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6H de São Paulo - Doublé Cadillac en qualifications, la pole pour Alex Lynn

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12 juil. 2025 • 21:03
par
EI, à São Paulo
Dans la foulée de son Hyperpole aux 24 Heures du Mans, Alex Lynn a récidivé ce samedi au Brésil en dominant l'Hyperpole de la catégorie Hypercar avec la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Hertz Team JOTA.
© DPPI / WEC

Alex Lynn enchaîne une deuxième pole position consécutive en WEC après celle des 24 Heures du Mans, en dominant l'Hyperpole des 6 Heures de São Paulo.

 

Au terme de la première partie des qualifications, le pilote de la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Hertz Team JOTA avait déjà imprimé le tempo en 1'22"829 devant les deux Peugeot 9X8 n°94 et n°93 de Malthe Jakobsen et Paul di Resta.

 

Le fait majeur demeure l'élimination des deux Ferrari 499P n°50 et n°51 - Ferrari AF Corse, avec seulement les 14e et 17e rangs pour Antonio Fuoco et Antonio Giovinazzi, et de la Toyota GR010 n°7 de Kamui Kobayashi. Nicklas Nielsen a indiqué que l'une des Porsche a pu gêner Fuoco dans le dernier virage.

 

Sont aussi éliminées les deux Aston Martin Valkyrie n°007 et n°009 - Aston Martin THoR d'Harry Tincknell et Alex Riberas, la Porsche 963 n°99 - Proton Competition de Nico Varrone, les deux Alpine A424 n°35 et n°36 de Paul-Loup Chatin et Mick Schumacher.

 

Lynn parachève sa domination en Hyperpole en établissant la référence en 1'22"570, 0"1 devant Sébastien Bourdais (Cadillac n°38), pour une première ligne 100% Cadillac.

 

Julien Andlauer se montre le meilleur des Porsche officielles avec le troisième temps à 0"264. Le pilote de la 963 n°5 devance Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8 n°94), Sheldon van der Linde (BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT) et Paul di Resta (Peugeot n°93).

 

Kévin Estre ne fait pas mieux que 7e avec la Porsche n°6 devant Dries Vanthoor (BMW n°15), Robert Kubica avec la mieux classée des Ferrari 499P et la n°83 - AF Corse, et Ryo Hirakawa (Toyota n°8).

 

Les 6 Heures de São Paulo débuteront demain à 16h30 heure française.

Les chronos sont ICI

Commentaires (8)

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ggarouil

13 juil. 2025 • 0:04

C'était Jacques Leunis au commentaire mais déjà d'une c'est surtout quelqu'un qui connait le Touring Car (et il est immobilier depuis quelques temps) et il connait pas trop le WEC de ce que j'ai vu

dmeyers

13 juil. 2025 • 0:20

@rené bozec : Oui et non 🤣 Si c'est une balance des résultats le but est atteint pour/contre Ferrari, pour Alpine et Toyota en revanche c'est une BOP ratée version balance de perfo, bref encore fois l'objectif de nivellement des perfos pour tous les participants n'est pas atteint, (a tout le moins en qualif) "Essaye encore petit scarabée" 😅😂

rené bozec

13 juil. 2025 • 7:20

jules.spitz@gmx.net
Depuis un bail, les plus pénalisés par la bop sont Toyota et Ferrari, je vois que vous ne regardez pas vraiment les chiffres des tableaux.