Le Mans

Sébastien Bourdais (Cadillac) : « L'écart avec Ferrari n'est pas une surprise »

24 Heures du Mans
16 juin. 2025 • 11:00
par
EI, au Mans
© MPS Agency

Sébastien Bourdais avait vu juste. Si les Cadillac V-Series.R avaient brillé en qualifications, avec la première ligne monopolisée par les deux LMDh exploitées par Hertz Team Jota avec la pole position d'Alex Lynn, le Manceau n'avait pas manqué de tacler les Ferrari 499P dans la foulée de l'exercice. 

Pour l'ancien pilote Peugeot, les voitures italiennes cachaient clairement leur jeu avant la course ... ce qui a pu se vérifier dès les premières heures de l'épreuve où les trois LMH couvées par AF Corse ont rapidement émergé aux avant-postes.

 

5e et 8 sous le damier après 24 heures, les V-Series.R de l'équipe de Sam Hignett ont manqué de tempo pour viser mieux sous le damier.

 

« J'espérais que nous serions davantage dans le rythme au niveau des chronos, analyse Sébastien Bourdais après l'arrivée. L'écart (avec Ferrari) n'est pas une surprise. Nous savions tous que ce serait difficile dans le trafic. Mais nous avons eu pas mal de petits soucis, nettoyer les radiateurs pendant 1'30", sans oublier de petites erreurs.

 

Tu perds du temps, tu glisses (au classement). Ce sont de petites choses, mais mises bout à bout, cela coûte un Top 5. Je ne pense pas qu'on pouvait vraiment espérer beaucoup mieux que ce qu'a fait la voiture sœur. Honnêtement, on n'est pas très loin d'être à notre place tout simplement. »

© MPS Agency

L'un des points d'amélioration future mis en avant par le pilote français semble la dégradation des pneus sur les longs relais.

  

« Il faut qu'on continue de progresser, clairement, nous ne sommes pas au niveau poursuit Bourdais. Ça va très vite quand la piste est extrêmement gommée, quand nous avons peu d'essence, quand il y a le grip maximal en pneus neufs, mais sur les longs relais on dégrade trop les pneus. Nous ne sommes pas où il faut être pour pouvoir gagner une course de WEC tout simplement. Au bout du compte, le travail de l'équipe est quand même malgré tout pas mal récompensé avec une cinquième et une huitième place. »

Commentaires (9)

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Ben_LM

16 juin. 2025 • 17:24

Soyons aussi ouverts sur un truc, les écarts sont infimes. Quand il dit qu il en manque on parle de 3minutes sur 24h pour jouer le podium c est du jamais vu au Mans d avoir un top 10 aussi serré a l arrivée. L association jota cadillac va fonctionner, il n' y a qu a regarder ou sont les 2 autres... maintenant il faut peut être encore 1 ou 2 Joker a la cadillac pour jouer la gagne.

Skyd

16 juin. 2025 • 18:38

Analyse super juste de Seb, comme d habitude J ai envie d écrire ✍️
Assez d accord avec les commentaires,l écart est finalement assez faible après 24h et en retirant la pénalité injuste de dimanche... Maintenant il est vrai aussi que les pilotes, la, sont au taquet, alors que Ferrari n est pas poussé dans ses retranchements.
Laissons le temps à Jota, car les équipes Us ont noté, je pense, l écart avec l équipe anglaise....

Xa

16 juin. 2025 • 19:27

Quelques pistes à explorer pour cadillac :
Louer le plus d hospitalités que les autres a l Aco et au weC
Investir dans un cadillac center sur la piste du Mans
Faire construire un hôtel 5 étoiles autour du circuit
Financer le nouveau bâtiment des stands ?

julien36

16 juin. 2025 • 21:40

Merci Ben_LM de relever ce point : 3 min sur 24h = presque rien !

Après, je me joins aussi sur la sensation que Ferrari jouait avec les autres. Et même comme ça, l'équipe officielle a réussi à perdre une édition rapidement imperdable. La #83 sauve la course pour Ferrari.

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