WEC / Le Mans
Norman Nato (Cadillac Team JOTA) : « Tout est un peu plus fluide cette année »
10 juin. 2026 • 17:50
© MPS Agency
Pour la deuxième année de l'alliance entre Cadillac et Team JOTA, les 24 Heures du Mans 2026 souriront-elles aux V-Series.R ?
Avec une année de collaboration derrière eux, les membres de l'attelage américano-britannique peuvent notamment compter sur une LMDh largement revue pour cette campagne.
Suffisant pour effacer la déception de l'année passée, où les Cadillac avaient brillé en qualifications (pole pour Jack Aitken) avant d'être plus en retrait en course ? Pour Norman Nato, il faudra aussi compter sur l'expérience acquise depuis plus d'un an.
« Nous sentons que c'est la deuxième année et que tout est un peu plus fluide, nous confiait Norman Nato ce mercredi matin. Une première n'est jamais simple, il y a plein de choses où peut-être tu sur-réfléchis, tu essayes de réajuster. Nous sommes quand même une jeune équipe. Mais nous sentons clairement un pas en avant par rapport à l'an dernier.
Avec le nouveau package, il y a du bon et du moins bon, tu ne peux pas être gagnant partout. Nous nous sommes clairement améliorés sur certaines choses, et d'autres où nous avons forcément perdu. Ce sera une histoire de trouver le meilleur compromis. »
Après une Journée Test productive, sans problèmes majeurs pour les Cadillac et où le travail sur les gommes et le nouveau package a clairement occupé une bonne partie des roulages de dimanche dernier, les V-Series.R ont entamé les essais libres tambour battant.
Le doublé avec la n°38 - Cadillac Team JOTA et la n°101 - Cadillac Wayne Taylor Racing semble confirmer les espoirs mis en avant par Sébastien Bourdais au Pesage. Norman Nato estime pour sa part que le peloton sera quand même assez resserré en course.
« Cela va sûrement pousser tout le monde à rouler à fond, avance le Français. La façon dont je l'imagine, c'est que ça va être une course sprint de 24 heures. Tout va se jouer sur des détails et tous les tours et relais vont être vraiment importants. Peut-être qu'il faudra prendre plus de risque.
Et avec les conditions météo annoncées, il était important d'avoir pu essayer les différents composés de pneus. Il va faire très chaud et il va sûrement aussi y avoir de la dégradation. Donc que va-t-on faire en terme de stratégie ? C'est bien beau de mettre des pneus durs mais si tu perds six secondes dans le tour de sortie, pour les rattraper cela peut être compliqué. Honnêtement, il y a plein de choses à prendre en compte. »
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