Petit Le Mans – Proton Competition absent, Neel Jani chez JDC-Miller

Déjà absente à Indianapolis pour The Battle on The Bricks, la Porsche 963 du Proton Competition ne sera pas non plus de la partie la semaine prochaine à Petit Le Mans, finale de la saison 2025 de l'IMSA SportsCar Championship. Un forfait dû à l'accident dont a été victime l'auto à Watkins-Glen, et dont le châssis n'est pas sorti sans dommage.

Gianmaria Bruni remercié, Nico Müller avait été initialement annoncé pour les deux dernières courses. Mais le Suisse absent pour cause d'essais en Formule E, JDC-Miller Motorsports a dû se mettre en quête de pilotes pour épauler Tijmen van der Helm lors de la classique géorgienne.

Et fort sagement, décision a été prise de réquisitionner Neel Jani, pour qui la 963 n'a aucun secret puisqu'il sévit habituellement au volant de l'exemplaire aligné par Proton Competition, tant en IMSA Endurance Cup qu'en WEC.

Quant au troisième homme, il s'agit de l'Américain Max Esterson. Âgé de 22 ans, ce dernier est connu des fans de monoplace puisqu'il a terminé cette année 22e de sa deuxième saison de FIA F2 avec Trident. Avant-cela, il avait disputé deux campagnes de FIA F3 avec Rodin Carlin et Jenzer Motorsport, mais là aussi sans résultat probant.

« Je suis vraiment impatient de participer à ma première course d'endurance au Petit Le Mans, a fait savoir l'intéressé. J'ai grandi en regardant cette course, c'est donc génial d'y participer cette année. J'ai beaucoup à apprendre, car c'est très différent des courses auxquelles je suis habitué. En fait, c'est la première fois que je vais piloter une voiture avec un toit ! »

S'il débutera en Endurance, Esterson a déjà eu l'occasion de tester la Porsche 963 du JDC-Miller Motorsport à l'occasion d'une séance d'essai organisée sur le circuit de Road Atlanta.