WEC / Le Mans
Comparaison 24H du Mans 2025/2026
15 juin. 2026 • 7:30
Affluence :
- 2025 : 332 000
- 2026 : 350 105
Température air :
- 2025 : 24.4°C
- 2026 : 29.2°C
Température piste :
- 2025 : 33.6°C
- 2026 : 53.7°C
Nombre de tours Hypercar :
- 2025 : Ferrari n°83 : 387 tours
- 2026 : Toyota n°7 : 381 tours
Nombre de tours LMP2 :
- 2025 : Inter Europol Competition n°43 : 367 tours
- 2026 : Inter Europol Competition n°43 : 361 tours
Nombre de tours LMGT3 :
- 2025 : Porsche / Manthey 1st Phorm n°92 : 341 tours
- 2026 : Corvette / TF Sport n°33 : 336 tours
Meilleur tour en course :
- 2025 : Sébastien Bourdais (Cadillac) : 3:26.063
- 2026 : Ryo Hirakawa (Toyota) : 3:25.041
Podium Hypercar :
- 2025 : Ferrari - Porsche - Ferrari (LMH - LMDh - LMH)
- 2026 : Toyota - BMW - Toyota (LMH - LMDh - LMH)
Ecart à l'arrivée :
- 2025 : 14''084
- 2026 : 10''913
Voitures classées :
- 2025 : 48
- 2026 : 49
Commentaires (3)
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julien36
15 juin. 2026 • 8:21
La hausse de l'affluence me surprend également. Soit les flux étaient beaucoup mieux gérés, soit j'ai eu une mauvaise impression. Jamais d'attente folle pour la restauration (dimanche), pour les sanitaires, la circulation piétonne chargée mais jamais critique. Pour moi, j'aurai dit moins de monde que les années précédentes 😅
franck
15 juin. 2026 • 9:19
maunyfrancois
15 juin. 2026 • 9:33
Le Nurburg avait annoncé 350000, Le Mans pouvait pas faire moins. Spa est en retrait mais a d'autres qualités ...
Belle course. Bien disputée. Faut trouver autre chose que les safety cars, îndigestes, disproportionnés à moins de çonsîdérer leur dimension "pause fraîcheur" ...
Bravo les Toys mais Cadi et BM ont offert de la résistance.
En Lmp2 Estre a pas fait de miracle. Moins bien que Seb dans ce genre d'exercice...