GT World

La (mauvaise) belle histoire du week-end avec Debard Automobiles

GT World Challenge Europe
2 juin. 2026 • 10:00
par
EI

Venir à Monza est toujours une fête lorsqu'on connaît l'histoire de ce circuit mythique. On avait de la matière à écrire une belle histoire avec Debard Automobiles car tous les ingrédients étaient là. Il y a eu de très belles choses à voir. Malheureusement, ce récit s'est transformé en véritable carnage mécanique lors de la course GT World.

Les amateurs de crashs — oui, il y en a — en ont eu pour leur argent. Du côté des équipes, en revanche, la facture est particulièrement salée. Au vu du nombre de châssis endommagés et de voitures à reconstruire, certaines structures vont devoir engager des dépenses considérables à moins de trois semaines des 24 Heures de Spa, LA grande échéance de la saison.

L'essentiel reste toutefois ailleurs : tous les pilotes sont sortis indemnes, ou presque, de ces incidents. Lorsque l'on voit la violence de certains impacts, l'issue aurait pu être bien différente.

Chacun a son avis sur le déroulement de cette course, sur les accrochages et sur les responsabilités des uns et des autres. Mais contrairement à un jeu vidéo, il n'existe pas de bouton « reset » permettant d'effacer ce qui s'est passé et de repartir de zéro. Une course ne se refait pas. 

 

Commentaires (10)

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TiPi_MiouMiou

2 juin. 2026 • 10:43

A 300/500 mille € la voiture complète, on est à combine de milliards partis en miettes dimanche ?
Edit : Oups 3 voitures à 500 000, ça fait 1,5 million, pas 1 milliard ^^' ^^'

Surgères

2 juin. 2026 • 11:02

Triste de voir un tel carnage tout au long de la course. Certainement très chaud pour le budget de certaines écuries.

vnf GT

2 juin. 2026 • 11:15

Les progrès en terme de sécurité ont évité le pire...
C'est le point positif qu'on retiendra en effet de cette "mauvaise belle histoire" ;-)

julien36

2 juin. 2026 • 11:25

Milliard est peut-être exagéré, une trentaine de millions me paraît plus juste. Mais clairement beaucoup trop pour un simple départ.

JOJO64

2 juin. 2026 • 12:07

Un carnage cette course...Il va falloir faire quelque chose vite ,les couts de réparation vont être énormes. Attention a ne pas casser le jouet,50 GT3 c'est déjà exceptionnel pour un championnat avec des caisses de compétition client mais ça pourrait vite se dégrader à ce rythme...Certains gentlemans drivers peuvent passer à la caisse sans problème ,les jeunes silver pas certain. Par contre ,à mon humble avis ,certains pilotes pro qui font n'importe quoi mériteraient peut être une retenue sur salaire ,juste pour l'exemplarité à montrer.