N24

Trois GT3 alourdies avant le départ

24H Nürburgring
Intercontinental GT Challenge
16 mai. 2026 • 8:55
par
EI
© GruppeC

L'ADAC a publié une nouvelle table de Balance de Performance en amont de l'édition 2026 des 24 Heures du Nürburgring.

Les GT3 concernées par cette modification sont la BMW M4 GT3 EVO, la Lamborghini Huracan GT3 EVO2, la Porsche 911 GT3 R EVO et la Ford Mustang GT3 EVO. Les deux voitures italiennes du Red Bull Team Abt partiront, rappelons-le, en pole position ce samedi.

La BMW prend 10 kg (à 1 350 kg), quand la Lamborghini et la Porsche en gagnent 5 kg (à respectivement 1 335 et 1 350 kg). La Huracan GT3 EVO2 voit par ailleurs sa bride d'admission passer de 50,5 mm à 50 mm.

Du côté de la Ford Mustang, l'une des brides passe de 36 à 35 mm

Commentaires (10)

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ben76500

16 mai. 2026 • 11:02

@dmeyers. manifestement on a pas vu la même séance de qualification...

dmeyers

16 mai. 2026 • 11:36

@ben76500 : A bon ?!

ben76500

16 mai. 2026 • 12:27

@dmeyers. bah. vu la position de départ de la plus rapide des merco c'est vraiment stupide de penser que c'est pour les favoriser...

dmeyers

16 mai. 2026 • 12:51

@ben76500 : "Stupide" à oui carrément, quand même ! Keep cool, ici les dialogues sont (à priori ?!) empreints de zénitude et de respect, merci par avance. M'est d'avis que je ne 'dialogue' pas avec qq de la même génération que moi !

vnf GT

16 mai. 2026 • 13:36

Intrinsèquement, cela semblait logique qu'il y ai un léger ajustement...
La 3e Lambo étant la plus surprenante en terme de chrono, sans faire offense à Maximilian Paul & Pavel Lefterov... ;-)

Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est pour donner un avantage à Mercedes...
Mais quand on alourdi les autos de devant (Lambo) et de derrière (BM & Porsche), cela donne bien un avantage à ceux n'ayant pas de modification... non ?
Donc rien de "stupide" dans l'analyse ;-)

A contrario, cela ramène Lambo et BM à leur BOP d'avant meeting...
Donc rien de scandalisant non plus !

Place à la course !!!