Les brèves du vendredi 2 mai

• ELMS - La séance d'essais libres du jour au Paul Ricard a été dominée par Matteo Cairoli (Oreca 07 n°9 - Iron Lynx-Proton). L'Italien a signé la référence en EL1 en 1'49"096, huit dixièmes devant Pietro Fittipaldi (Oreca n°10 - Vector Sport), le seul dans la même seconde que Cairoli sur une session marquée par la neutralisation sous drapeau rouge provoquée par l'Oreca n°20 - Algarve Pro Racing de Kriton Lentoudis. En LMP3, Adrien Closmenil (Ligier JS P325 n°17 - CLX Motorsport) poursuit sa bonne entame de week-end en dominant la classe en 1'58"701. Davide Rigon (Ferrari 296 LMGT3 n°51 - AF Corse) s'est montré le plus véloce en LMGT3 en 2'03"716. Les chronos sont ICI

• ELMS - Le Bronze Test a vu Giorgio Roda dominer les débats sur l'Oreca n°77 - Proton Competition. L'Italien a signé le meilleur tour en 1'52"246, sept dixièmes devant Rodrigo Sales (Oreca n°29 - TDS Racing). Domination pour Stéphane Tribaudini (Ligier JS P325 n°68 - M Racing) en LMP3 et Clément Mateu (Aston Martin Vantage GT3 n°59 - Racing Spirit of Léman) en LMGT3. Les chronos sont ICI

• ELMS - Si Claudio Schiavoni avait bien piloté hier en essais privés au Paul Ricard, l'Italien a été remplacé par Christian Ried dès les EL1 ce vendredi dans le baquet de la Porsche 911 LMGT3 n°60 - Proton Competition, partagée avec Alessio Picariello et Matteo Cressoni. L'écurie nous a confirmé que ce remplacement serait pour le reste du meeting varois. Un document sur le noticeboard confirme que Claudio Schiavoni ne peut piloter après des problèmes physiques ressentis en essais privés, un certificat médical ayant été fourni par l'équipe.

• 24 Heures du Mans - Comme nous l'évoquions ICI dès hier, Sebastian Alvarez disputera bien le double tour d'horloge sarthois avec IDEC Sport Racing. Le Mexicain, qui débutera sur l'épreuve, épaulera Job van Uitert, avec qui il a disputé les 24 Heures de Daytona en janvier dernier chez Tower Motorsports, et Paul Lafargue sur l'Oreca 07 n°28.

 

 

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une publication partagée par IDEC SPORT (@idecsportracing)

• Le Mans Cup - Charles Roussanne (Ligier JS P325 n°92 - Forestier Racing by VPS) et Alvise Rodella (Ligier n°87 - CLX Motorsport) ont dominé les essais libres du Paul Ricard ce vendredi. Ce matin, Roussanne a imprimé le tempo en EL1 en 1'58"558, 0"212 devant Hadrien David (Duqueine D09 n°85 - R-ace GP). David Fumanelli (Ferrari 296 GT3 n°33 - Kessel Racing) s'est montré le plus véloce en GT3 en 2'03"099. Dans l'après-midi, Alvise Rodella a signé le meilleur temps en 1'59"213, sans améliorer la référence matinale. Sergiu Nicolae (Porsche 911 GT3 n°95 - Ebimotors) a dominé le GT3 en 2'04"117. Les chronos sont ICI

• WEC - JOTA a officialisé l'ouverture de son nouveau bâtiment de plus de 1 400 m2 dédié à la fabrication de composite haute-performance. Les locaux de JOTA Composites accueillent l'intégralité du développement des pièces, de la conception à l'assemblage final.

 

 

 

 

 

Voir cette publication sur Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une publication partagée par JOTA (@jota_sport)

• LMP2 – Il y a quelques semaines, l'ACO et la FIA ont lancé deux appels d'offres pour le LMP2 2028. L'un pour le moteur, l'autre pour le châssis. Les entreprises intéressées par le premier avaient initialement jusqu'au 30 avril pour envoyer leur dossier. Mais toutes se sont plaintes d'un délai de réponse excessivement étriqué. Les instances ont donc décidé de leur donner un délai supplémentaire, avec une nouvelle deadline fixée au 7 mai. Reste à savoir si cela sera également le cas côté châssis, les soumissionnaires trouvant également les délais très courts, eux qui ont jusqu'au 9 mai pour envoyer leur réponse.

• GT World Challenge Australia - Les qualifications et la course 1 de Sydney pourront être suivies demain dès 5h40 heure française.