Magny-Cours pour lancer la dernière ligne droite du Championnat de France FFSA GT

Un peu plus d’un mois après son déplacement en Belgique sur le Circuit de Spa-Francorchamps, le Championnat de France FFSA GT s’apprête à vivre son avant-dernier rendez-vous de la saison à Magny-Cours. Le mythique tracé nivernais est un incontournable du calendrier et les deux courses de 60 minutes (samedi 2 août à 18h50 et dimanche 3 août à 12h35) promettent d’être particulièrement indécises.

Au cœur de l’été, le FFSA GT s’intègre dans une superbe week-end de sport automobile puisqu’il partage l’affiche avec le GT World Challenge Europe powered by AWS, le Championnat de France FFSA Tourisme et le Championnat de France FFSA F4. En outre, l’Alpine Elf Cup Series et la Clio Cup Series assureront un programme aussi complet que varié pour les spectateurs qui rejoindront la Nièvre.

En plus de l’activité quasi-permanente en piste, Magny-Cours sera un évènement pour les fans avec des Pit Walks et des Track Walks, trois écrans géants, des activités pour les enfants, des simulateurs, un DJ set, un photobooth, des Food Trucks et des bars, un restaurant et un feu d’artifice samedi en fin de journée. Sans oublier les cérémonies de podium au cœur du paddock !

➡️ La billetterie est disponible ICI

Le billet pour tout le week-end ne coûte que 25€ pour les adultes et 10€ pour les 10-17 ans. Cela comprend l'accès au paddock et aux tribunes, pas moins de 15 courses et l’accès aux différentes Pit Walks. Ceux qui ne viennent que le dimanche pourront voir sept courses – dont le GT World Challenge, le FFSA GT et le FFSA Tourisme – pour seulement 15€, accès au paddock et aux tribunes compris.

Et si vous ne pouvez pas venir à Magny-Cours, les deux courses du Championnat de France FFSA GT (comme celles du FFSA Tourisme et du GT World Challenge Europe) seront diffusées en direct et gratuitement sur la chaîne YouTube GTWorld, qui compte aujourd’hui plus de 780.000 abonnés. En outre, Automoto la chaîne, diffuseur officiel du championnat, proposera une belle retransmission depuis Magny-Cours le samedi avec les deux premières courses du FFSA Tourisme en différé de 16h40 à 18h30 puis la Course 1 du FFSA GT en direct dès 18h30. Par ailleurs, des résumés du FFSA Tourisme et du FFSA GT seront proposés dans la grille horaire le week-end suivant.

Pro-Am : Safronov et Vaintrub peuvent-ils créer la surprise ?

Leaders au moment d’aborder les deux dernières épreuves du Championnat de France FFSA GT, Stanislav Safronov et Aleksandr Vaintrub (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO/Mirage Racing) pourraient bien créer une énorme surprise cette saison. Si leur deuxième place en GT4 European Series en 2024 avait déjà donné un bon aperçu de leur niveau, rares sont ceux qui les croyaient capables de dominer les Français sur leur terrain… Et pourtant ! Avec deux victoires et cinq podiums en six courses, ils allient performance et régularité et ils comptent 14 points de plus qu’Olivier Jouffret et Éric Trémoulet (Mercedes-AMG GT4/Vic’Team), qui paient très cher un bris de moteur à Spa-Francorchamps.

Ces deux équipages sont clairement les grands favoris, car leurs poursuivants affichent un retard conséquent. Premiers vainqueurs de la saison, Gaspard Simon et Pascal Huteau (Alpine A110 GT4 EVO/Code Racing Development) ont 29 points de retard, Rudy Servol-Nicolas Ciamin (Ginetta G56 GT4 EVO/CMR) sont à 39 points et leurs équipiers Gwenaël Delomier-Ethan Gialdini, pourtant lauréats à deux reprises, à 41 points. Il reste quatre séances qualificatives et quatre courses, soit un maximum de 104 points à accumuler, mais les poursuivants n’ont absolument plus le droit à l’erreur dès ce week-end de Magny-Cours.

Parmi les outsiders ne jouant plus vraiment le championnat, les frères Rémi et Axel Van Straaten disputeront une fois de plus ce rendez-vous sur la Porsche du Mirage Racing. Également sur une Porsche, les champions de France Tourisme Julien Paget et Viny Beltramelli (JSB Compétition) viseront au minimum le podium pour ce qu’ils considèrent comme une course à domicile. Enfin, les incontournables Vincent Beltoise et Yves Lemaître (Alpine A110 GT4 EVO/Code Racing Development) veulent aussi briller dans la Nièvre.

Outre la course au titre, on suivra aussi attentivement la situation dans la SRO GT Académie. Avec une bourse de 150.000 euros pour disputer le GT World Challenge Europe en 2026, plus un encadrement de SRO et de la FFSA Academy, cette SRO GT Académie pourrait bien changer la carrière d’un des jeunes pilotes de moins de 30 ans qui y participe. À 18 ans, Ethan Gialdini est l’un d’eux. L’Alésien mène le classement avec une belle avance sur Nicolas Ciamin et Gaspard Simon, mais pour devenir le premier lauréat il devra confirmer lors des deux derniers rendez-vous.

Am Cup : Lémeret-Auriacombe et Grizaud-Jimenez dos à dos

Donnés favoris avant l’épreuve de Spa-Francorchamps, Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO/CMR) ont connu un week-end beaucoup plus compliqué que prévu en Belgique. Ils n’ont donc pas profité des problèmes techniques ayant contraint Kevin Jimenez et Florent Grizaud à l’abandon le samedi. Lauréats le lendemain, les pilotes de la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport/GPA Racing ont plus que limité les dégâts en marquant le même nombre de points que les deux Stéphane. Avec un retard de 20 points, ils maintiennent la pression.

Lauréats de la Course 1 puis deuxièmes le lendemain, les grands vainqueurs de l’étape belge ont été Jodie Sloss et David Levy (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO/Mirage Racing). Ce superbe week-end leur a en effet permis de revenir à 31 points des leaders. Assez pour croire au titre jusqu’au bout ? Pour cela, il leur faudra marquer de très gros points dans la Nièvre !

Même s’ils ne semblent plus en mesure de viser la couronne, Matthieu Casalonga-Benjamin Cauvas (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport/GPA Racing) et Thomas Leal-Dilantha Malagamuwa (Toyota GR Supra GT4 EVO2/Circuit Toys) espèrent s’offrir une place sur le podium.

La liste des engagés est ICI