Müller et Niederhauser en contrôle en course 1 à Zandvoort

Les dix kilos supplémentaires infligés par la BoP avant la course 1 n'ont pas empêché les Porsche 911 GT3 R de briller en course 1 à Zandvoort en GT World Challenge Europe Sprint Cup, avec le succès de Patric Niederhauser et Sven Müller et la n°96 - Rutronik Racing.

Derrière le poleman et leader Bastian Buus (Porsche n°89 - Lionspeed GP), Patric Niederhauser se hisse en deuxième position dès le départ, juste avant l'entrée en piste de la voiture de sécurité après la sortie de piste de la Ford Mustang GT3 n°64 - HRT de Jusuf Owega, déjà endommagée à l'avant et qui a percuté la Corvette Z06 GT3.R n°24 - Stellar Motorsport de Matisse Lismont au niveau du virage n°3.

Un premier tour chaotique, avec plusieurs autres incidents. Dennis Marschall est envoyé en tête-à-queue avec la Ferrari 296 GT3 n°74 - Kessel Racing avant le virage n°3, alors que la Ferrari n°14 - Emil Frey Racing de Konsta Lappalainen est rentrée aux stands après avoir perdu son capot avant dès le départ après un contact. La Ferrari n°52 - AF Corse de Marcos Siebert et l'Aston Martin Vantage GT3 n°270 - Comtoyou Racing de Rafael Suzuki repassent également par les stands avec des dégâts, quand la McLaren 720S GT3 EVO n°111 - CSA Racing de Jim Pla doit repasser par la case pitlane avec une crevaison à l'avant-droit.

Après dix minutes de neutralisation, la relance est donnée et si Bastian Buus conserve l'avantage, un contact entre Alessio Rovera (Ferrari n°51 - AF Corse-Francorchamps Motors) et Ricardo Feller (Porsche n°80 - Lionspeed GP) survient au niveau de Hugenholtzbocht. Les deux GT3 peuvent poursuivre mais en queue de peloton. Rovera repasse aux stands, tout comme Feller quelques instants plus tard, avec une crevaison à l'arrière-gauche sur la Porsche.

Les leaders observent ensuite leur arrêt dès l'ouverture de la fenêtre de changements de pilotes, la hiérarchie place Sven Müller en tête avec la Porsche n°96 - Rutronik Racing devant le leader en Gold Cup Paul Evrard (Audi R8 LMS GT3 n°25 - Saintéloc Racing), Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Winward Racing), sanctionné de 5" sur son temps de course pour une remise en action dangereuse dans la voie des stands face à Jordan Pepper (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - GRT), 4e en piste.

L'ordre évoluera quelque peu avec la victoire pour Sven Müller et Patric Niederhauser devant Jordan Pepper et Luca Engstler. Malgré leur pénalité de 5", Maro Engel et Lucas Auer complètent le podium au général et en Pro. 5e place pour la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Charles Weerts et Kelvin van der Linde.

4e, Paul Evrard et Gilles Magnus imposent l'Audi n°25 - Saintéloc Racing en Gold Cup. Le tandem Chris Lulham - Thierry Vermeulen (Ferrari n°69 - Emil Frey Racing) et Jens Klingmann - Al Faisal Al Zubair (BMW n°777 - Al Manar Racing by WRT) complètent le podium Gold Cup.

Ezequiel Perez Companc et Alex Aka dominent la Silver Cup avec l'Audi n°99 - Tresor Attempto Racing). Aurélien Panis et César Gazeau (Mercedes n°10 - Boutsen VDS) prennent la 2e place de la classe devant Ivan Klymenko - Lorens Lecertua (Audi n°26 - Saintéloc Racing).

Bashar Mardini et Bastian Buus s'imposent en Bronze Cup avec la Porsche n°89 - Lionspeed GP devant Darren Leung et Augusto Farfus (BMW n°991 - Paradine Competition). Malgré le tête-à-queue de Dennis Marschall dans le premier tour, la Ferrari n°74 - Kessel Racing partagée avec Dustin Blattner monte sur la troisième marche du podium.

Le classement provisoire est ICI