24H du Mans 2025 – La BoP Hypercar ajustée
Après que la BoP leur est communiquée, les constructeurs ont 48 heures pour faire part aux instances dirigeantes de leurs objections. Et fait rarissime pour être noté, certains ont semble-t-il été entendus et les valeurs ont été très légèrement ajustées par rapport à celles que nous vous avons présentées il y a quelques jours. Mais pas de quoi changer la face du monde...
Si aucun chagement est à noter au niveau du poids, plusieurs voitures ont vu leur puissance en dessous de 250 km/h et leur gain de puissance au-delà légèrement ajustés. Et la quantité d'énergie par relais a été revue en conséquence.
Ainsi, Alpine a vu sa puissance en dessous de 250 km/h diminuer 1 kW, au profit d'un gain de puissance plus important, qui est désormais -1,7% (contre – 1,9%). Pareil pour Cadillac, avec une puissance en dessous de 250 km/h qui est non plus de 520 kW mais de 517, mais une perte au-delà qui est désormais moindre, à savoir de -0,8% contre -1,2%.
Diminution de puissance en dessous de 250 km/h également pour Ferrari (515 kW contre 517), mais une perte de puissance au-delà qui est désormais de -2,9% et non plus de 3,3%. Peugeot et Porsche perdent 2kW en dessous de 250 km/h mais voient leur gain au-delà revu : -1,2% contre -1,8 pour le constructeur français et +1,4% contre +1,0% pour Porsche.
C'est le contraire pour BMW, qui a gagné 2 kW en dessous de 250 km/h tout en voyant son gain au-delà passer de 2,2% à 2,0%. Enfin, aucune modification n'est à noter du côté d'Aston Martin et Toyota.
Et ci-dessous le tableau comparatif sur lequel figurent également les valeurs en vigueur aux 24 heures du Mans l'an dernier et aux 6 Heures de Spa-Francorchamps début mai.
Commentaires (8)
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julien36
5 juin. 2025 • 22:01
Rdv le 15 au matin pour voir les forces encore en course.
Ben_LM
5 juin. 2025 • 22:05
Prochaine modif lundi
Puis vendredi après les qualifs.
Attention pas impossible qu ils modifient au bout de 6h de course...
Beb
5 juin. 2025 • 22:18
Pardon, la 9X8 perd encore en puissance sous les 250, elle est donc définitivement la moins puissante.
Et la correction au dessus de 250 lui permet juste de rester à 500kW soit la même valeur. On vient de lui retirer encore de la puissance à basse vitesse tout en étant généreux de pas lui en bouffer au-dessus.
Par contre la grosse évo c'est l'énergie qui baisse pour tous et pas qu'un peu. Surtout pour Peugeot qui va pouvoir concourir à l'indice de performance. Le seul domaine où elle risque de briller
Beb
5 juin. 2025 • 22:31
Juste pour rire, lire management à l'espagnole. On en a une illustration parfaite !
Note : tout le monde perd 9Mj par stint, sauf la bm et l'alpine qui en perdent un peu moins (8).
Beb
5 juin. 2025 • 22:44