12H Sebring - Cadillac et Aitken en pole, BHA et Goikhberg en LMP2

Jack Aitken et Cadillac polemen des 12 Heures de Sebring 2026

Après Dries Vanthoor et BMW en 2025, Cadillac s’offre la pole position des 12 Heures de Sebring, la troisième en quatre ans pour le team Cadillac Whelen. Cette fois, c’est Jack Aitken qui a signé le tour quasiment parfait sur le Sebring International Raceway en 1:46.153. La Cadillac n°31 était déjà pole en janvier dernier aux 24 Heures de Daytona avant d'être pénalisée pour une infraction technique.

Le coéquipier d’Earl Bamber et Frederik Vesti a pris le dessus sur l’Acura de Meyer Shank Racing pilotée par Tom Blomqvist, avec un avantage de 109 millièmes.

Filipe Albuquerque place la Cadillac V-Series.R / Wayne Taylor Racing (n°10) en troisième position, à 145 millièmes de la n°31. La Porsche 963 officielle n°6 de Kévin Estre se contente du quatrième temps, à seulement 242 millièmes de la référence.

La seconde Cadillac de Wayne Taylor Racing, confiée à Louis Delétraz, complète le top 5, juste devant la Porsche 963 de Felipe Nasr.

Kaylen Frederick hisse la Porsche 963 de JDC-Miller MotorSports au septième rang, tandis que Sheldon van der Linde classe la BMW M Hybrid V8 du Team WRT (n°24) en huitième position, devant l’autre Acura / Meyer Shank Racing pilotée par Renger van der Zande.

L’Aston Martin Valkyrie / Heart of Racing ferme le top 10, à 1.210 seconde de la pole.

La séance a également offert une frayeur avec Philipp Eng, parti à la faute au virage 1 sans conséquence majeure, si ce n’est un panneau publicitaire endommagé. L’Autrichien signe le onzième et dernier temps de la catégorie GTP avec la BMW M Hybrid V8 n°25.

Misha Goikhberg poleman en LMP2

En LMP2, aucune Balance de Performance n’entre en jeu avec le châssis unique Oreca 07.

Misha Goikhberg a dominé la séance en signant un tour en 1:51.182 pour Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen. Le coéquipier de Parker Thompson et Harry Tincknell devance Daniel Goldburg (United Autosports) de seulement 73 millièmes.

Très en vue depuis le début du meeting, Inter Europol Competition doit se contenter du troisième temps avec Jeremy Clarke, à 78 millièmes du poleman. PJ Hyett (AO Racing) suit en quatrième position, devant George Kurtz (CrowdStrike Racing by APR).

C'est pourtant PJ Hyett qui s'était montré le plus rapide de la session en 1:51.322 mais le pilote AO Racing avait été l'auteur d'un drapeau rouge lors des essais libres 1, d'où une quatrième place sur la grille. 

Le reste du plateau pointe à plus d’une seconde, à commencer par Chris Cumming (Pratt Miller Motorsports). Tobias Lütke place quant à lui TDS Racing au septième rang de la catégorie.

La séance LMP2 a également été marquée par deux tête-à-queue sans conséquence : celui de Naveen Rao (Era Motorsport) et celui de Phil Fayer (United Autosports USA).

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