Nico Prost reprend la piste avec COGEMO en Nova NP02

Le week-end des 13 et 14 février, Nicolas Prost a fait son retour en piste après les 24 Heures de Dubai en janvier pour lancer la saison 2026 de l’Ultimate Cup European Series, à l’occasion de la toute nouvelle Winter Cup, une série de courses d’avant-saison récemment créée. La manche inaugurale s’est déroulée dans le sud du Portugal, en Algarve, sur le circuit de Portimão, près de Faro.

Déjà un vétéran de la série, Prost roule dans l’Ultimate Cup depuis six ans et connaît parfaitement les spécificités de cette discipline exigeante.

À 45 ans, Nico Prost conjugue passion, compétition et transmission

Débuts en monoplace et premières victoires

Nicolas Prost a découvert l’Ultimate Cup en 2021, en Challenge monoplace, comme il le rappelle : « J'ai découvert l’Ultimate Cup début 2021 en Challenge monoplace. Je roulais avec une Tatuus moteur Alpine 1,8 Turbo avec l’équipe CMR de Charly Bourachot. J’ai remporté le Championnat avec six victoires et le titre. Je regagne le Championnat en 2022 où je gagne dix manches sur les dix-huit (trois par course). »

En 2023, il ne dispute que deux épreuves en Ultimate Cup sur le circuit Paul Ricard, tout en restant actif en GT avec CMR, au volant d’une Porsche, se classant 1er et 3e. Cette saison servait aussi à préparer le Championnat de France GT FFSA, où il partageait le volant d’une Alpine avec Rudy Servol.

L’année suivante, en 2024, Prost poursuit en Ultimate Cup European Series avec CMR, cette fois au volant d’une Ginetta en catégorie P3, associé à Fabien Michal et Gwenael Delomier, avec pour meilleur résultat une quatrième place à Magny-Cours.

La saison 2025 avec COGEMO

En 2025, Prost rejoint l’équipe COGEMO, écurie de Sébastien Morales basée à Angoulême, au volant d’un des prototypes Nova Proto NP02. Il partage le volant avec Erwin Creed et Marlon Hernandez, formant un trio performant qui s’impose à Aragon, sur le circuit de Motorland à Alcañiz, et plus tôt dans la saison à Portimão.

La reprise 2026 : Winter Cup à Portimão

Pour le début de 2026, Prost retrouve la piste de Portimão, aux côtés d’Erwin Creed, pour la toute première Ultimate Winter Cup.

Il revient sur son week-end en Algarve : « Le vendredi a été très capricieux côté météo, avec pluie et rafales de vent. Samedi, le temps s’est montré plus clément, le soleil était au rendez-vous, même si le vent restait présent. Je roulais avec Erwin Creed et Antonin Bernard – venu de la Funyo – pour ces trois heures de course. Notre équipe, COGEMO, alignait deux autres Nova Proto NP02 : l’une pour Neel Jani et Nicolas Chartier, l’autre pour Aubin Robert-Prince et Laurent Wutrich. Cette reprise s’est vraiment bien passée : nous avions le bon rythme et le final s’est joué à seulement vingt secondes après trois heures de course. »

« Portimão a été un très bon entraînement. Cette épreuve est bien plus qu’une simple session d’entraînement, elle nous offre la possibilité de tout tester en conditions de course. J’apprécie énormément l’ambiance de ces épreuves de l’Ultimate Cup. La catégorie proto propose un magnifique plateau avec plus de 30 NP02. Cette série a beaucoup de potentiel et attire encore de nouvelles écuries cette saison, preuve que cela fonctionne. »

À venir : Navarra et la saison 2026

Désormais, l’attention se tourne vers la prochaine manche de la Winter Cup, programmée sur le circuit espagnol de Navarra, du 20 au 22 mars. Le Championnat de l’Ultimate Cup European Series 2026 débutera quant à lui à la fin du mois d’avril, du 24 au 26.

Pour Nicolas Prost, l’objectif est clair : reprendre son rythme et viser les premières places en Ultimate Cup Series.