Drapeau rouge aux 24H du Nürburgring à cause d'une panne de courant

Il n'aura fallu qu'1h30 de course pour voir les 24H du Nürburgring sous régime de drapeau rouge. L'arrivée de la pluie ? Rien de tout cela car il règne une forte chaleur dans la région de l'Eifel. La canicule à l'origine du drapeau rouge ? 

Non rien de tout cela mais tout simplement une panne de courant dans les stands alors qu'à l'étage du dessus en salle de presse, tout est dans en ordre. 

La sécurité de la piste et le bâtiment des stands ne peuvent donc pas fonctionner correctement et le ravitaillement en carburant est également impossible. L'équité n'est pas de mise, d'où le drapeau rouge après 10 tours.

La première heure a été calme avec une course menée par la Ferrari 296 GT3 / Kondo Racing au moment du drapeau rouge. Toutes les équipes ne sont pas sur la même stratégie avec des pilotes qui ont ravitaillé après 5 tours, d'autres après 7 tours, à l'image de la Porsche 911 GT3 R / Manthey EMA de Kévin Estre.

La Mercedes-AMG GT3 / SR Motorsport Schnitzelalm est passée par le bac avant d'être ramenée sur un camion plateau. Un contact entre l'Audi / Scherer Sport PHX  de Christopher Haase et l'Aston Martin / Walkenhorst Motorsport de Mattia Drudi a abimé l'arrière de la Vantage GT3 EVO qui pointe dans les positions de tête. Le premier fait de course a concerné la Dacia Logan avant même le départ (problème de cylindre).