Brèves
Les brèves du samedi 25 avril
25 avr. 2026 • 20:00
© AO Racing Instagram
- IMSA - Avant le prochain rendez-vous de Laguna Seca (Californie) la semaine prochaine, AO Racing a dévoilé une nouvelle variante de la déco Rexy de sa Porsche 911 GT3 R EVO, avec Sketchy. Une livrée au rendu crayonné qui évoque les premiers essais pour créer la fameuse décoration au dinosaure vert.
© AO Racing Instagram
- DTM - Bastian Buus (Porsche 911 GT3 R EVO n°29 - Land Motorsport) a été sanctionné d'un tour de pénalité, transformé en 5" sur son temps de course, pour avoir provoqué un contact avec la McLaren 720S GT3 EVO n°25 - Dörr Motorsport de Ben Dörr en début de course au Red Bull Ring. De fait, Buus, 4e sous le damier, retombe en 14e position. Par ailleurs, Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3 EVO n°3 - Schubert Motorsport), qui a connu un souci de pression d'huile en fin de course, a été disqualifié des résultats pour infraction au régime de parc fermé. Le classement mis à jour est ICI
© ADAC Media
- DTM - La victoire de Thomas Preining ce samedi au Red Bull Ring offre une 15e victoire en DTM pour Manthey Racing dans la série allemande. Le champion 2023 a par ailleurs été élu Pilote du jour par les fans avec 38% des votes.
- DTM - Emil Frey Racing a dominé le Pit Stop Challenge ce samedi en Autriche, avec les deux meilleurs arrêts aux stands pour Matteo Cairoli (5"922) et Thierry Vermeulen (6"216).
- ADAC GT Masters - La première course du Red Bull Ring a été remportée par Finn Zulauf et Felix Hirsiger (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Team Engstler Motorsport), après avoir pris l'avantage après le dernier virage sur la Ford Mustang GT3 EVO n°2 - HRT de Kiano Blum et Niklas Kalus. En tête, ce dernier est parti trop large dans la dernière courbe, offrant l'ouverture pour Hirsiger qui s'impose avec 147 millièmes d'avance. Le podium est complété par Alain Valente et Max Cuccarese (Ford n°74 - HRT).
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Course 1.PDF
(182.52 Ko)
© ADAC Media
- British GT - La pole position pour la manche d'ouverture de la saison, le Silverstone 500, a été décrochée par Dan Harper et Darren Leung (BMW M4 GT3 EVO n°91 - Paradine Competition). Le tandem, lauréat en 2025 de l'épreuve, a signé le meilleur temps combiné en 3'56"320, 0"638 devant Morgan Tillbrook et Ben Barnicoat (McLaren 720S GT3 EVO n°77 - Optimum Motorsport). Rob Collard et Hugo Cook hissent la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Barwell Motorsport au troisième rang à plus d'une seconde, devant les deux Mercedes-AMG GT3 EVO - 2 Seas Motorsport de Charles Dawson - Kiern Jewiss, champions 2025, et Kevin Tse - Ben Green. Thomas Holland et Hadley Simpson placent la Ginetta G56 GT4 EVO n°74 - Innovation Racing en pole en GT4.
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Qualifications combinées GT3.pdf
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Qualifications combinées GT4.pdf
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© SRO / JEP
- Italian GT - La course inaugurale de la saison Sprint à Imola a vu la victoire ce samedi de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - VSR de Georgi Dimitrov et Simone Riccitelli. Dimitrov a contrôlé le dernier restart à un tour de l'arrivée face à Raffaele Marciello (BMW M4 GT3 EVO n°7 - BMW Italia Ceccato Racing), associé à Jens Klingmann. Franck Perera et Luca Segu complètent le podium avec la Lamborghini n°72 - DL Racing. La course a été marquée par un accident collectif au départ, impliquant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°34 - Oregon Team d'Artem Petrov, la BMW M4 GT3 EVO n°23 - Gino Scuderia de Mathias Villadsen et la Ferrari 285 GT3 EVO n°50 - Spirit of Racing de Rafael Duran.
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Course 1.pdf
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© ACI Sport
- Le Mans Classic - Les voitures américaines seront à l'honneur en juillet prochain au Mans avec un beau plateau de différentes époques de la NASCAR.
- Divers - Porsche a cédé ses participations dans Bugatti Rimac et Rimac Group à un consortium dirigé par HOF Capital, une société d'investissement basée à New York. Porsche et le groupe Rimac ont créé Bugatti Rimac en 2021 sous la forme d'une coentreprise destinée à accueillir la marque emblématique Bugatti. Dans cette coentreprise, Porsche détient une participation minoritaire de 45 %, tandis que le groupe Rimac en détient 55 %. Porsche détient également une participation de 20,6 % dans le groupe Rimac. Dans le cadre de la transaction annoncée aujourd'hui, Porsche cédera l'intégralité de ses participations dans Bugatti Rimac et le groupe Rimac au consortium dirigé par HOF Capital.
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