Les brèves du vendredi 1er mai

• IMSA - L'IMSA a organisé une photo de groupe avec les voitures arborant des livrées rétros mises en avant à Laguna Seca (Californie). On y voit ainsi en bonne place les Porsche 963 - Porsche Penske « Apple Computer », la BMW M4 GT3 EVO - Paul Miller Racing, et les deux Corvette Z06 GT3.R - Corvette Racing by Pratt Miller.

• IMSA - Andretti Formula E célèbre les 75 ans de Porsche Motorsport ce week-end à l'occasion du Berlin E-Prix. La Porsche 962 de Mario et Michael Andretti qui a pris part aux 24 Heures de Daytona 1984 avec un abandon à la clé.

• ELMS - Les essais libres 1 des 4 Heures du Castellet, sur le circuit Paul Ricard, ont été dominés par Job van Uitert et l'Oreca 07 n°28 - IDEC Sport. Le Néerlandais a signé le meilleur temps de la séance en 1'50"086, 127 millièmes devant Jack Doohan (Oreca n°24 - Nielsen Racing) et 194 millièmes devant Matthieu Vaxiviere (Oreca n°83 - AF Corse), par ailleurs meilleur chrono en Pro-Am. Max van der Snel s'adjuge la référence en LMP3 avec la Ligier JS P325 n°11 - Eurointernational en 2'00"128, quand Daniel Serra s'est montré le plus véloce en LMGT3 avec la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°57 - Kessel Racing en 2'03"164. Les chronos sont ICI

• ELMS - Le Bronze Test a pour sa part vu Giorgio Roda (Oreca 07 n°30 - Duqueine Team) signer le meilleur temps en 1'52"006 devant Steven Thomas (Oreca n°14 - TDS Racing). Antti Rammo (Ligier JS P325 n°4 - DKR Engineering) et Blake McDonald (Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport) ont dominé en LMP3 et LMGT3. Les chronos sont ICI

• ELMS - La BoP de la Porsche 911 LMGT3 R EVO a été ajustée pour le meeting du Paul Ricard par rapport à la première version. La GT3 allemande affiche désormais 10 kg de moins (à 1 365 kg) et a vu ses puissances maximales avant 180 (-1,2, de P1,2 à P2,4) et après 220 km/h (+1,2%, de -2,6% à -1,4%) modifiées.

• Le Mans Cup - La séance d'essais libres au Paul Ricard a été dominée par David Droux (Ligier JS P325 n°97 - CLX Motorsport). Le Suisse a bouclé le tour référence des EL1 en 1'59"026, 67 millièmes devant Louis Iglesias (Ligier n°9 - ANS Motorsport). Mikkel Gaarde Pedersen (Ligier n°66 - Bretton Racing) s'était montré le plus rapide en LMP3 Pro-Am en 1'59"874, et Ethan Ischer avait dominé le GT3 avec l'Aston Martin Vantage GT3 n°11 - Code Racing Development en 2'03"625. Alexander Bukhantsov (Ligier n°34 - Inter Europol Competition) s'est montré le plus véloce durant le Bronze Test. Les chronos sont ICI

• GT World Challenge Asia - Les séances d'essais du jour à Mandalika en Indonésie ont vu Jesse Krohn (BMW M4 GT3 EVO n°89 - Team KRC) et Jaxon Evans (Audi R8 LMS GT3 n°15 - Audi Sport Asia Team Phantom) s'offrir les meilleurs chronos, Krohn conservant toutefois la référence en essais libres en 1'28"663. Evans a approché le meilleur temps lors des pré-qualifications en 1'28"708. Anthony Xu Liu (Porsche 911 GT3 R EVO n°37 - Phantom Global Racing) avait pour sa part dominé le Bronze Test. Les chronos sont ICI

• Super GT - Changement dans l'équipage de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°32 - Rookie Racing pour la manche de Fuji ce week-end. Tokiya Suzuki sera remplacé par Kamui Kobayashi, après avoir vu son permis de conduire suspendu pour des infractions mineures, comme le rapporte Auto Sport Web. Kobayashi, pilote Toyota Racing en WEC, retrouvera le Super GT pour la première fois depuis 2018 et un programme avec Team SARD en GT500 (une victoire à Buriram en Thaïlande).

• Classic - La NASCAR sera à l'honneur en juillet prochain à l'occasion de la manifestation Le Mans Classic. Les autos qui prendront la piste sont maintenant en plein voyage vers la France. 

• WEC - Alors que Lucas di Grassi, ancien pilote Audi Sport, va mettre un terme à sa carrière professionnelle en fin d'année, Sébastien Buemi fait figure de dinosaure en Formula E. Le pilote Toyota Racing en WEC, pensionnaire de Envision Racing dans la série électrique, va prendre son 150e départ en monoplace électrique. Le Suisse était là en 2014 lors du premier meeting. Il compte à ce jour un titre en 2015/2016. 

• WEC - Si les Porsche 963 reçoivent une livrée Apple ce week-end en IMSA, le constructeur allemand a remis au goût du jour la mythique livrée Pink Pig inspirée de la Porsche 917/20 et plus récemment de la 911 RSR victorieuse de la classe GTE-Pro aux 24H du Mans 2018. Les 99X électriques célèbrent le 75e anniversaire de Porsche Motorsport dans le cadre du E-Prix de Berlin. 

• N24 - Il faut s'attendre à une forte affluence dans deux semaines sur le Nürburgring, la présence de Max Verstappen en piste n'étant certainement pas étrangère à cela. Le circuit a déjà prévenu qu'il fallait prendre ses dispositions en amont du meeting. 

⚠️ #24hNBR – Important ticket update

🎫 Ticket demand in advance sales is exceptionally high.
For the first time in the history of the 24h Nürburgring, it is possible that – due to the strong pre-sale demand – the box office on-site may not open at all.

So: Secure your tickets… pic.twitter.com/zxHw3cF81T

— Nürburgring (@nuerburgring) April 30, 2026

• GTWC Australia - Thomas Randle et Mark Rosser rempileront pour disputer la deuxième manche du GTWC Australia la semaine prochaine sur la piste de The Bend. Le duo, qui avait décroché la troisième place en course 1 à Phillip Island, sera une nouvelle fois aligné sur l'Audi R8 LMS GT3 - Team BRM.