24H Nürburgring - H+18 : ROWE Racing réduit l'écart sur Manthey EMA

Manthey EMA et la Porsche 911 GT3 R n°911 « Grello » de Kévin Estre pointe en tête des 24 Heures du Nürburgring à six heures de l'arrivée, mais le suspense reste entier grâce à la pression exercée par la BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing.

Raffaele Marciello n'est en effet qu'à 10" de la Porsche de tête et maintient vivace les espoirs de victoire pour le clan bavarois, en réduisant graduellement l'écart sur le Français.

Oh, it's ON! Marciello's just 4s behind Estre now. LIVE 📺 https://t.co/nZpUYbFuZT#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/IEuoqeQZCO

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) June 22, 2025

Suivent à près de 3', la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°28 - ABT et la Ford Mustang GT3 n°65 - HRT, après les déboires de la seconde Mercedes-AMG GT3 EVO n°17 - Mercedes-AMG Team Getspeed qui a perdu plus de 10' aux stands pour réparer l'amortisseur avant gauche, endommagé dans la compression dans les S Stefan Bellof.

Toujours sur une stratégie décalée, la Ferrari 296 GT3 n°45 - Kondo Racing with Rinaldi, actuellement pilotée par David Perel, poursuit son excellente course et reste 5e.

Falken Motorsports est désormais totalement hors course après le souci d'arbre de transmission sur la Porsche n°44.

Walkenhorst Motorsport a également souffert après des problèmes techniques sur l'Aston Martin Vantage GT3 n°34 (pression d'essence) et un contact pour la n°35.