24H Nürburgring - Du spectacle à tous les étages

Disputée dans des conditions idylliques et marquée par un duel à couper le souffle entre la Porsche/Manthey d'Estre-Güven-Preining et la BMW/Rowe de Farfus-Krohn-Marciello-van der Linde, la 53e édition des 24H du Nürburgring aura tenu  toutes ses promesses.

Si les ténors ont assuré le show, le spectacle proposé dans les catégories inférieures fut tout aussi intéressant.

Les spectaculaires Hyundai Elantra/Target Competition de Lauck-Basseng-Jöns et Filippi-Wickens-Lewis-Morris ont, elles aussi, signé un véritable récital afin de remporter haut la main la classe TCR tout en se classant brillantes 22e et 25e du général.

Déjà flamboyant lors de la course de l'ADAC 24H Classic, achevée au 3e rang avec sa splendide Mercedes 190, Ralf Schall a remis le couvert lors des 24H modernes en remportant avec sa Porsche 911 GT3 Cup datant de…2005 la classe SP7 et ce avec le concours du brelan Reeh-Lachenmayer-Trompeter.

Le Berlinois Sven Markert, champion NLS en titre, s'est adjugé une nouvelle victoire de prestige en remportant, en compagnie du trio Rzicny-Erlbacher-Gaukler, la classe réservée aux BMW M240i.

Les Bavaroises étaient d'ailleurs particulièrement à la fête ce week-end puisqu'elles ont également signé le doublé en SP10, la BMW M4 GT4/Black Falcon de Bear-Harrison-Vasilescu-Wassertheurer précédant largement sa cousine du FK Performance confiée au quatuor Wüstenhagen-Hancke-Mijatovic-Jochimsen.

Associés au journaliste Michael Braütigam, Jens Klingmann, Ugo de Wilde et Charles Weerts ont démontré tout le potentiel de la nouvelle BMW M2 Racing en se classant à une bien belle 35e place au général tout en remportant la classe SP3T avec pas moins de 9 tours d'avance sur la Mini John Cooper Works pilotée notamment par la Canadienne Samantha Tan.

Soulignons également la magnifique prestation d'ensemble de la formation Max Kruse Racing laquelle s'est imposée à la fois en classe AT2 via la Porsche 911 GT3 Cup de Fugel-Fugel-Oestreich-Coronel et en AT3 par l'entremise de la VW Golf GTI de Leuchter-Kristofferson-Hammel-Otto.

Enfin on attribuera le prix de la résilience à l'équipage composé de Christoph Dupré, Jürgen Nett et Joachim Nett qui, en dépit des ses avatars, est parvenu à acheminer l'Audi S3 n°480 à l'arrivée au 64e rang tout en décrochant une très méritoire 2e place en classe VT2 Front.