Team WRT s'impose dans la nuit du Paul Ricard

Team WRT a frappé fort ce samedi soir au Paul Ricard. Parfois malmenée par ROWE Racing en 2024, la structure de Vincent Vosse a signé une prestation majuscule sur les 6 Heures du Paul Ricard, première manche de la GT World Challenge Europe Endurance Cup 2025.

Une victoire patiemment construite avec Kelvin van der Linde, Charles Weerts et Ugo de Wilde, qui ont émergé dans la nuit varoise pour prendre le meilleur sur un clan Porsche pourtant très inspiré dans les premières minutes d'une course qui n'aura connu aucune neutralisation sous voiture de sécurité.

Après un petit festival, finalement inachevé pour la McLaren 720S GT3 EVO n°58 - Garage 59 de Louis Prette, Dean MacDonald et Adam Smalley, immobilisée en bout de pitlane après l'arrêt aux stands après quatre heures d'épreuve, Team WRT a pris les commandes face à la Porsche 911 GT3 R n°96 - Rutronik Racing de Patric Niederhauser - Sven Müller - Alessio Picariello.

Si la 911 de la structure gérée par Klaus Graf est rapidement apparue aux avant-postes après son premier arrêt aux stands réalisé sous FCY, la BMW belge est patiemment remontée en deuxième position après un excellent travail de Charles Weerts et d'Ugo de Wilde en début d'épreuve.

Séparées par moins d'une seconde à l'entame des deux dernières heures, les deux GT3 dominent largement la concurrence reléguée à plus de 20". Kelvin van der Linde trouve ensuite l'ouverture à 1h45' de l'arrivée et creuse petit à petit l'écart.

Avec une M4 en verve dans les conditions plus fraîches, le Sud-Africain maîtrise la dernière heure malgré un ultime FCY à 9' du but après l'arrêt de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°333 - Paul Motorsport et quelques gouttes de pluie, pour l'emporter avec 4" sur la Porsche n°96. Le clan de Weissach place même deux voitures sur le podium avec la nouvelle course convaincante de la Porsche n°22 - Schumacher CLRT d'Ahyançan Güven, Laurin Heinrich et Klaus Bachler, troisième à 36".

Partie depuis la pole position, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter de Lucas Auer, Maro Engel et Matteo Cairoli termine 4e et précède l'Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing des vainqueurs des 24 Heures de Spa 2024, Nicki Thiim, Mattia Drudi et Marco Sørensen.

11e place pour la Ford Mustang GT3 n°64 - HRT Ford Performance de Thomas Drouet - Arjun Maini - Jann Mardenborough devant la meilleure Lamborghini n°63 - GRT de Mirko Bortolotti - Jordan Pepper - Luca Engstler. 15e place pour la première Ferrari 296 GT3 n°51 - AF Corse-Francorchamps Motors de Vincent Abril, Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera.

CSA sauve l'honneur de McLaren

Après les déboires de la McLaren n°58 - Garage 59 (et de quatre autres 720S GT3 EVO sur cette épreuve), CSA Racing a pris le relais en Gold Cup avec la n°111 d'Arthur Rougier, Simon Gachet et James Kell, lauréats dans la classe. L'Aston Martin n°33 - Verstappen.com Racing de Thierry Vermeulen, Chris Lulham et Harry King termine deuxième devant la BMW n°777 - Al Manar Racing de Jens Klingmann, Ben Tuck et Al Faisal Al Zubair.

Paradine Competition s'adjuge la Silver Cup avec les M4 GT3 EVO n°992 de James Kellett, Pedro Ebrahim et Charles Clark. Le podium Silver est complété par la bonne prestation de la Corvette Z06 GT3.R n°24 - Steller Motorsport de Lorcan Hanafin, Matisse Lismont et Kiern Jewiss pour la première de l'Américaine en Endurance Cup, et l'Audi R8 LMS GT3 n°26 - Saintéloc Racing de Lucas Légeret - Lorens Lecertua - Ivan Klymenko.

En Bronze Cup, Kessel Racing l'emporte avec la Ferrari 296 GT3 n°74 de Dustin Blattner, Dennis Marschall et Conrad Laursen. Darren Leung, Dan Harper et Sean Gelael (BMW n°991 - Paradine Competition) et David Fumanelli - Nicolo Rosi - Niccolo Schiro (Ferrari n°8 - Kessel Racing) complètent le podium.

Le classement provisoire est ICI