Direction le Mugello ce week-end pour l'Ultimate Cup Series

Un mois après l’ouverture de la saison 2025 au Circuit Paul Ricard, l’Ultimate Cup European Series entame sa tournée européenne. La première halte se fait du côté du Mugello. Vecteur de course spectaculaire l’an dernier, le tracé italien promet à nouveau de l’action dans les cinq catégories du championnat. 

 

European Endurance Prototype Cup : 4h intenses en perspective

 

La première course de l’année a mis en lumière la compétitivité du peloton de Nova NP02. Tout au long de l’épreuve, bon nombre d’équipages sont venus se placer aux avant-postes. En piste et dans les stands, la bataille a fait rage sur tous les plans.

Impeccable sur tous les aspects, DB Autosport avait retrouvé le chemin de la victoire. Mathias Beche, Philippe Lenoir et Romain Carton permettaient à la formation de Daniel Bassora de monter sur la plus haute marche du podium. La N°20 et la N°21 rouleront de nouveau au Mugello. 

 

Graff Racing alignera trois voitures. En plus de la N°8 (Alexandre Cougnaud, Loris Kyburz, Chun Ting Chou) et de la N°9 (Quentin Joseph, David Droux, Eric Trouillet), deuxième au Circuit Paul Ricard, une troisième Nova sera en piste. La N°7 aura à son bord le Français Louis Rossi, l’Australien Neale Muston et le Sud-Africain Jonathan Thomas.

 

Quatre prototypes seront engagés par ANS. Les équipages sont inchangés, à commencer par celui de la N°71 (Adrien Chila, Belen Garcia, Paul Trojani) dans le top-3 au Castellet, hormis pour la N°70. Celle-ci accueillera à son bord Grégory Segers, Alexandre Leroy et Benoit Farines. 

LAMO Racing, Racing Spirit of Léman et 23 Events auront chacun deux voitures. Malchanceux dans le Var, CD Sport voudra repartir de l’avant avec ses quatre équipages. Switch Racing, Haegeli by T2 Racing et Nerguti Competition seront également de la partie.

 

Auteur d’un doublé en Am, COGEMO sera attendu dans la catégorie. Stéphane Rupp et Nicolas Chartier (N°57) tenteront de prendre leur revanche sur Sébastien Morales, Philippe Thirion et Denis Caillon (N°555), premiers vainqueurs de la saison. La N°154 de Nicolas Prost, Marlon Hernandez et Erwin Creed a montré un très beau rythme et sera à la recherche de son premier podium au général. 

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European Sprint Prototype Cup : Bretton restera-t-il invaincu ?

 

Pour la première de l’European Sprint Prototype Cup, Bretton Racing n’avait pas fait dans le détail. La formation tchèque s’était imposée lors des deux courses grâce à Théodor Jensen et Dan Skocdopole. Le binôme de la N°62 n’est pas au Mugello mais la voiture sœur compte bien l’imiter. Au volant de la N°26, Ralf Meichtry et Ewan Thomas sont en quête de leur première victoire. Le jeune Britannique avait montré de belles choses au Castellet. 

Laurents Hörr et Jon Brownson s’imposeront-ils ? Deux fois sur le podium lors du meeting d’ouverture, le duo de la N°3 du DKR Engineering est un sérieux candidat au succès. L’ARC Bratislava de Miro Konopka et la MG Sound d’Andreas Fojtik et Martin Böhm vont tenter de contrecarrer leurs plans.

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Ultimate Formula Cup : Barter en grand favori, la catégorie Gentleman incertaine

 

Triple vainqueur au Circuit Paul Ricard, Hugh Barter a confirmé qu’il serait l’homme à battre en Hoosier Formula Cup. L’Australien de Winfield Racing a profité de sa grande expérience en monoplace pour se placer immédiatement aux avant-postes.

 

Ses principaux rivaux s’appellent Dylan Estre (Formula Motorsport) et Nano Lopez (TS Corse). Le Français est à la recherche de sa première victoire de l’année alors que l’Argentin retrouve le circuit où il a débuté avec brio sa carrière en Ultimate Cup European Series. Aaron Ferrazzano (Winfield Racing), Matéo Valente (Art-Line Virage) et Solenn Amrouche (Lamo Racing) voudront continuer de monter en puissance. 

La catégorie Gentleman s’annonce indécise. Lors du premier round, trois pilotes différents s’étaient imposés. Aubin Robert-Prince (Formula Motorsport), Christophe Hurni (Sport Promotion) et Alain Bucher (Lamo Racing) avaient ouvert leur compteur de victoire.

 

Champion en titre, Frédéric Boillot (Race Motorsport) voudra réagir comme Laurent Wutrich (Formula Motorsport), pas passé loin de la plus haute marche du podium. Walter Rykart (Formula Motorsport), Craig McLatchey (Winfield Racing), Gilles Depierre (Rever’Team), Thierry Malhomme (Lamo Racing) seront également à surveiller de près.

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Kennol GT Endurance Cup : Suspense entier !

 

Après une course raccourcie de trois heures lors du premier round, suite à l’impressionnant accident du SebLajoux Racing, les concurrents du Kennol GT Endurance Cup vont participer à une épreuve de 4h sur le tracé technique du Mugello.

 

Une revenante débarque en UCS1. Krafft Racing va aligner une Renault RS01, voiture qui a déjà connu le succès en Ultimate Cup European Series. Elle fera face à la Ferrari 488 GT3 Evo de Visiom qui s’est adjugée la première course. Jean-Paul Pagny et Jean Bernard Bouvet retrouvent David Hallyday à l’occasion du meeting italien.

 

Sur les terres de leur premier podium en Ultimate avec la version 2.0, Vortex se verrait bien s’imposer. Pour cela, le constructeur français apporte trois voitures : la N°20 avec Philippe Papin, Roland Marchix et Enzo Richer, la N°21 partagée par Philippe Bonnel, Philippe Burel et Laurent Delesalle, la N°22 des frères Arnaud et Olivier Gomez. 

En catégorie Porsche Cup, la bataille va à coup sûr être très disputée. Les hommes forts du Castellet, Loïc Teire, Anthony Beltoise, Cyril Saleilles (N°89 GP Racing Team) ne veulent pas baisser de régime. Attention néanmoins à la seconde voiture du team où Gabriel Péméant et Laurène Godey sont déjà annoncés.

 

DRIV’N, RR Racing by Racetivity, Net’Cuv Racing, Mirage Racing aligneront également une 992 GT3 Cup. La N°888 du SebLajoux Racing refera son apparition en piste. Enfin, l’équipe Racing Technology rejoindra la grille. La formation de Sylvain Noël aura quatre pilotes à bord de la N°11 : Gilles Blasco, Philippe Polette, Jean-François Demorge, Frédéric Lelievre.

 

Vainqueurs de la première course de l’histoire de l’Alpine Endurance Cup, Louka Desgranges et Frédéric De Brabant ambitionnent de doubler la mise. Les pilotes Chazel Technologie Course doivent faire face à leurs coéquipiers (N°19 : Julien Bounie, Benoît Marion, Olivier Martinez, N°94 Marc Jacob, Giani Sciabarrasi), ainsi qu’à l’Alpine A110 Cup engagée par Herrero Racing. 

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Ultimate GT Sprint Cup : SR&R au sommet à domicile ?

 

L’an dernier, SR&R avait été impressionnant pour son rendez-vous national. La structure de Manfredi Ravetto s’était adjugée trois victoires au général et un sans-faute en Ultimate Cavallino Tridente Cup (UCTC).

 

En 2025, l’équipe italienne revient en nombre. Six voitures sont annoncées en UCTC ! Une Ferrari F430 Challenge sera confiée à Aramis, une F458 Challenge Evo à Simone Conti et une 296 Challenge au duo Paolo Ruberti/Lyle Schofield. Trois 488 Challenge Evo prendront également la piste avec Emilio Rocchi, Alfredo Salerno, Maurizio Fondi, et les Danois Andreas Borris, Mikkel Mac.

 

Face à eux, Benjamin Mardeen et Francorchamps Motors Racing Classic se verraient bien gâcher la fête. La formation belge est également présente en UCS1 avec la Ferrari 430 GT3 pilotée par Grégoire Benedet.

L’UCS2 se résume à une bataille entre Lamborghini : la Super Trofeo Evo 2 d’Alexis Berthet (CMR) face à la Super Trofeo de Gérard Van Der Horst (Van Der Horst Motorsport).

 

Engagé dans un double programme, Stéphane Perrin va une nouvelle fois devoir enchaîner les roulages avec la Porsche Cup du SebLajoux Racing. Pierre Arraou (Audi R8 LMS GT4, Herrero Racing) sera opposé à Sandro Perissoutti et Jérémy Merires (Porsche 718 Cayman GT4 CS, Switch Racing) en UCS3. Fidèle à la catégorie UCS4, André Zaphiratos et sa Porsche Cayman 981 GT4 (DRIV’N) seront en piste.

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