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Nürburgring - Les infos du vendredi soir
29 aoû. 2025 • 20:30
- CSA Racing dispose d'un nouveau châssis ce week-end au Nürburgring. Ce changement est consécutif de la sortie de piste à Magny-Cours lors du dernier rendez-vous Sprint où Isaac Tutumlu avait eu maille à partir avec la BMW de Darren Leung.
- Il restait encore deux interrogations sur le calendrier 2026 du GT World Challenge Europe. Il a été confirmé ce vendredi aux équipes que Barcelone (2/4 octobre) accueillera la finale Sprint et Portimao (16/18 octobre) la finale Endurance, soit une semaine après le dernier rendez-vous European Le Mans Series. Le championnat n'est plus retourné au Portugal depuis 2015 en Sprint.
- Ajith Kumar va continuer sa route sans Fabian Duffieux et Mathieu Detry. Le trio avait débuté l'aventure Ajith Kumar Racing en début d'année aux 24 Heures de Dubai. Si les deux pilotes belges sont déjà en GT3, l'acteur-pilote indien compte bien franchir le pas en 2026 après une saison en GT4 European Series chez AV Racing.
- Chris Froggatt étant souffrant, Ziggo Sport Tempesta se voit contraint de remanier l'équipage de sa Ferrari 296 GT3. C'est finalement Lorenzo Patrese qui épaulera Eddie Cheever et Marco Pulcini dans la Ferrari n°93.
- Suite à un souci rencontré hier durant les essais privés, Team WRT a procédé à un changement de châssis de sa BMW M4 GT3 EVO n°32 de Charles Weerts, Ugo de Wilde et Kelvin van der Linde.
Photo : EI
- Du côté de l'Audi R8 LMS GT3 / Tresor Attempto Racing n°99 de Leonardo Moncini, Alex Aka et Alberto Di Folco, c'est le moteur qui a été changé à l'issue des essais du jeudi.
- Le GT World Challenge Asia est à Okayama ce week-end. On y retrouve quelques pilotes bien connus dans la série européenne : Ben Green, Patrick Pilet, Maxime Oosten, Alexander Sims, Markus Winkelhock, Dorian Boccolacci, Dan Aarow, Bastian Buus ou encore Edoardo Mortara.
- Le Bronze Test du GT World Challenge Europe Endurance Cup a tourné à l'avantage de Dustin Blattner et de la Ferrari 296 GT3 n°74 - Kessel Racing. L'Américain a bouclé son meilleur tour en 1'56"394, plus de quatre dixièmes devant Charles Dawson (Mercedes-AMG GT3 EVO n°222 - 2 Seas Motorsport). A noter que la pluie a fait son apparition en toute fin de séance. Les chronos sont ICI
© SRO / JEP
- Hendrik Still (Porsche 718 Cayman GT4 n°32 - W&S Motorsport) et MacKenzie Cresswell (McLaren Artura GT4 n°78 - Elite Motorsport with Entire Race Engineering) ont dominé les deux séances d'essais libres et de pré-qualifications du jour au Nürburgring en GT4 European Series. Still, référence au général et en Pro-Am, a bouclé son meilleur tour dans la matinée en 2'05"201, 51 millièmes devant Gabriele Piana (BMW M4 GT4 EVO n°12 - Borusan Otomotiv), leader en Silver Cup. Max Kronberg a dominé la classe Am avec la Porsche n°30 - W&S Motorsport en 2'06"359. Dans l'après-midi, MacKenzie Cresswell a haussé le tempo en 2'04"448 avec la McLaren n°78 - Elite Motorsport with Entire Race Engineering. Grégory Guilvert échoue à 0"273 avec l'Audi R8 LMS GT4 n°8 - Team Speedcar. Gabriela Jilkova termine 3e avec la Toyota GR Supra GT4 EVO2 n°66 - Matmut Evolution et s'adjuge le chrono référence en Pro-Am. Nouvelle domination de Kronberg et de la Porsche n°30 - W&S Motorsport en Am. Les chronos sont ICI
© SRO / JEP
- En Lamborghini Super Trofeo Europe, Guido Luchetti (Target Racing) a dominé les deux séances d'essais libres du jour en Allemagne. Meilleur temps en 2'00"517 en EL1, Luchetti a légèrement haussé le tempo en EL2 en 2'00"292 pour prendre l'avantage au général et en Pro. Diego Locanto (HC by DL Racing) et Georgi Dimitrov (CMR) ont signé les deux chronos références en Pro-Am. Pietro Perolini (Oregon Team) et Stéphane Lémeret (CMR) ont fait de même en Am. Les chronos sont ICI
© Lamborghini Media / E. Maggi
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