WEC / Le Mans

Comparaison 24H du Mans 2025/2026

24 Heures du Mans
15 juin. 2026 • 7:30
par
EI, au Mans

Affluence : 

  • 2025  : 332 000
  • 2026 : 350 105

Température air : 

  • 2025 : 24.4°C
  • 2026 : 29.2°C

Température piste : 

  • 2025 : 33.6°C
  • 2026 : 53.7°C

Nombre de tours Hypercar : 

  • 2025 : Ferrari n°83 : 387 tours
  • 2026 : Toyota n°7 : 381 tours 

Nombre de tours LMP2 : 

  • 2025 : Inter Europol Competition n°43 : 367 tours
  • 2026 : Inter Europol Competition n°43 : 361 tours 

Nombre de tours LMGT3 : 

  • 2025 : Porsche / Manthey 1st Phorm n°92 : 341 tours 
  • 2026 : Corvette / TF Sport n°33 : 336 tours

Meilleur tour en course : 

  • 2025 : Sébastien Bourdais (Cadillac) : 3:26.063
  • 2026 : Ryo Hirakawa (Toyota) : 3:25.041

Podium Hypercar :

  • 2025 : Ferrari - Porsche - Ferrari (LMH - LMDh - LMH)
  • 2026 : Toyota - BMW - Toyota (LMH - LMDh - LMH) 

Ecart à l'arrivée : 

  • 2025 : 14''084
  • 2026 : 10''913

Voitures classées : 

  • 2025 : 48
  • 2026 : 49

 

 

Commentaires (8)

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julien36

15 juin. 2026 • 8:21

Les écarts à l'arrivée sont aussi à relativiser avec les procédures de SC qui remettent tout à zéro.

La hausse de l'affluence me surprend également. Soit les flux étaient beaucoup mieux gérés, soit j'ai eu une mauvaise impression. Jamais d'attente folle pour la restauration (dimanche), pour les sanitaires, la circulation piétonne chargée mais jamais critique. Pour moi, j'aurai dit moins de monde que les années précédentes 😅

franck

15 juin. 2026 • 9:19

Merci pour tous ces chiffres! Au contraire on a vraiment senti que l’affluence était plus forte cette année au niveau des camping! Dès le jeudi il y avait déjà beaucoup de monde présent à l’hyperpole . Et la sortie le dimanche après midi a été très longue pour certains! À côté de ça c’était une course bien plus disputée qu’en 2025 cette année. Dommage pour BMW et Cadillac..

maunyfrancois

15 juin. 2026 • 9:33

Salut à tous.
Le Nurburg avait annoncé 350000, Le Mans pouvait pas faire moins. Spa est en retrait mais a d'autres qualités ...
Belle course. Bien disputée. Faut trouver autre chose que les safety cars, îndigestes, disproportionnés à moins de çonsîdérer leur dimension "pause fraîcheur" ...
Bravo les Toys mais Cadi et BM ont offert de la résistance.
En Lmp2 Estre a pas fait de miracle. Moins bien que Seb dans ce genre d'exercice...

julien36

15 juin. 2026 • 10:37

@franck, pour la sortie, j'anticipe et on finit à Mulsanne. Départ en 5 min 😁

Fan2B

15 juin. 2026 • 10:49

Ce qui est rigolo avec l'ACO, c'est qu'il est rarissime qu'ils donnent des chiffres de fréquentation inférieurs d'une année sur l'autre. Il y a certes eu une grosse marche de franchie depuis la nouvelle règlementation et le retour de Ferrari au point que la billeterie est maintenant rapidement sold-out, mais je suis déjà impatient de connaître l'affluence de l'édition 2027 qui sera quasi forcément supérieure à 350 105 !
Au final, je ne sais pas s'il y avait plus ou moins de monde que l'année dernière, mais j'ai constaté quelque chose d'assez ahurissant que je ne crois jamais avoir vu jusqu'ici : un panneau annonçait à la sortie spectateurs d'arnage que pour fluidifier les flux à la fin de la course, les spectateurs à Arnage/Indianapolis ne pourraient pas quitter l'enceinte du circuit entre 15h45 et 16h45. J'étais devant la ligne d'arrivée à 16h, donc je ne sais pas si au final cette mesure a été appliquée, mais interdire aux spectateurs de s'en aller dès qu'ils le souhaitent à la fin de l'épreuve, j'ai trouvé ça fort de café !