dernier virage avant une ultime tentative, sans dégâts majeurs. Louis Iglesias a signé le meilleur temps en LMP3 avec la Ligier JS P325 n°17 - CLX Motorsport en 1'38"367, deux dixièmes devant Pierre-Alexandre Provost (Duqueine D09 n°85 - R-ace GP). En LMGT3, Il a fallu attendre le damier pour voir Blake MacDonald (Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport) devancer Clément Mateu, longtemps leader avec l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman. MacDonald conclut avec le meilleur temps en 1'42"339, 102 millièmes devant le Français. Les chronos sont ICI

• ELMS - Les EL2 avaient été dominés plus tôt dans la journée par Esteban Masson (Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis) en 1'31"991, cinq millièmes devant Ian Aguilera (Oreca n°37 - CLX Motorsport). Sami Méguetounif (Oreca n°14 - TDS Racing) avait signé la référence en Pro-Am. Meilleur temps en LMP3 pour Pierre-Alexandre Provost (Duqueine D09 n°85 - R-ace GP) et pour Valentin Hasse-Clot (Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman). La session avait été marqué par un drapeau rouge dans les derniers instants après un incident entre Rene Binder (Oreca n°88 - Proton Competition) et Nick Adcock (Ligier JS P325 n°68 - M Racing). 

• DTM - Nonuple champion du monde des rallyes et tout juste vainqueur du dernier Rallye de l'Acropole en Grèce, Sébastien Ogier était le starter de la première course du Norisring ce samedi.

• GT Open - Pietro Armanni et Alex Fontna, au volant de la Porsche 911 GT3 R EVO / ZRS Motorsport, ont remporté leur deuxième victoire de la saison après une course parfaite sur le Hungaroring, devançant la Mercedes-AMG GT3 / Motopark de Christian Mansell et Maxi Götz ainsi que la McLaren 720S GT3 EVO / Greystone GT de Zac Meakin et Dean Macdonald. Ces trois duos ont relancé leurs prétentions au titre, tandis que les leaders du championnat, Tom Emson et Tom Lebbon, au volant de la Ferrari d’Elite Motorsport, ont été contraints à l’abandon.

  Document

  Classement Course 1.pdf (343.14 Ko)

• 24H Series - La première partie des 12 Heures du Nürburgring a été dominée ce samedi par la Porsche 911 GT3 R EVO n°88 - Up2Race de Tim Heinemann - Oleksiy Kikireshko - Fabio Grosse. Le trio a conclu la journée en tête en ne s'arrêtant pas au moment du Code 60, suivi d'un drapeau rouge à un peu moins d'une heure du damier, après la violente sortie de piste de Joshua Bednarski (Porsche 911 GT3 Cup n°921 - Mühlner Motorsport) au premier virage, avec la voiture partie depuis la pole position en classe 992. Le pilote a pu sortir par ses propres moyens mais la course n'a pas été relancée pour réparer les barrières endommagées dans l'accident. Up2Race devance la Porsche n°73 - Proton Competition de Joel Sturm - Jörg Dreisow - Manuel Lauck - Constantin Dresler, dominatrice durant les cinq premières heures, et la Mercedes-AMG GT3 EVO n°65 - Viper Niza Racing de Douglas Khoo - Dominic Ang - Melvin Moh. A noter les soucis pour la BMW M4 GT3 EVO - Haas RT, victime d'une sortie de piste et qui a renoncé, et de la Mercedes n°28 - Getspeed Team PCX Racing qui a perdu beaucoup de temps après un contact avec les barrières dans la foulée d'un Code 60, et plusieurs minutes passées à réparer dans le box. La deuxième partie de l'épreuve débutera demain dès 12h.