Enorme accident au départ de l'épreuve de Monza

Le départ de la course de Monza en GT World Challenge Europe Endurance Cup a été marqué par un énorme carambolage à la première chicane.

Un premier vraisemblable contact impliquant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°17 - Mercedes-AMG Team Getspeed de Maxime Martin et la Ferrari 296 GT3 EVO n°51 - AF Corse d'Alessio Rovera initie une réaction en chaîne impliquant notamment l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing de Nicki Thiim et la Porsche 911 GT3 R EVO n°10 - Boutsen VDS de Gilles Magnus. Le tout avant que la McLaren 720S GT3 EVO n°59 - Garage 59 de Marvin Kirchhöfer et la Ferrari n°51 en totale perdition ne viennent percuter le début du peloton, dont la Ford Mustang GT3 EVO n°64 - HRT Ford Racing partie depuis la pole d'Arjun Maini et la Porsche 911 GT3 R EVO n°80 - Lionspeed GP de Ricardo Feller, auteur d'un départ canon.

Drama at turn 1! 🤯🤯

Multiple cars were involved in a huge collision on the opening lap here in Monza. All drivers OK ✅#GTWorld | #GT3 #Motorsport pic.twitter.com/utqrqYcMoR

— GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) May 31, 2026

Sont ainsi éliminées les deux Ford - HRT Ford Racing, la Ferrari n°51 - AF Corse, la Porsche n°80 - Lionspeed GP, la McLaren n°59 - Garage 59 en plus de la Porsche n°10. L'Aston Martin n°7 a pu rentrer aux stands mais uniquement pour abandonner. La direction de course a annoncé que les pilotes allaient bien.

A noter aussi l'arrêt dans la pitlane de la BMW M4 GT3 EVO n°46 - Team WRT de Valentino Rossi, qui a dû renoncer, embrayage en berne.

La course a été neutralisée sous régime de voiture de sécurité, avec Maxime Martin en tête devant Maro Engel (Mercedes n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter), Alessio Picariello (Porsche n°2 - Boutsen VDS) et Dani Juncadella (Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing). Plusieurs voitures en ont profité pour observer des passages par la pitlane, dont les deux BMW rescapées de Team WRT avec les n°32 et n°30.

EDIT 16h35 : un stop&go de 3' a été infligé à la Mercedes n°17 pour avoir initié l'incident et le Belge a donné sa version des faits à lire ci-dessous.

Maxime Martin : « Je n'ai touché personne »