Bengtsson-Thalin décrochent leur première victoire à Spa

Sous la chaleur européenne avec des températures dépassant les 40°C, la troisième manche de la saison 2026 du Lamborghini Super Trofeo Europe a livré deux courses de 50 minutes très disputées, avec Silas Loven Rytter et Patrik Fraboni (Oregon Team) qui prennent la tête du classement Pro au terme du week-end.

Anthony Pretorius et Bronislav Formánek (Micánek Motorsport) ont remporté une impressionnante victoire au classement général et en Pro-Am lors de la course de vendredi, tandis que le duo suédois de Leipert Motorsport, Axel Bengtsson et Månz Thalin, a remporté son premier succès dans la deuxième course samedi en amont des 24 Heures de Spa.

Egor Orudzhev et Shota Abkhazava ont célébré leur retour dans le championnat avec une victoire en Pro-Am en deuxième position, passant de la 14e à la troisième place au classement général. Todd Kingsford (Leipert Motorsport) a remporté les deux courses Am lors de ses débuts européens, tandis que Francesco Turzo (DL Racing) et Umar Basamalah (ASR) se sont partagé les victoires de la Lamborghini Cup.

Rytter et Fraboni ont profité de l'abandon de Simone Iaquinta et Kevin Gilardoni (DL Racing) dans la deuxième course pour prendre sept points d'avance dans la catégorie Pro, à l'approche de la seconde moitié de la saison au Nürburgring en août.

Course 1

Axel Bengtsson avait décroché la pole position vendredi matin et a mené les premières minutes de la course d'ouverture devant son coéquipier et leader du classement Pro-Am Brendon Leitch. Paul Levet (VSR) a en revanche perdu plusieurs positions. Hormis un tête-à-queue précoce de Renaud Kuppens (Micánek Motorsport) à la sortie des Combes, le départ a été sans encombres dans le peloton.

Leitch, qui faisait sa première apparition en Super Trofeo depuis les World Finals 2025, a ensuite pris la tête du général à Pouhon au sixième tour et a augmenté son avantage tout au long du premier relais avant les arrêts aux stands obligatoires alors que Bengtsson a subi la pression croissante de Jonathan Cecotto (Invictus Corse). A l'ouverture de la fenêtre de changements de pilotes, Bengtsson a été le premier des pilotes Pro à entrer, cédant sa place à Thalin pour le deuxième relais.

Gilardoni, leader du classement Pro, a également cédé le relais à Iaquinta, avant que ce dernier ne réduise l'écart avec Thalin avant une bataille portière contre portière. Fraboni a fini par profiter de la lutte pour prendre l'avantage en Pro et au classement général, avant que la n°36 ne ralentisse d'un coup avant de pouvoir repartir à vitesse normale.

Les derniers tours ont donné lieu à une conclusion de course confuse, avec les voitures accidentées de Philip Tang (DL Racing) et Karim Ojjeh (Rexal Villorba Corse) faisant intervenir la voiture de sécurité. La Huracan Super Trofeo EVO2 n°11 de Formánek a ensuite suivi par erreur la voiture de sécurité dans la voie des stands dans le dernier tour, Fraboni faisant presque la même erreur.

Initialement, Iaquinta a franchi la ligne en premier avant que le bon classement ne soit rétabli. Formánek et Pretorius leur première victoire au classement général du Super Trofeo, tandis que Fraboni et Rytter ont réduit le déficit de points Pro face à Gilardoni et Iaquinta grâce à leur deuxième place. Leitch et son équipier Don Yount (Leipert Motorsport) ont maintenu leur solide performance du début, malgré un problème technique, pour s'emparer de la deuxième place devant Miguel Cristóvão et Paul Levet (VSR).

En Am, le débutant Ole Petersen (OP Motorsport) a mené les premiers tours devant Karim Ojjeh. Après les arrêts, Kingsford, leader du Super Trofeo Asia Pro-Am, qui courait en solo pour Leipert Motorsport, a pris la tête qu'il a conservée jusqu'à la fin, Ulrich Niels Nybøe et Peter Hegelund (DC Motorsport) prenant la deuxième place devant Grzegorz Moczulski (GT3 Pologne). Les Belges Stéphane Lémeret et Rodrigue Gillion n'ont pas eu de chance après avoir subi une crevaison à l'arrière droit. Pendant ce temps, dans la catégorie Lamborghini Cup, Turzo (DL Racing) a réalisé un superbe parcours pour remporter la victoire, battant Adalberto Baptista (Oregon Team) et Holger Harmsen (GT3 Poland).

Course 2

Troisième en Pro lors de la première course, Jerzy Spinkiewicz (UNIQ Racing) a débuté la deuxième course depuis la pole position après une pénalité post-qualification pour Chris Van der Drift (Leipert Motorsport), mais le pilote polonais a cédé face à van der Drift à la sortie du premier virage. Derrière, Pavlovic a pris l'avantage dans un match à trois avant de dépasser van der Drift pour prendre la tête du Pro-Am juste avant les arrêts aux stands.

Spinkiewicz a été le premier des favoris à réaliser son arrêt aux stands, Pavlovic et Van der Drift poussant au maximum leur relais initial. Après la fermeture de la fenêtre, Alessio Ruffini, relayeur de Milos Pavlovic, a conservé la tête au volant de la n°33, mais cet avantage fut rapidement anéanti par l'intervention de la voiture de sécurité suite à un incident entre Spinkiewicz et Gilardoni à la sortie des Combes, envoyant Gilardoni dans les graviers et l'obligeant à abandonner.

Cet incident a ainsi eu des conséquences importantes pour le championnat pour Gilardoni et Iaquinta, qui perd la tête du classement Pro au profit de Fraboni et Rytter. Le leader Spinkiewicz est finalement dépassé par Bengtsson, avant d'écoper d'une pénalité convertie en une sanction de 75 secondes après la course pour son implication dans l'accrochage avec Gilardoni.

Benedetto Strignano et Nicholas Pujatti terminent deuxième, devant Matias Salonen et Henri Tuomaala qui offrent un double podium à Leipert Motorsport. En Pro-Am, Eogr Orudzhev a réalisé une superbe remontée depuis la 14e place pour terminer troisième au classement général et premier de sa catégorie, devançant Levet - Cristóvão et Leitch - Yount.

La victoire est revenue à Todd Kingsford en Am, Renaud Kuppens terminant deuxième devant Karim Ojjeh. En Lamborghini Cup, Umar Basamalah a décroché sa première victoire, tandis que le duo danois composé de Nina Østergaard et Peder Demant Møller a pris la deuxième place et Holger Harmsen la troisième. En début de course, Donovan et Luciano Privitelio ont dominé la course avant un contact avec Francesco Turzo a envoyé la n°8 en tête-à-queue au virage du Bus Stop.

Après la pause de mi-saison, le championnat Lamborghini Super Trofeo Europe 2026 reprend sur le circuit du Nürburgring en Allemagne, le week-end du 28 au 30 août.

Les classements sont ICI