24H du Mans 2025 – Ils ont dit après les qualifications...

• Alex Lynn (Cadillac n°12) - 1er : "C'était génial ! La voiture était super. Je n'ai vraiment rien à redire. Je n'ai pas modifié les réglages entre mes deux runs, j'ai juste amélioré ma performance. C'est un bon début, on prend."

• Sébastien Bourdais (Cadillac n°38) - 4e : "Ce fut un bon tour. Félicitations à Alex, qui a vraiment réalisé une performance solide. Nous avons eu plus de sous-virage que prévu, j'ai donc dû puiser dans mes réserves pour réussir ce tour. Dans l'ensemble, je suis plutôt satisfait. Je ne pensais pas que nous descendrions sous les 3.23, mais il y a clairement une grande amélioration de la piste et le deuxième tour, le deuxième run, allait forcément être crucial. Je suis vraiment heureux que les quatre Cadillac se soient qualifiées. Nous semblons compétitifs, il nous suffit maintenant de peaufiner les réglages pour demain et de voir ce que nous pouvons faire."

➡️ Cadillac en pointe en qualifications, la Toyota n°7 rate la H1

• Andreas Roos (directeur BMW M Motorsport) : "Dries Vanthoor a fait un super tour pour se hisser en deuxième position. Il a réussi à tout mettre bout à bout au bon moment. Tour solide également pour Robin Frijns sur la n°20, qui s'est hissé facilement dans le Top 15. Nous avons déjà hâte d'ête en Hyperpole 1 où le but sera bien sûr de mettre aussi les deux voitures en Hyperpole 2.”

  

• Vincent Vosse (Team WRT Team Principal) : "Qualifications décevantes pour la n°31 qui a par deux fois vu ses tentatives contrecarrées par un drapeau rouge. Pour le reste, tour exceptionnel de Ahmad (Al Harthy. Ndlr) qui a fait le meilleur temps du LMGT3. Dries et Robin (Vanthoor et Frijns. Ndlr) ont fait ce que nous attentions d'eux, et c'est juste sympa de voir que nous sommes là."

• Urs Kuratle (responsable des programmes LMDh officiels chez Porsche) : "Avec la voiture numéro 6 (initialement 4e. Ndlr), nous sommes tombés en dessous du poids minimum requis par le règlement. Pour cette raison, elle a été reléguée en queue du peloton Hypercar. Nous nous concentrons désormais sur la préparation de la course. Nous avons encore deux atouts dans notre manche pour la pole position et espérons obtenir un excellent résultat demain."

➡️ Qualifications – La Porsche n°6 disqualifiée, Aston en Hyperpole 

• Jonathan Diuguid (directeur Porsche Penske Motorsport) : "Julien (Andlauer. Ndlr) a qualifié sa voiture pour le tour suivant sans encombre. Felipe, quant à lui, a eu quelques problèmes avec les pneus avant. J'espère que nous pourrons encore améliorer notre Porsche 963 avant la course. Nous voulons également préparer Pascal Wehrlein de manière encore plus intensive à ses débuts au Mans avec quelques longs runs lors des prochaines séances d'essais. »

• Julien Andlauer (Porsche 963 n°5) - 6e : "Sixième place à seulement sept dixièmes de seconde derrière le meilleur temps absolu, c'est un résultat acceptable. Mon tour était correct et la voiture était bien réglée. Nous avons encore un potentiel d'amélioration, tant au niveau de la 963 que de moi au volant."

• Felipe Nasr (Porsche 963 n°4) - 13e : "Je suis heureux que nous ayons réussi à nous qualifier pour l'Hyperpole à la dernière minute. C'était important pour toute l'équipe de la voiture n° 4. Il est évident que nous devons encore optimiser notre Porsche dans certains domaines. Nous perdons du temps dans les zones de freinage et dans les sections où la vitesse maximale est élevée. Nous avons déjà quelques idées qui devraient nous aider à progresser."

• Mick Schumacher (Alpine A424 n°36) – 9e : "Ça a été plus difficile que prévu. Nous avons tiré le maximum de notre package au vu des conditions, mais il reste encore du travail à faire. C'est très difficile pour l'instant de savoir ce que font les autres..."

• Paul-Loup Chatin (Alpine A424 n°35) – 15e : "Merci à l'équipe de m'avoir donné une bonne voiture. Réussir à rejoindre l'Hyperpole avec une grosse quantité de carburant en dit long sur le potentiel de la voiture. Nous en avions davantage mais je l'ai perdue dans les virages Porsche. J'étais donc content que le premier tour suffise. Ce fut serré mais nous sommes en Hyperpole et là est le principal car, au final, la position aujourd'hui importe peu."

• Brendon Hartley (Toyota n°8) : "J'ai réalisé un premier tour sans encombre, puis j'ai amélioré mon jeu au deuxième tour, qui s'est également déroulé sans problème. Je ne pouvais pas faire beaucoup plus, nous n'avions tout simplement pas le rythme des pilotes de tête. Je suis content d'avoir atteint l'Hyperpole, mais à moins que les conditions de piste ne changent, je ne pense pas que nous pourrons nous battre pour la pole position. Sur une note positive, les longs relais lors des premiers essais semblent relativement bons et cela doit être notre priorité."

• Kamui Kobayashi (team principal TGR et pilote GR010 Hybrid n°7) : "Dans l'ensemble, nous ne sommes pas satisfaits de nos performances. Nous ne sommes pas aussi rapides que nous l'espérions et nous avons raté l'Hyperpole avec notre voiture, ce qui est dommage. Nous allons travailler dur jusqu'à samedi pour améliorer notre rythme de course et nous ferons de notre mieux pour tirer le maximum de la voiture."

• Nyck de Vries (Toyota n° 7) - 16e : "C'est évidemment décevant de terminer en dehors du top 15 des qualifications alors que nous avions le potentiel pour progresser. J'ai eu un drapeau jaune lors de mon meilleur tour, ce qui est dommage car je pense que j'aurais pu passer. J'ai dû tenter un autre tour, mais j'avais perdu le pic de performance des pneus, ce qui a rendu les choses plus difficiles. J'aurais quand même pu réaliser un temps correct, probablement suffisant pour l'Hyperpole, mais j'ai rattrapé une autre voiture dans la dernière chicane et ça a anéanti mes chances."

➡️ Nyck de Vries (Toyota) : « Je ne pense pas que nous soyons suffisamment rapides »

• Ian James (Team Principal Aston Martin THOR et pilote Aston Martin n°27) – 2e LMGT3 : "Super de revenir en Hyperpole (en LMGT3. Ndlr). L'équipe a travaillé dur et ça payé. Et la bonne nouvelle nous vient de la n°009 en Hyperpole. Pour notre premier Le Mans, terminer cette séance devant les Peugeot et une Toyota, nous n'aurions pu espérer mieux. Marco (Sorensen. Ndlr) a perdu 0''3 dans sa meilleure tentative en rattrapant une voiture dans la chicane Ford, donc je pense que cela signifiait que nous méritions d'y être."

• Jean-Marc Finot (Senior VP de Stellantis Motorsport) : "Alors qu’à Spa nous étions dans le jeu, c’est frustrant et décevant de ne pas accéder à l’Hyperpole. Avec le contexte réglementaire spécifique aux 24 heures du Mans (sous-entendu la BoP spécifique aux 24 H. du Mans. Ndlr), nous ne nous attendions pas à passer la barre des 3.26 en Qualifications. Si le rythme manque, Le Mans c’est aussi la stratégie, la gestion des faits de course et savoir profiter des opportunités. Nous ferons tout pour être dans le jeu et nous allons nous battre pour faire la meilleure course possible. Tout le monde reste motivé et concentré, grâce aussi à tout le soutien que nous recevons."

➡️ Jean-Marc Finot (Peugeot) : « Une Hyperpole aurait été inespérée »

• Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #94) – 17e - "En termes de performance, ça va être compliqué. Les règlementations WEC et Le Mans sont un peu différentes (sous-entendu la manière de calculer la BoP. Ndlr) et on souffre un peu plus ici cette semaine. Du coup, on va se concentrer sur la course, c’est bien là l’essentiel. Il va forcément se passer des choses, surtout si les conditions météo sont instables."

• Louis Delétraz (Oreca n°199) – 1er LMP2 : "P1 en qualifications. Ce n'est pas très important, mais ça fait quand même plaisir. Hyperpole demain. Préparons une bonne voiture pour la course."

• Ryan Hardwick (Porsche 911 GT3 R n°92) – 3e LMGT3 : "Lors de la journée d'essais, notre 911 GT3 R était très bien équilibrée et rapide. Malheureusement, notre voiture de course ne semblait pas aussi performante lors des essais libres d'aujourd'hui. Mais Manthey a fait un excellent travail pour redresser la situation et apporter les modifications nécessaires. La 911 était à nouveau très performante lors des qualifications. Je suis très heureux d'avoir pu nous qualifier pour l'Hyperpole. Je suis maintenant impatient de voir comment mes collègues s'en sortiront lors des deux sessions de demain."