Les brèves du vendredi 4 juillet

• 24 Heures de Spa - Présentés durant la semaine belge, les simulateurs Virtex ont fait forte impression dans le paddock du GT World Challenge. L'objectif des troupes de Julien Gillard est d'apporter la technologie d'un simulateur de niveau F1 à des structures ne pouvant disposer d'un tel équipement. Plus d'informations ICI

• ELMS - Le Bronze Test d'Imola a été dominé par Giorgio Roda (Oreca 07 n°77 - Proton Competition) en 1'34"778, le seul pilote sous la 1'35" au tour dans les tous les pilotes engagés. Fabien Michal (Ligier JS P325 n°11 - Eurointernational) et Clément Mateu (Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman) signent les meilleurs chronos en LMP3 et LMGT3. Les chronos sont ICI

• 24 Heures du Mans - Le deuxième épisode de la série « The Making of a Lion » centrée sur Malthe Jakobsen est disponible sur le Youtube de Peugeot.

• IMSA - AWA Racing a confirmé le retour de sa livrée canadienne, faisant la part belle au rouge et à la feuille d'érable blanche, pour l'épreuve du Canadian Tire Motorsport Park dans un peu plus d'une semaine. L'équipe indique toutefois qu'une surprise sera aussi de la partie.

Surprise! We're bringing the red livery back for the Chevrolet Grand Prix at CTMP 🇨🇦 Of course we had something special planned for our home race. You didn't think we'd leave our fellow Canadians hanging, did you? 😉 pic.twitter.com/oQTIaYHSH0

— AWA (@AWARacing) July 3, 2025

• 24H Series - Dragon Racing a décroché la pole position des 12 Heures du Paul Ricard ce vendredi, comptant pour les 24H Series. La Ferrari 296 GT3 n°98 de l'équipage Letlaka - Jefferies - Marzouq - Azzam a signé la meilleure moyenne en 2'03"292, près d'une demi-seconde devant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°93 - RedAnt Racing. Les chronos sont ICI

• FIA - Alors que se rapproche l'échéance d'une nouvelle élection à la Fédération Internationale de l'Automobile, Mohammed Ben Sulayem, actuel président de l'entité, devra affronter un autre candidat en la personne de Tim Mayer. Ancien vice-président Opérations Course en IndyCar/Champ Car (1998-2003) puis directeur des opérations en American Le Mans Series (2004-2009), sans oublier une place permanente au sein des commissaires F1 entre 2016 et 2024, Mayer est le fils du co-fondateur de McLaren Teddy Mayer, et lance sa campagne sous le slogan « FIA Forward ». « Je pense être la bonne personne, au bon moment et au bon endroit, explique Mayer, qui a été remercié de la FIA l'an passé. J'ai 34 ans d'expérience en tant que professionnel du sport automobile et une connaissance approfondie de la FIA, car j'ai été impliqué dans l'arbitrage, la gouvernance et en tant que membre adjoint du Conseil mondial. J'ai participé à de nombreuses commissions et comités au sein de la FIA et j'ai donc l'expérience nécessaire. J'ai également géré des championnats et de grandes organisations (par exemple IMSA/IndyCar) sur le continent américain, en Asie et en Europe, ce qui me permet d'avoir une compréhension globale de ce qu'il faut pour gérer une organisation comme la FIA. Et c'est le bon moment. Nous avons désespérément besoin de rehausser le niveau de la FIA et je suis convaincu qu'elle a besoin d'une touche de professionnalisme pour améliorer sa position dans le monde. Elle a besoin de quelqu'un qui ait une vision de ce que l'organisation peut faire et de la valeur que nous pouvons apporter aux clubs membres. Je suis arrivé à un stade de ma carrière où je suis en mesure de prendre cet engagement extraordinairement profond. J'ai une passion pour nos clubs membres, je crois de tout cœur en ce que fait Mobilité et Sport et je considère que nous avons l'opportunité de créer un héritage qui aura un impact sur des millions de vies. C'est une opportunité trop belle pour la laisser passer. »

• Divers - Ligier Automotive propose une nouvelle version de sa JS2 R qui prend le nom de JS2 RS. La Ligier JS2 RS repose sur une coque carbone spécifique, homologuée FIA EII SC et répondant aux tests statiques LMP3 2025, dotée d’un arceau homologué et de protections latérales en Zylon. Elle est équipée d’un crashbox avant, d’une direction assistée hydraulique et d’un système de freinage acier Brembo conçu pour les courses de 24 heures. Côté électronique, la JS2 RS embarque un ECU MoTeC, un ABS Bosch, et un contrôle de traction. La Ligier JS2 RS s’adresse aux pilotes qui souhaitent franchir un cap, avec une voiture à coque carbone, performante, facile à prendre en main et mettant l’accent sur la sécurité du pilote, éligible dans de nombreux championnats. Elle est proposée à partir de 255 000 € HT.