6H de Spa - EL1 : Ferrari AF Corse prend les devants à Spa
Tenant du titre en Belgique, Ferrari AF Corse a dominé la première session de roulage dans les Ardennes ce jeudi matin, sur une piste épargnée par la pluie largement vue hier.
C'est Antonio Fuoco (Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse) qui a réalisé le chrono référence de ces EL1 en 2'02"955, un temps légèrement supérieur à celui établi l'an passé par Antonio Fuoco en 2'02"835. Le Danois devance l'Aston Martin Valkyrie n°009 - Aston Martin THoR de Marco Sørensen, Alex Riberas et Roman de Angelis de plus d'une demi-seconde.
Jules Gounon, Frédéric Makowiecki et Victor Martin complètent le top 3 de la séance avec l'Alpine A424 n°36 - Alpine Endurance Team et précèdent Robert Kubica - Yifei Ye - Phil Hanson (Ferrari n°83 - AF Corse) et la seconde Alpine n°35 de Ferdinand Habsburg - Antonio Felix da Costa - Charles Milesi pour le top 5.
Les deux BMW M Hybrid V8 - BMW Team WRT sont les deux premières voitures au-delà de la seconde en 6e et 7e positions. La première Peugeot 9X8 n°94 de Loïc Duval, Malthe Jakobsen et Théo Pourchaire émerge en 9e position, quand la meilleure Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA de Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Jack Aitken se classe 11e.
13e place pour la meilleure Genesis GMR-001 n°17 - Genesis Magma Racing de Mathys Jaubert, Andre Lotterer et Pipo Derani juste devant la première Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing de Ryo Hirakawa - Sébastien Buemi - Brendon Hartley.
Meilleur temps en LMGT3 pour Charlie Eastwood (Corvette Z06 LMGT3.R n°34 - Racing Team Turkey by TF) en 2'18"034, 0"366 devant la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse de François Hériau, Simon Mann et Alessio Rovera. Antares Au, Tom Fleming et Marvin Kirchhöfer (McLaren 720S LMGT3 EVO n°10 - Garage 59).
La session a été interrompue dans la dernière minute par un drapeau rouge après la sortie de Yasser Shahin (Porsche 911 LMGT3 R EVO n°92 - The Bend Manthey) au niveau du virage n°13.
Les essais libres 2 débuteront à 15h40.
Les chronos sont ICI
Commentaires (13)
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Panoz81
7 mai. 2026 • 16:37
Pico32
7 mai. 2026 • 16:37
Adritoul
7 mai. 2026 • 20:21
Mais perso je ne regrette absolument pas le temps où on avait 9 Porsche dans les 10, où Audi gagnait en fumant la pipe, où Toyota se baladait seule dans sa catégorie. Or sans la BOP ce sont ces périodes là qu'on risquerait de trouver. Pas l'âge d'or.