24H du Mans - Les faits marquants en live-texte (20h-00h)

Suivez les 24 Heures du Mans 2026 avec notre live-texte des faits marquants (16h-20h)

21h30 - Écart de Sébastien Bourdais a l'approche de la chicane Ford mais plus de peur que de mal pour la Cadillac n⁰38.

21h27 - Kobayashi a repris l'avantage dans le tour suivant.
 

21h25 - La Cadillac n°101 de Jordan Taylor passe la Toyota n°7 de Kamui Kobayashi après Mulsanne dans la remontée vers Indianapolis.. Le Japonais réplique, mais Taylor conforte sa position avant les virages Porsche.
 

21h24 - A noter que les Peugeot sont enfin passées aux pneus mediums.

21h23 - La vidéo de l'incident impliquant François Perrodo.
 

Spin for the #183 AF Corse LMP2 driven by François Perrodo! pic.twitter.com/usSULAJVqR

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 13, 2026

21h22 - ◀️ Les Ferrari n°51, Cadillac n°12 et n°101 repassent par les stands. 
 

21h21 - ⚠️ 5" de pénalité pour l'Oreca n°28 - IDEC Sport pour avoir coupé la chicane Dunlop en sortant des stands.
 

21h20 - ◀️ Arrêt du leader Sébastien Bourdais (Cadillac n°38)
 

21h19 - Yifei Ye (Ferrari n°83) s'est plaint d'une vitesse de pointe largement en faveur des Alpine. « Elle est ridiculeusement rapide » commente le pilote chinois.
 

21h18 - François Perrodo est repassé aux stands après le contact pour un contrôle avant de repartir.
 

21h17 - ❌ Abandon officiel pour la Corvette n°13 - 13 Autosport. Un contact aurait endommagé l'électronique qui a attrait à la télémétrie et au transpondeur de la voiture. L'équipe a publié un communiqué. « Après mûre réflexion, nous avons pris la décision difficile de retirer la Corvette n°13 des 24 Heures du Mans. Suite à un contact et aux réparations importantes qui ont suivi, nous avons repris la course mais nous nous sommes retrouvés avec 10 tours de retard. Plutôt que d'interférer avec les concurrents qui se battent pour les positions de classe et les points de championnat, nous avons estimé que c'était la bonne décision de nous retirer. Même si ce n’est pas le résultat pour lequel nous sommes venus au Mans, nous sommes incroyablement fiers des efforts déployés par nos pilotes et notre équipage tout au long de la semaine. »
 

21h16 - La vidéo du souci de suspension de la Mercedes n°61 - Iron Lynx.
 

Left-rear trouble for the #61 Mercedes Iron Lynx, forced to return to the pits.#LeMans24 

🔴 Watch LIVE on https://t.co/Q2na0mXS84 pic.twitter.com/uM0A9veYX9

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 13, 2026

21h14 - 🟡 Drapeau jaune dans les virages Porsche. L'Oreca n°183 - AF Corse de François Perrodo est arrêtée après un contact avec une GT, possiblement la Mercedes n°79 - Iron Lynx.
 

21h13 - ◀️ Arrêt de l'Oreca n°343 - Inter Europol Competition qui pointait en tête en LMP2 avec Reshad de Gerus. Doriane Pin reprend la tête avec l'Oreca n°30 - Duqueine Team.
 

21h12 - Hormis le pneu arrière gauche dur sur la Ferrari n°50 et la Ferrari n°83, tout le monde est en mediums.
 

21h11 - ◀️ Arrêts des Toyota n°7 et Ferrari n°83, engagées depuis plusieurs minutes sur une séquence identique.
 

21h08 - 🗨️ Ricky Taylor (Cadillac n°101 - Cadillac WTR) : « Nous avons été très malchanceux, tout comme quelques autres voitures qui ont prolongé les relais, ce qui sur le papier semblait bien, mais nous nous exposions à être malchanceux avec les jaunes, et malheureusement un jaune est tombé dans notre tour lorsque les stands étaient fermés. Nous avons donc dû faire un arrêt d'urgence et rentrer à nouveau pour refaire le plein. Nous avons donc perdu beaucoup de temps malheureusement, mais c'est une course longue. Au moins, cela s'est produit tôt et nous avons suffisamment de temps pour, espérons-le, remonter au cours des 19 prochaines heures. »
 

21h04 - Le rideau est fermé chez 13 Autosport. Même si l'abandon n'a pas encore été officialisé, la course de la Corvette Z06 GT3.R de Lars Kern, Orey Fidani et Matt Bell semble terminée.

21h01 - ⚙️ Frayeur pour Martin Berry sur la Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx n°61 avec un souci à l'arrière gauche entre Indianapolis et Arnage. La n°61 rentre au ralenti. Souci de suspension pour la Mercedes. 

21h00 - Les deux Lexus RC F GT3 / Akkodis ASP toujours à la fête en LMGT3, 41'' entre la n°87 et la n°78. 

20h58 - le leadership est plus limpide en LMP2 avec Doriane Pin (Duqueine Team) qui compte une vingtaine de secondes d'avance sur Oliver Gray (Forestier Racing by Panis) qui ravitaille.

20h57 - Aucune neutralisation à noter depuis le départ à 16 heures...

20h55 - Ryo Hirakawa à son stand sur la Toyota n°8 après 12 tours couverts. La Cadillac du local Sébastien Bourdais prend la tête et le Japonais repart. 

20h54 -  On a un petit groupe qui se marque à la culotte pour la 9e place : Cadillac n°101, Alpine n°35, Toyota n°7, Ferrari n°83.

20h52 - Vincent Vosse, patron de Team WRT : "On fait notre course comme prévu, on s'adapte au rythme de course. On avait une bonne auto jeudi soir et il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas. On ne calque pas notre course sur celle des autres. Nous ferons le point demain matin." Ses BMW M Hybrid V8 sont 3e et 7e.

20h51 - Le cap des 80 tours est passé, Hirakawa (Toyota) devant Bourdais (Cadillac) qui pointe à 37''.

20h49 - "La position est la priorité." Le message passé du stand Cadillac WTR à Jordan Taylor sur la n°101 qui occupe la 9e place.

20h48 - Jack Aitken (Cadillac / Jota n°38) : "On a pris un bon départ. Je veux dire, on a réussi à gagner quelques places dès le départ, ce qui était génial. Et ça nous a permis d’entrer dans la bataille ! Toyota mène grâce à une stratégie un peu différente. On essaie juste de les rattraper un peu et de voir où en est la voiture en termes d’équilibre dans ces conditions de forte chaleur. Mais ça se passe bien pour l’instant. Tout fonctionne bien. Nous sommes bien placés, donc pour l'instant, tout va bien."

20h47 - Pénalité de 5'' au prochain arrêt pour l'Oreca 07 / DKR Engineering n°3 (infraction lors du pit stop). John Farano ferme la marche du classement LMP2 et donc LMP2 Pro-Am. 

20h44  La BMW n°20 à son stand. Pneus Médium pour Robin Frijns. La Toyota n°8 de Hirakawa aux commandes de la course.

20h41 - José Maria Lopez (Lexus / Akkodis ASP n°87) voit l'Aston Martin de Zacharie Robichon fondre sur le leader. 0.3'' d'écart entre les deux. 

20h40 - Tout-droit à la chicane Michelin de Daniel Schneider sur l'Oreca 07 / United Autosports n°222 sans conséquence.

20h39 - Après un relais normal de 13 tours, Dries Vanthoor prend le relais de Raffaele Marciello sur la BMW n°15 qui repart au 7e rang.

20h37 - 🛞 La Ferrari n°51 semble partie pour un quadruple relais sur ses gommes mediums.
 

20h35 - ◀️ Arrêt de la Ferrari n°51
 

20h34 - Les tiercés de tête se dessinent en LMP2 et LMGT3 avec Duqueine Team / Forestier Racing by Panis / CLX Motorsport et Akkodis-ASP / The Heart of Racing / Manthey DK Engineering. 46" d'écart entre le top 3 LMP2, et 7" d'écart entre le top 3 LMGT3.
 

20h33 - Un temps placée dans le sillage des deux V-Series.R - Cadillac Team JOTA, la Cadillac n°101 du Wayne Taylor Racing est descendue dans la hiérarchie, en pointant en 9e position pour le moment.
 

20h30 - Arrêt de la Cadillac n°38 de Jack Aitken, leader de l'épreuve. 
 

20h28 - 🟡 🟡 Bref double drapeau jaune à la première chicane des Hunaudières. John Farano (Oreca n°3 - DKR Engineering) est parti à la faute avant de repartir.
 

20h27 - Retour aux stands pour la Toyota n°7, la Ferrari n°50 et la Ferrari n°83, qui observe ses 5" de pénalité.
 

20h23 - Course pour le moment sans relief pour les Aston Martin Valkyrie, 16e et 18e. Les deux Valkyrie ont uniquement roulé en mediums.
 

20h21 - 📊 La Toyota n°8 enchaîne les relais à 12 tours contre 13 tours sur la dernière séquence pour la Cadillac n°38. 13 tours aussi pour les BMW.
 

20h19 - ⬆️ Jack Aitken (Cadillac n°38) prend l'avantage sur Sheldon van der Linde (BMW n°20) dans la chicane Ford et replace Cadillac Team JOTA en tête des 24 Heures du Mans 2026.
 

20h18 - 27° dans l'air et 33° sur la piste
 

20h17 - Retour en piste pour la Mercedes n°79 après 6'38" d'arrêt dans le box. Ce serait un souci d'étrier de frein avant.
 

20h16 - ◀️ Arrêt pour Doriane Pin, leader en LMP2 avec l'Oreca n°30 - Duqueine Team
 

20h13 - ◀️ Retour aux stands pour la Toyota n°8 de tête. Ryo Hirakawa prend le relais de Brendon Hartley.
 

20h12 - 🔧 La Mercedes n°79 - Iron Lynx est poussée dans son box. Des réparations sont en cours.
 

20h09 - ⚙️ Radio Le Mans rapporte que cela pourrait être un souci de capteur de couple sur la Corvette n°13 - 13 Autosport.
 

20h08 - Ben Keating (Corvette n°33 - TF Sport) : « Lors du dernier relais, j'ai perdu la voiture une fois au Tertre Rouge et cela m'a vraiment fait peur. Lorsque vous conduisez la voiture, vous n'avez aucune idée de ce qui se passe dans la course autour de vous. J’ai l’impression de piloter la voiture très fort mais je n’ai pas l’impression d’être très rapide. C'est dur. Oui, j’ai dépassé certaines personnes et j’ai été dépassé par d’autres. Je n'ai aucune idée d'où nous sommes ! J'essaie juste de faire le meilleur travail possible. »

20h05 - ⚠️ Un tête-à-queue a été rapporté pour l'Oreca n°24 - Nielsen Racing à la chicane Ford.
 

20h04 - Les classements après 4 heures de course

20h00 - La Toyota n°8 de Brendon Hartley, toujours décalée en stratégie depuis le début de course, et actuellement en pneus mediums, a repris la tête de la course face à la BMW n°20 et les Cadillac n°38 et n°12. Suit ensuite un trio composé de l'Alpine n°35 de Charles Milesi, la Ferrari n°50 d'Antonio Fuoco et la BMW n°15 de Raffaele Marciello.
 

20h00 - Reprise du live-texte 

Les faits marquants de 16h à 20h