BMW devant Alpine et Cadillac en essais libres 3

Alors qu'il restait une quinzaine de minutes dans cette troisième séance d'essais libres des 24 Heures du Mans 2026, Cadillac occupait les trois premières places de la feuille des temps. Mais la hiérarchie a été bouleversée dans les ultimes instants de la session.

C'est finalement Dries Vanthoor qui a signé la meilleure performance au volant de la BMW M Hybrid V8 n°15 du Team WRT, grâce à un tour bouclé en 3'23''302. Le pilote belge a devancé de 423 millièmes Victor Martins, auteur d'une excellente prestation sur l'Alpine A424 n°36. Norman Nato place quant à lui la Cadillac V-Series.R n°12 du Team Jota au troisième rang avec un chrono de 3'24''058.

Le live texte de la troisième séance d'essais libres est à retrouver ICI

La seconde BMW engagée par WRT, pilotée par Robin Frijns, termine quatrième à 860 millièmes du meilleur temps. Mathys Jaubert et ses coéquipiers confirment les bonnes dispositions de Genesis en signant le cinquième chrono sur la GMR-001, à 893 millièmes de la référence. La Cadillac n°38 et l'Alpine n°35 complètent un groupe de voitures regroupées dans la même seconde que le leader.

Du côté de Ferrari, la meilleure 499P est la n°51, neuvième de la séance, juste devant la seconde Genesis. Les Toyota GR010 Hybrid se montrent plus discrètes, reléguées à environ deux secondes de la BMW de tête. Même constat pour les Aston Martin Valkyrie, classées aux 14e et 15e positions.

La Ferrari n°83, victorieuse de l'édition 2025, reste en retrait, tout comme les Peugeot 9X8, qui accusent un retard supérieur à quatre secondes sur le meilleur chrono.

En LMP2, Forestier Racing by Panis s'est installé en tête grâce à l'Oreca 07 n°29 confiée à Gray, Masson et Rousset. Duqueine Team et l'Inter Europol Competition n°343 complètent le trio de tête. TDS Racing s'est de son côté montré le plus rapide dans la catégorie LMP2 Pro-Am.

La séance a également été brièvement interrompue par un drapeau rouge à la suite d'une sortie de piste de Daniel Schneider au volant de l'Oreca 07 n°222 de United Autosports dans le secteur du Raccordement. Le pilote a néanmoins pu regagner les stands sans assistance.

En LMGT3, Jonny Adam a placé l'Aston Martin Vantage GT3 EVO du Heart of Racing en haut de la feuille des temps avec un tour en 3'53''728. La BMW M4 GT3 EVO n°32 du Team WRT et la Lexus RC F GT3 n°87 d'Akkodis ASP restent toutefois à proximité immédiate.

Début de la séance Hyperpole à 20h... 

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