Brèves

Les brèves du vendredi 30 mai

30 mai. 2025 • 20:30
par
EI
© Ford
  • PPIHC - Ford a enfin levé le voile sur la Mustang Mach-E au volant de laquelle Romain Dumas va tenter de remporter une sixième victoire à Pikes Peak International Hill Climb. Une voiture présentée sur les réseaux sociaux avec un message bref : "19 km de route de montagne, 156 virages et 4 300 mètres de dénivelé. C'est PPIHC ! Et nous allons nous y mesurer avec la Super Mustang Mach-E qui génère 2 770 kg d'appui aérodynamique et Romain Dumas."

 

 

  • IMSA - C'est ce week-end, à Détroit, que se tient la cinquième manche de la saison 2025, la dernière avant les 24 Heures du Mans. Sans surprise au vu de la BoP éditée, Cadillac et Acura ont repris du poil de la bête. C'est la V-Series n°31 qui a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres en 1'07''254. Jack Aitken a devancé de respectivement 0''351 et et 0''397 Renger van der Zande (Acura ARX-06 n°93) et Nick Tandy (Porsche 963 n°7). La première BMW M Hybrid V8 est cinquième à 0''453, alors que l'Aston Martin Valkyrie a concédé 1''552 à la marque de référence. En GTD Pro, c'est Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports qui a signé le doublé sur cette première session grâce à Alexander Sims et Nick Catsburg en devançant la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 du Pfaff Motorsports (+0''320), la Porsche 911 GT3 R du AO Racing (+0''334) et la Ford Mustang n°54 (+0''518). Les classements complets de la première séance d'essais libres sont à retrouver ICI.

➡️ Pour tout comprendre et ne rien rater de la 5e manche de l'IMSA à Détroit, n'oubliez pas notre guide, disponible ICI.

  • IMSA - Lors de la deuxième séance d'essais libres, c'est Sheldon van der Linde qui a pris la main grâce à un toutr bouclé en 1'06''425 au volant de la BMW M Hybrid V8 n°25. Suivent à respectivement 0''293 et 0''338 Nick Tandy (Porsche 963 n°7) et Dries Vanthoor (BMW n°24). Le quinté de tête est complété par l'Acura ARX-06 n°93 de Renger van der Zande (+0''366) et la Porsche 963 n°6 de Matt Campbell (+0''440). L'Australien précède la plus véloce des Cadillac, à savoir la n°31 du Action Express Racing (+0''615), alors que l'Aston Martin Valkyrie voit son déficit s'accroître avec un retard de 2''018. En GTD Pro, le quarté de tête est le même ou presque que lors des EL1, même si l'avantage va cette fois-ci à la Corvette n°3. Les classements complets de la seconde séance d'essais libres sont à retrouver ICI.

➡️ Les qualifications du Grand Prix de Détroit seront à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info ce jour à partir de 22h50.

  • IMSA - C'est donc Jack Aitken qui s'est montré le plus véloce de la première séance d'essais libres au programme, sur la Cadillac n°31 du Action Express Racing. Le Britannique s'est montré satisfait après un début de campagne compliqué puisque sa monture n'a pas encore terminé la moindre course dans le tiercé de tête.  « C'est un bon début de week-end ici, sur le circuit de Cadillac, a-t-il affirmé. Il était important qu'Earl (Bamber. Ndlr) passe beaucoup de temps au volant. Le circuit n'a pas beaucoup changé depuis l'année dernière. Il est évidemment bosselé, mais c'est la nature même des tracés urbains. »

 

  • Le Mans - Comme nous vous l'expliquons ICI, Porsche se prépare à faire rouler sur la route, pendant la semaine des 24 Heures du Mans, une version spéciale de sa 963. Ne vous attendez cependant pas à un Stuttgart-Paris ou à Stuttgart Le Mans. Ce qui est certain, c'est qu'il s'agira d'une opération marketing unique. S'il va encore falloir vous armer de patience avant d'en savoir davantage, le constructeur allemand a publié sur ses réseaux sociaux une nouvelle vidéo, avec cette fois des images de de la confection de cette auto qui a désormais un nom : 963 RSP.
  • Mustang Challenge - Après Sir Chris Hoy et Chris Harris, c'est au tour de Taner Foust d'être annoncé en tant qu'invité spécial au départ de la manche disputée en lever de rideau de la 93e édition des 24 heures du Mans (14-15 juin). Agé de 51 ans, l'américain a été vu en Rallycross, aux X-Games mais également en Rallye ou en Drift. Cascadeur pour de nombreux films, notamment pour les sagas Fast & Furious et Jason Bourne, mais aussi Ford vs Ferrari ou encore John Wick, il est également connu pour avoir animé Top Gear USA. 

 

Commentaires (1)

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Iragos

31 mai. 2025 • 0:36

Presque 3t d'appui aero c'est ridicule, on pourrait la faire sauter d'un tremplin elle resterait collé au sol cette """mustang"""

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