Brèves
Les brèves du mardi 21 avril
21 avr. 2026 • 20:00
© BMW Italia Ceccato Racing
- Italian GT - BMW Italia-Ceccato Racing Team pourra compter sur des renforts de taille en Sprint avec les pilotes officiels Ugo de Wilde, Augusto Farfus, Jens Klingmann et Raffaele Marciello qui alterneront sur la M4 GT3 EVO engagée sur les épreuves courtes. Rappelons que Parker Thompson et Anthony McIntosh, vainqueurs en LMGT3 à Imola avec Team WRT, seront de la partie en Pro-Am. En Endurance, William Alatalo, Alfred Nilsson et Filip Ugran seront associés sur la première BMW exploitée quand Riccardo Cirelli, Filippo Barberi et Jacopo Cimenez seront engagés sur la seconde voiture. Le championnat Sprint débute ce week-end à Imola.
- Italian GT - Deux autres équipes ont annoncé des équipages pour la série italienne. Vincenzo Sospiri Racing pour le volet Endurance de la saison 2026. Deux Lamborghini Huracan GT3 EVO2 seront alignées en Pro pour Alex Bowen - Jesse Salmenautio - Hugo Cook (remplacé à Monza et Imola par Loris Spinelli) et Edoardo Liberati - Mattia Michelotto - Ignazio Zanon. D'autre part, Easy Race engagera une Ferrari 296 GT3 EVO sur l'intégralité de la campagne Sprint et Endurance avec Leonardo Gorini et Mattia Marchiante sur les courses courtes et Marchiante associé à Carlo Tamburini et Luigi Coluccio en Endurance.
- WEC - Si vous avez manqué les 6 Heures d'Imola, première épreuve de l'année en WEC, voici le résumé complet en vidéo.
- WEC - Ferrari, deuxième derrière Toyota Racing, a également publié son propre résumé de son épreuve à domicile.
- Ferrari - En parlant de la marque italienne, Maranello a dévoilé la livrée de son Hypersail, son bateau monocoque de 100 pieds. La silhouette profilée évoque la pureté des proportions de la Ferrari Monza SP1/SP2, tandis que l'extérieur du toit de cabine sur le pont rappelle l'architecture graphique de l'Hypercar 499P. Les surfaces du pont et du toit de cabine lui-même, développées directement par le Ferrari Design Studio, ont été conçues pour garantir une efficacité technique maximale, comme dans le développement de chaque voiture dessinée par le Cheval Cabré.
© Ferrari Media
- GTWC America - 22 GT3 composeront la grille de la deuxième manche du GT World Challenge America ce week-end sur le Circuit of The Americas à Austin au Texas. Rebel Rock Racing fera ses débuts avec son Aston Martin Vantage GT3, confiée en Pro-Am à Frank Depew et Robin Liddell. Sebastian Mascaro et Riccardo Agostini rejoignent le peloton Pro-Am sur la Ferrari 296 GT3 EVO - Triarso Competizione. Daniel Morad évoluera sur la Mercedes-AMG GT3 EVO - TR3 Racing en remplacement de Will Bamber et MAD Joker by Lone Star Racing alignera sa Mercedes pour Marc Austin et Jason Golan en Am. La liste des engagés est ICI
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21 avr. 2026 • 21:17