Tresor Attempto Racing vainqueur d'une course folle à Monza

Audi renoue avec la victoire en GT World Challenge Europe Endurance Cup ce dimanche à Monza, au terme d'une course au scénario totalement improbable, marqué par plusieurs accidents.

La R8 LMS GT3 n°66 de Rocco Mazzola, Ariel Levi et Sebastian Øgaard empoche un succès inespéré, en profitant des multiples neutralisations dont l'accident à plusieurs voitures au premier virage dans les cinq dernières minutes impliquant notamment la Mercedes-AMG GT3 EVO n°87 - Winward Racing, l'Audi n°25 - Saintéloc Racing et la Porsche 911 GT3 R EVO n°9 - Pure Rxcing, poussée par la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Kelvin van der Linde avant de partir en tonneaux.

La voiture de sécurité finale permet à Rocco Mazzola de franchir la ligne en vainqueur au général et en Silver, devant Lucas Auer, associé à Maro Engel et Luca Stolz (Mercedes n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter) et la McLaren 720S GT3 EVO n°555 - CSA Racing de Lorens Lecertua - Romain Andriolo - Baptiste Moulin, deuxièmes en Silver Cup.

Le top 5 est complété par Morris Schuring - Dorian Boccolacci - Alessio Picariello (Porsche n°2 - Boutsen VDS) et Jake Dennis - Augusto Farfus - Raffaele Marciello (BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing).

Le podium Silver est complété par Ben Dörr - Horatio Fitz-Simon - Maxwell Lynn (McLaren n°23 - Team RJN), 6e sous le damier devant la BMW n°32 - Team WRT de Kelvin van der Linde, Jordan Pepper et Charles Weerts, troisièmes en Pro. 8e position pour la meilleure Lamborghini Temerario GT3 n°96 - Rutronik Racing de Patric Niederhauser, Luca Engstler et Marco Mapelli.

Victoire en Bronze Cup pour la Ferrari 296 GT3 EVO n°74 - Kessel Racing de Dennis Marschall, Dustin Blattner et Lorenzo Patrese devant l'Aston Martin Vantage GT3 n°56 - Blackthorn Ecurie Ecosse de Jonny Adam, Lorcan Hanafin et Giacomo Petrobelli.

Frederik Schandorff, Malte Ebdrup et Simon Birch dominent la Gold Cup avec la Ferrari n°71 - Selected Car Racing. Le podium de la classe est complété par Tom Fleming - Benjamin Goethe - Louis Prette (McLaren n°58 - Garage 59) et Dennis Lind - Mikkel Mac - Antoine Doquin (Corvette Z06 GT3.R n°24 - Steller Motorsport).

Team WRT y a cru

Jusqu'à 20 minutes de l'arrivée, Team WRT avait sans doute joué parfaitement sa partition stratégique dans une course complètement folle, lancée par un accident collectif qui avait lancé une épreuve où la stratégie est largement entrée en jeu.

Les multiples passages par la voie des stands de la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT, avec notamment le fameux troisième arrêt obligatoire réalisé assez tôt dans la course, avaient permis au trio Kelvin van der Linde, Jordan Pepper et Charles Weerts de se replacer en lice pour la victoire après un arrêt plus court à 1h12' du damier durant la neutralisation après la sortie de piste de la Porsche n°914 - razoon more than racing. 

Grande perdante de cette séquence, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter de Luca Stolz, qui est entrée aux stands au moment du passage du Full Course Yellow à la voiture de sécurité, perd à cet instant la tête de la course.

Mais comme cette course devait avoir un scénario fou, le double incident avec la sortie de piste de la McLaren 720S GT3 EVO n°44 - Greystone GT après le deuxième Lesmo et le début d'incendie sur la Mercedes n°222 - 2 Seas Motorsport entraînent une nouvelle neutralisation à 20' du damier.

Toutes les cartes sont redistribuées. Si l'Audi R8 LMS GT3 n°25 - Saintéloc Racing émerge en tête, la voiture doit repasser effectuer un nouvel arrêt à 12' du but, laissant l'Audi n°66 - Tresor Attempto Racing de Rocco Mazzola en tête avant l'accident final.

Ce sont finalement Maro Engel, Lucas Auer et Luca Stolz qui s'en sortent le mieux en termes de points en Pro pour le classement général.

Endommagée durant la mêlée initiale, la Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing de Dani Juncadella a été poussée dans son box pour réparer les dégâts à l'avant subis. 5'34" ont été perdues par la n°3, éliminée de la course à la victoire. Chris Lulham a également été arrêté en piste plus tard dans la course.

Les 24 Heures de Spa seront la prochaine manche de l'Endurance Cup fin juin.

Le classement de la course est ICI