Le Mans

Le trio d'une Mercedes-AMG / Iron Lynx intégralement remanié

24 Heures du Mans
3 juin. 2025 • 16:00
par
EI
Photo : Iron Lynx

A quelques jours de la Journée Test des 24 Heures du Mans programmée le dimanche 8 juin, on ne s'attendait pas à voir un équipage remanié. Et pourtant, Jack Hawksworth n'est pas le dernier invité surprise de la liste des engagés à la 93e édition de la classique mancelle, puisqu'il y a également du changement du côté d'Iron Lynx.

 

En effet, pour des raisons médicales principalement liées au forfait de Claudio Schiavoni (Bronze), le trio de la Mercedes-AMG GT3 n°60 a été totalement modifié. Que son coach Matteo Cressoni (Silver) fasse l'impasse, comme ce fut le cas déjà aux 6 H. de Spa-Francorchamps, n'est pas forcément surprenant. Ce qui l'est davantage, c'est que même Matteo Cairoli (Platinum) ne fera pas le voyage dans la Sarthe.

 

Claudio Schiavoni compte six départs sur le double tour d'horloge sarthois, soit un de plus que Matteo Cressoni et deux de moins que Matteo Cairoli. Mais qui alors pour les remplacer au volant de la Mercedes-AMG LMGT3 n°60 ?

 

Les heureux bénéficiaires sont le Britannique Andrew Gilbert (44 ans) et l'Espagnol Fran Rueda (28 ans), adeptes du GT3 depuis plusieurs années. Vus l'an passé au départ de Road to Le Mans, les deux hommes ont également participé ensemble à l'Asian Le Mans Series sur une McLaren 720S GT3 et font équipe sur une Ferrari 296 LMGT3 du Kessel Racing en European Le Mans Series.

 

Le troisième homme a pour nom Lorcan Hanafin. Le Britannique de 22 ans roule pour Iron Lynx en ELMS. Il débutera aux 24 Heures du Mans. 

 

A noter que ce nouveau trio disputera le reste de la saison WEC sur la Mercedes n°60. 

Commentaires (9)

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Panoz81

3 juin. 2025 • 16:42

Très bizarre comme changement aussi près du but

GaetMin

3 juin. 2025 • 16:54

Remplacer le Bronze et le Silver peut se comprendre, mais Cairoli ? La gestion Iron Lynx laisse vraiment perplexe depuis quelques années... Y aurait-il des besoins financiers ? Cela me semble la seule raison pour ne pas aller piocher plus dans les girons au autres habitués Mercedes

Giralda

3 juin. 2025 • 17:21

Oui, Cairoli, je trouve ça curieux …
Moi qui espérais le voir au Pesage … :(

Wyckler

3 juin. 2025 • 17:52

un team qui essaye de se raccrocher à un programme, je ne serais pas choqué de ne plus les voir en wec l'année prochaine.

Steve McQ

3 juin. 2025 • 18:17

Chez Iron Lynx les line-ups sont de plus en plus catastrophiques. Chez tout le monde en GT3 on s'est un peu voire beaucoup amélioré par rapport à 2024, chez eux c'est la descente aux enfers. Et au final on ne sait même pas si la voiture marche ou pas. Mercedes doit être ravi.