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Team WRT décroche la pole position des 1 000 km de Suzuka

Intercontinental GT Challenge
13 sep. 2025 • 11:58
par
EI
BMW signe une deuxième pole d'affilée à Suzuka en Intercontinental GT Challenge, Team WRT prenant le relais de Team Schnitzer, en pole en 2019.
© GruppeC

Dernier vainqueur en date à Suzuka en 2019 avec Audi, Team WRT s'est offert la pole position pour l'édition 2025 des 1 000 km, comptant pour l'Intercontinental GT Challenge, cette fois avec la BMW M4 GT3 EVO n°32 de Raffaele Marciello, Charles Weerts et Kelvin van der Linde. 

 

Sur une piste présentant encore quelques traces d'humidité, Marciello a imprimé le tempo dès en Q1 en 2'00"251, devançant Lorenzo Patrese (Ferrari 296 GT3 n°21 - Harmony Racing) de 0"233 et Yu Kuai (Audi R8 LMS GT3 n°14 - Audi Sport Asia Team Phantom) de 0"823, ce dernier dominant alors la Silver Cup.

 

La Q2 a été marquée par la sortie de piste de Kevin Tse (Mercedes-AMG GT3 EVO n°28 - Craft-Bamboo Racing) avant le freinage de la chicane finale, avec un contact assez violent avec le mur provoquant la mise en place d'un drapeau rouge à 3'51" du damier. A noter que Shigekazu Wakisaka (Ferrari n°60 - LM Corsa) était précédemment rentré aux stands avec un avant endommagé sur sa 296 GT3.

 

 

Kelvin van der Linde pointe alors en tête au cumulé avec la BMW n°32 - Team WRT en 2'00"309, Nick Catsburg se montrant le plus rapide de Q2 avec la Corvette Z06 GT3.R n°2 - JMR en 1'59"936. Après un peu plus de 20' de neutralisation, la relance est donnée mais personne n'améliore significativement, laissant la BMW n°32 en tête avant Q3.

 

Avec une luminosité réduite et l'arrivée de la nuit, la Q3 est elle aussi interrompue par un drapeau rouge à 7'23" du damier, après la sortie de piste de la Porsche n°18 - Porsche Center Okazaki de Takuro Shinohara au niveau du virage n°2. Une neutralisation d'un peu plus 12' ... suivies quelques minutes après la relance, d'un nouveau drapeau rouge après le passage hors-piste de Patrick Pilet (Porsche n°7 - Absolute Racing) au niveau des courbes Degner.

 

Giancarlo Fisichella signe le chrono référence de Q3 en 2'00"441 mais c'est bien Team WRT et le trio Raffaele Marciello, Kelvin van der Linde et Charles Weerts qui s'adjuge la pole au cumulé en 2'00"658. 

 

La première ligne est complétée par Maxime Martin, Luca Stolz et Mikaël Grenier (Mercedes n°888 - Mercedes-AMG GruppeM Racing). Excellente prestation de l'Audi n°14 - Audi Sport Asia Team Phantom de Cheng Congfu - Yu Kuai - Deng Yi, qui signe le 3e temps au général et décroche la pole en Silver Cup. L'équipage partagera la première ligne avec Bastian Buus - Alessio Picariello - Laurin Heinrich (Porsche n°6 - Origine Motorsport).

 

Patrick Pilet, Kévin Estre et Laurens Vanthoor réalisent le 5e temps avec la Porsche n°7 - Absolute Racing, mais le drapeau rouge provoqué reste sous enquête. Suivent Dennis Marschall, Dustin Blattner et Lorenzo Patrese, en pole en Bronze Cup avec la Ferrari n°21 - Harmony Racing.

 

Giancarlo Fisichella - Shigekazu Wakisaka - Kei Nakanishi s'offrent la pole en Pro-Am avec la Ferrari n°60 - LM Corsa.

 

Perclue de problèmes moteur hier, la Ferrari 296 GT3 n°98 - Ktunes a repris la piste dès les pré-qualifications plus tôt ce matin et a pu signer le 26e chrono. Pas de temps en revanche pour la Porsche n°61 - EBM.

Les 1 000 km de Suzuka débuteront demain à 5h50 heure française et seront à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info.

Les chronos sont ICI

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