24H du Mans - Les EL3 à suivre en direct avec notre live-texte
La troisième séance d'essais libres des 24 Heures du Mans 2026, la dernière avant l'Hyperpole, est à suivre en direct avec notre live-texte.
17h52 - Rendez-vous à 20h pour les séances Hyperpole.
17h51 - Meilleur temps en LMP2 pour Oliver Gray (Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis) et pour Eduardo Barrichello (Aston Martin Vantage LMGT3 n°23 - The Heart of Racing).
17h50 - 9e position pour la meilleure Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse, quand les Toyota TR010 Hybrid n°8 et n°7 - Toyota Racing sont 12e et 13e devant les deux Aston Martin Valkyrie - Aston Martin THoR. Les deux Peugeot 9X8 ferment encore la marche.
17h49 - Dries Vanthoor termine donc avec le meilleur temps avec la BMW n°15 - BMW M Team WRT en 3'23"302, 0"423 devant Victor Martins (Alpine n°36 - Alpine Endurance Team) et 0"514 devant Will Stevens (Cadillac n°12 - Cadillac Team JOTA). 5e place pour le première Genesis n°17 - Genesis Magma Racing de Mathys Jaubert à 0"893. Le top 7 Hypercar est dans la même seconde.
17h48 - 3'23"816 pour Will Stevens qui améliore la référence de la Cadillac n°12 mais reste 3e.
17h45 - 🏁 Drapeau à damier
17h44 - Victor Martins hisse l'Alpine n°36 en 2e position en 3'23"725, à 0"423.. 5e temps pour Mathys Jaubert (Genesis n°17 - Genesis Magma Racing).
17h43 - ⬆️ Amélioration pour Dries Vanthoor ! Le Belge de la BMW n°15 abaisse la référence de la séance en 3'23"302, premier chrono sous les 3'24" ce jeudi.
17h40 - 3'24"162, et 3e temps pour Sheldon van der Linde (BMW n°20 - BMW M Team WRT).
17h38 - ⚠️ Tête-à-queue de Tristan Vautier (Oreca n°48 - RD Limited) au dernier virage. L'Alpine n°35 coupe au niveau de la chicane Ford mais peut poursuivre.
17h38 - La vidéo de la sortie de piste de Daniel Schneider avec l'Oreca n°222 - United Autosports
🔴 Drama in FP3!
The #222 @UnitedAutosport LMP2 goes off at the Ford Chicane with 30 minutes remaining in the session. Tough break for the British squad.
Red flag deployed! 🚩#LeMans24 #WEC #ELMS pic.twitter.com/KWXhwQdnN5— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 11, 2026
17h36 - Deuxième chrono pour Dries Vanthoor et la BMW n°15 - BMW M Team WRT en 3'24"069 à 11 millièmes de la référence de Norman Nato (Cadillac n°12).
17h33 - ⚠️ 5' de stop&go pour les Oreca n°183 - AF Corse et Corvette Z06 LMGT3.R n°34 - Racing Team Turkey by TF pour dépassements répétés des limites de la piste.
17h31 - 🛞 Ferrari passe à des côtés différents au niveau de la monte de pneus sur la n°83. Gommes dures à gauche, mediums à droite.
17h28 - 🟢 Drapeau vert
17h26 - Les voitures se massent à nouveau dans la Fast Lane.
17h22 - Juste avant la neutralisation, Jack Aitken (Cadillac n°12) est revenu en 2e position en 3'24"217.
17h20 - 🔴 Daniel Schneider est dans les murs de pneus au niveau de la chicane Ford. L'Oreca n°222 - United Autosports a tapé. Drapeau rouge.🔴
17h16 - ⚠️ Petit tout droit de Laurin Heinrich (Oreca n°4 - CrowdStrike Racing by APR) à Mulsanne, mais le pilote officiel Porsche peut repartir.
17h12 - Petit passage par le gravier pour la Ford n°77 - Proton Competition de Ben Tuck à la sortie de la dernière chicane.
17h09 - ⚠️ Surface rapportée glissante au niveau du virage de Mulsanne.
17h06 - 🛞 37 tours avec le même train de pneus dans cette séance pour la Cadillac n°38. La voiture a commencé en gommes déjà usées et n'a pas changé depuis.
17h04 - ⚠️ Nouvelle erreur au niveau de l'entrée de la voie des stands cette fois pour la Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse de Miguel Molina. Après un passage par la pitlane, l'Espagnol repart.
17h01 - 💥 Gros contact sur le côté gauche pour l'Oreca n°37 - CLX Motorsport à la sortie des Esses de la Forêt avec Theodor Jensen. L'Oreca n°9 - Proton Competition d'Harry King n'est pas loin de commettre la même erreur au même endroit. Passage par le bac à graviers de l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis d'Esteban Masson.
16h58 - L'incident entre l'Aston Martin n°009 et l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis sera étudié après la session.
16h57 - 📊 32 tours sur une monte mediums à l'avant / durs à l'arrière pour la Ferrari n°83 - AF Corse.
16h52 - 5' de stop&go pour Mathias Beche (Oreca n°14 - TDS Racing), pour dépassements des limites de la piste.
16h51 - A moins d'une heure de l'arrivée, pas de changements au classement général, avec la Cadillac n°12 en tête en 3'24"058, 0"398 devant la Cadillac n°101 - Cadillac WTR et 0"540 devant la Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse. A noter que cette dernière a été flashée à 350 km/h dans cette session.
16h48 - 🟢 Drapeau vert
16h47 - 🟡 Slow Zone 🟡
16h45 - Slow Zone à venir pour des débris après Mulsanne.
16h41 - ⬆️ Meilleur temps en LMGT3 pour Eduardo Barrichello (Aston Martin n°23 - The Heart of Racing) en 3'53"728
16h40 - ⚠️ 5' de stop&go pour François Perrodo (Oreca n°183 - AF Corse) pour dépassements répétés des limites de la piste
16h36 - Chez Ferrari et Toyota, on expérimente le croisement des gommes. Un seul pneu dur à l'arrière-gauche pour la TR010 Hybrid n°7 et la 499P n°50.
16h32 - La BMW n°69 a pu repartir. Drapeau vert 🟢
16h31 - 🟡 La BMW n°69 - Team WRT est arrêtée après la seconde chicane des Hunaudières. Anthony McIntosh tente de repartir mais parait en difficulté.
16h30 - ⚠️ Tous les temps de la Porsche n°91 et de la Corvette n°33 réalisés jusqu'à présent sont annulés pour avoir dépassé la vitesse limite à l'entrée de la voie des stands.
16h28 - 🟢 Drapeau vert
16h27 - 🟡 Slow Zone pour retirer un marqueur de virage au niveau de la première chicane des Hunaudières
16h26 - ⬆️ Amélioration pour Augusto Farfus en LMGT3, avec le meilleur temps de la catégorie en 3'53"936
16h25 - 📃 Genesis Magma Racing a opéré un entraînement à un arrêt aux stands d'urgence pour simuler une crevaison.
16h24 - Double sanction de 5' de stop&go chez Proton Competition avec l'Oreca n°9 et la Ford n°88 pour dépassements des limites de la piste. L'Oreca n°9 prend même 5' supplémentaires pour avoir encore été en infraction sur ce même point.
16h23 - L'Alpine n°35 semblait être au ralenti et a regagné la voie des stands.
16h22 - Augusto Farfus hisse la BMW M4 LMGT3 EVO n°32 - Team WRT au 2e rang en LMGT3 à 0"202. Hawksworth améliore aussi sa marque en 3'54"476 mais reste 3e.
16h14 : Jack Hawksworth se rapproche des positions de tête en LMGT3 avec un 4e temps en 3:55.118 pour la Lexus RC F GT3 n°78.
16h13 : Amélioration de Nick Yelloly sur l'Oreca 07 / Inter Europol Competition n°43 en 3:35.921. Le Britannique clôture le top ten de la catégorie LMP2.
16h11 - L'Oreca n°37 - CLX Motorsport a pris la piste
16h10 - Les deux Ferrari 499P - Ferrari AF Corse ont imité la n°83 en chaussant des gommes dures sur le train arrière. Les Italiens travaillent en vue de la course.
16h07 - 🟢 Drapeau vert
16h03 - 🟡 Full Course Yellow 🟡 Des morceaux de polystyrène sont répandus sur la piste vers le dernier enchaînement après un contact entre l'Aston Martin Valkyrie n°009 et l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis au niveau de l'entrée de la voie des stands. L'Oreca a tapé un panneau de distance de freinage.
15h59 - 5' de stop&go pour l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°23 - The Heart of Racing pour dépassements répétés des limites de la piste.
15h57 - 1' de stop&go pour l'Oreca n°9 - Proton Competition pour avoir coupé au niveau de la Chicane Dunlop.
15h54 - 🟢 Drapeau vert sur l'ensemble du circuit*
15h53 - ⚠️ Tout droit de l'Oreca n°222 - United Autosports de Ben Hanley à Indianapolis, qui passe par le gravier. La voiture repart.
15h51 - L'Oreca n°44 est repartie. Quelques dégâts sont à noter sur les murs de pneus, les commissaires interviennent.
15h45 - La voiture a des dégâts à l'avant-gauche.
15h43 - L'Oreca n°44 - Proton Competition d'Horst Felix Felbermayr est dans le bac à la sortie des virages Porsche. 🟡 Slow Zone mise en place.🟡
15h40 - 5' de stop&go pour les Corvette n°2 - TF Sport et l'Oreca n°30 - Duqueine Team pour dépassements des limites de la piste.
15h38 - 🟡 Drapeau jaune à Mulsanne avec l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis hors-trajectoire. Louis Rousset peut poursuivre sa route.
15h36 - Nick Cassidy se fait une petite frayeur au niveau du virage du Pont, avec une Peugeot n°93 qui a talonné, avant de pouvoir poursuivre.
15h30 - 5' de stop&go pour la Ferrari n°150 - RM AF Corse pour dépassements des limites de la piste
15h30 - ⚙️ Ce serait un souci d'alternateur pour l'Oreca n°37 - CLX Motorsport.
15h29 - Comme la Genesis précédemment, Esteban Masson passe sur le vibreur et dans l'herbe à l'approche du Raccordement. Le Français plonge dans les stands avec l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis.
15h26 - Seule l'Oreca n°37 - CLX Motorsport n'a pas pris la piste dans ces EL3.
15h20 - ⬆️ 3'54"115 pour Clemens Schmid (Lexus RC F LMGT3 n°87 - Akkodis-ASP) qui prend l'avantage en LMGT3.
15h16 - 4e temps pour Mathieu Jaminet et la Genesis GMR-001 n°19 - Genesis Magma Racing en 3'24"795
15h11 - ⚠️ Passage sur le vibreur et dans l'herbe de l'une des deux Genesis au niveau du Raccordement.
15h10 - ⚠️ 1' de stop&go pour Théo Pourchaire (Peugeot n°94) pour avoir coupé à la chicane Dunlop.
15h08 - Les pneus mediums sont le choix majoritaire en Hypercar. La Peugeot n°94 et la BMW n°15 sont en gommes dures. Chez Ferrari, la n°83 a mixé son choix avec les gommes dures à l'arrière et les mediums à l'avant.
15h07 - Julien Andlauer replace l'Oreca n°30 - Duqueine Team, dominatrice des qualifications hier en LMP2 avec Doriane Pin, en 2e position en LMP2. Nico Müller est 3e avec l'Oreca n°343 - Inter Europol Competition.
15h05 - Plusieurs voitures n'ont pas encore réellement débuté leur session : l'Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR, les Corvette n°2, n°33 - TF Sport, la n°13 - 13 Autosport. la Corvette n°34 - Racing Team Turkey by TF, l'Oreca n°37 - CLX Motorsport et la Ford Mustang LMGT3 EVO n°88 - Proton Competition n'ont pas réalisé de tours.
15h04 - Filipe Albuquerque (Cadillac n°101 - Cadillac WTR) passe 2e à 0"398.
15h03 - ⚠️ Raffaele Marciello perd sa BMW n°15 à la chicane Ford. L'Italien, en pneus durs, a pu repartir, malgré un beau passage par le bac à graviers.
15h02 - ⚠️ Kévin Estre était dans le bac à graviers avant la sortie de la première chicane avec l'Oreca n°14 - TDS Racing, mais a pu repartir.
15h01 - 🟡🟡 Double drapeau jaune à la première chicane des Hunaudières
15h00 - Giovinazzi améliore en 3'24"598 mais reste 2e à 0"540.
14h57 - ⬆️ Oliver Gray place l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis en pointe en LMP2 en 3'34"252
14h56 - ⬆️ Norman Nato (Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA) passe en tête en 3'24"058, flashé à 340,8 km/h. Le Français repousse Giovinazzi à 0"937.
14h55 - Laurin Heinrich (Oreca n°4 - CrowdStrike Racing by APR) domine en LMP2 en 3'35"776 quand Alessio Rovera (Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse) est en point en LMGT3 en 3'54"782.
14h52 - Les premiers tours chronos tombent avec Antonio Giovinazzi (Ferrari 499Pn°51 - Ferrari AF Corse) en pointe en 3'24"995, 0"546 devant Ryo Hirakawa (Toyota n°8) et 1"4 devant la Toyota n°8 de Kamui Kobayashi et la BMW n°20 de Robin Frijns.
14h51 - ◀️ Retour aux stands pour l'Oreca n°28
14h49 - 🟡 Drapeau jaune à Arnage. Valerio Rinicella (Oreca 07n°28 - IDEC Sport) est dans l'échappatoire, mais peut repartir. Freinage sans doute manqué par l'Italien, membre du programme de développement de pilotes Genesis.
14h48 - Robin Frijns (BMW n°20) est le premier à passer devant nous sur la ligne droite des stands, les premiers tours lancés sont en cours.
14h45 - 19,1° dans l'air et 35,1° au moment du drapeau vert alors que c'est la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT qui emmène le peloton. Kamui Kobayashi (Toyota TR010 n°7 - Toyota Racing) passe de son côté Raffaele Marciello (BMW n°15 - BMW M Team WRT) au freinage de la deuxième chicane.
14h45 - 🟢 Drapeau vert
14h43 - Si vous n'avez pas vu le résultat des qualifications, vous pouvez retrouver notre article ci-dessous.
Alpine devant en qualif', Cadillac pas loin, Ferrari et Peugeot à la peine
14h43 - Les voitures se massent en bout de pitlane.
14h42 - Trois heures de roulage au menu de cette séance, avec forcément une préparation en vue de l'Hyperpole plus tard dans la soirée.
14h30 - ☁️ Un peu plus de 20° dans l'air et un peu plus de 31° sur la piste en ce jeudi après-midi. Si le soleil brillait ce matin au-dessus du circuit, les nuages sont progressivement apparus.
14h30 - Bonjour et bienvenue pour ce live-texte de la troisième séance d'essais libres des 24 Heures du Mans 2026.
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article