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Les brèves du vendredi 12 septembre

Infos du jour

12 sep. 2025 • 20:00

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DTM - Morris Schuring (Porsche 911 GT3 R n°92 - Manthey Junior Team) et René Rast (BMW M4 GT3 EVO n°33 - Schubert Motorsport) ont dominé les deux sessions d'essais libres du jour au Red Bull Ring en Autriche. Le protégé de Porsche a signé le chrono référence en EL1 dans des conditions humides en 1'37"887, deux dixièmes devant Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter) et trois dixièmes devant Luca Engstler (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°19 - TGI Team Lamborghini by GRT). Dans l'après-midi, sur une piste bien plus sèche, c'est un doublé BMW qui a conclu les EL2 avec René Rast meilleur chrono en 1'28"674, 51 millièmes devant Marco Wittmann. Gilles Magnus place l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing en 3e position. Les classements sont ICI

GT3 - Pas moins de 43 Ferrari 296 GT3 rouleront ce week-end à travers le monde : IGTC, ELMS, Le Mans Cup, NLS, Italian GT, Japan Cup, ADAC GT Masters, DTM.

ELMS - Les essais libres 1 des 4 Heures de Silverstone ont vu Esteban Masson (Oreca 07 n°48 - VDS Panis Racing) signer le meilleur chrono en 1'43"485, 51 millièmes devant Nick Yelloly (Oreca n°43 - Inter Europol Competition) et 0"447 devant Enzo Fittipaldi (Oreca n°47 - CLX Motorsport). En LMP3, Griffin Peebles (Duqueine D09 n°12 - WTR by Rinaldi) s'est montré le plus véloce en 1'53"947, quand Michelle Gatting a hissé la Porsche 911 LMGT3 R n°85 - Iron Dames au sommet de la hiérarchie en LMGT3 en 2'00"112. Les chronos sont ICI

ELMS - Plus tard dans la journée, le Bronze Test a vu Rodrigo Sales (Oreca n°29 - TDS Racing) s'adjuger le tour référence en 1'46"003, 0"106 devant P.J. Hyett (Oreca n°99 - AO by TF). Torsten Kratz a dominé le LMP3 avec la Duqueine D09 n°12 - WTR by Rinaldi et Hiroshi Koizumi (Corvette Z06 LMGT3.R n°82 - TF Sport) s'est montré le plus rapide en LMGT3. Les chronos sont ICI

ELMS - A l'occasion du retour de la série en Grande-Bretagne, Goodyear apposera une nouvelle fois son célèbre Blimp sur le flanc des pneus utilisés en LMP2 et en LMGT3, pour le 100e anniversaire du célèbre dirigeable.

ELMS - Les limites de la piste seront étroitement surveillées pour le retour des concurrents ELMS à Silverstone. Des caméras seront installées au niveau des virages 1 (Copse), 7 (Stowe) et 10 (Club). Des juges de faits officieront sur les autres courbes. Rappelons que ce sont les anciens stands F1 qui seront utilisés en ELMS.

ELMS - 10 voitures seront alignées sous bannière britannique ce week-end à Silverstone. 5 LMP2 avec les deux Oreca 07 - United Autosports, les deux exemplaires Nielsen Racing et la voiture de Vector Sport. Une LMP3 avec la Ligier JSP 325 - RLR M Sport et quatre LMGT3 avec les Ferrari 296 LMGT3 - JMW Motorsport et GR Racing, la McLaren 720S LMGT3 EVO - United Autosports et la Corvette Z06 LMGT3.R - TF Sport. Cela valait bien une petite photo de groupe. Du côté des pilotes, 19 pilotes évoluent sous licence britannique sur la première liste des engagés.

GT Open - 2 Seas Motorsport retrouvera le peloton du GT Open dans une semaine pour l'avant-dernière manche de Barcelone en Catalogne. L'écurie engagera sa Mercedes-AMG GT3 EVO n°222 pour le duo Charles Dawson - McKenzy Cresswell. Le premier est actuellement leader du British GT avec 2 Seas quand Cresswell dispute principalement le GT4 European Series en Silver Cup sur une McLaren Artura GT4 - Elite Motorsport with Entire Race Engineering.

GTWC Europe - Blessé fin juillet lors du meeting de Magny-Cours, Isaac Tutumlu Lopez n'est pas apte à reprendre la compétition dans la McLaren 720S GT3 EVO / CSA Racing. Le team français doit donc lui trouver un remplaçant pour le meeting de Valencia dans une semaine. Quant au pilote du Kurdistan, il espère reprendre la compétition en fin d'année.

IMSA - Sans grande surprise, Acura Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian disputera sa deuxième saison consécutive avec deux Acura ARX-06 dans la catégorie reine du championnat IMSA en 2026, toujours en collaboration avec Honda Racing Corporation (HRC). Avant les deux derniers rendez-vous 2025 (Indianapolis, Petit Le Mans), Acura Meyer Shank Racing occupe le 4e rang avec la n°93 de Renger van der Zande et Nick Yelloly. Colin Braun et Tom Blomqvist pointent deux places derrière sur la n°60. Les pilotes pour la campagne 2026 seront annoncés ultérieurement.

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