Une grille de 59 voitures attendues au Paul-Ricard

La saison 2025 du GT World Challenge powered débute la semaine prochaine, sur le circuit Paul Ricard. Cinquante-neuf voitures sont prêtes à s'affronter lors d'une course d'endurance de six heures. Il s'agira du plus gros contingent d'engagés sur une manche d'ouverture depuis 2015, alors que le nombre de marques engagées est également passé à dix, réparties dans les catégories Pro, Gold Cup, Silver Cup et Bronze Cup.

➡️ La liste complète des engagés est à retrouver ICI.

Les fans présents sur le circuit ont de quoi se réjouir, car l'événement renoue avec son format de six heures, avec un départ donné à 18 heures le samedi, pour une arrivée sifflée à minuit.

PRO : un plateau de talents

L'écurie Ferrari AF Corse Francorchamps Motors ⬇️ a raflé les titres en Endurance Cup l'année dernière et commence 2025 en tant qu'équipe à battre. Les champions en titre Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera sont rejoints à bord de la #51 par Vincent Abril, tandis que la #50 voit le retour d'Antonio Fuoco, rejoint par les jeunes Arthur Leclerc et Eliseo Donno.

La concurrence devrait être rude de la part de l'équipe Mercedes-AMG Mann-Filter, qui a remporté une victoire retentissante lors de la finale de l'Endurance Cup la saison dernière dans les rues de Djeddah, et qui a engagé Matteo Cairoli pour prêter main forte aux champions Maro Engel et Lucas Auer. Boutsen VDS (Martin/Götz/Grenier), GetSpeed (Gounon/Stolz/Schiller) et le nouveau venu en GT World Challenge Nordique Racing (Liberati/Kotaka/Nakayama), renforcent encore la puissance de feu de la marque allemande.

BMW apporte un nouveau modèle, la M4 GT3 EVO, et le Team WRT a revu sa composition pour son vaisseau amiral n°32. Le fidèle Charles Weerts est rejoint par le revenant Kelvin van der Linde ainsi que par Ugo de Wilde. Rowe Racing peut également représenter une sérieuse menace avec un équipage très expérimenté composé de Marciello/Farfus/Krohn qui se partagent la BMW n°98.

Lamborghini a de grandes attentes après que Grasser Racing ait presque remporté le titre en Endurance Cupl'année dernière. Mirko Bortolotti ⬇️ revient dans l'équipe avec laquelle il s'est fait connaître. Il sera accompagné de Jordan Pepper et Luca Engstler. VSR alignera un autre trio de stars de la Squadra Corse : Mapelli/Mitchell/Perera qui partageront la Lamborghini n° 163.

Aston Martin aligne également deux équipages de choc pour l'épreuve d'ouverture. Comtoyou Racing continue avec les vainqueurs des 24 Heures de Spa, à savoir le trio Drudi/Sørensen/Thiim. De son côté, Walkenhorst Motorsport s'appuiera sur Chaves/Krognes/Pittard. McLaren a retrouvé des forces grâce à l'arrivée de CSA Racing, qui lance sa première attaque en Pro avec Gachet/Kell/Rougier, tandis que Garage 59 (Kirchhöfer/Goethe/Loake) poursuit sa longue association avec la marque britannique.

La saison 2024 n'a pas répondu aux attentes de Porsche, mais un retour sur la plus haute marche du podium est tout à fait envisageable avec les inscriptions de Pure Rxcing (Leitz/Malykhin/Preining), Rutronik Racing (Müller/Niederhauser/Picariello) et Schumacher CLRT (Bachler/Güven/Heinrich).

HRT Ford Performance complète le plateau Pro avec un nouveau trio composé de Thomas Drouet, Arjun Maini et Jann Mardenborough.

GOLD : Une grille élargie pour encore plus d'action

La Gold Cup s'apprête à connaître sa saison la plus compétitive à ce jour. McLaren est la voiture de prédilection, avec le Garage 59, Optimum Motorsport et Team RJN qui alignent la 720S GT3 Evo. AlManar Racing a terminé deuxième l'année dernière et revient dans le cadre d'une nouvelle collaboration avec BMW et Team WRT, avec Al Faisal Al Zubair en chef de file.

Tresor Attempto Racing alignera l'Audi n° 88, tandis que la célèbre écurie Porsche Herberth Motorsport rejoint pour la première fois le plateau de la Gold Cup et ajoute à son effectif Rolf Ineichen, de retour dans la série. Verstappen.com Racing fait ses débuts dans la série avec une Aston Martin, tandis que Paul Motorsport ajoute une Lamborghini à cette catégorie de plus en plus compétitive.

SILVER : Un plateau record

L'une des grandes actualités à l'approche de 2025 est la croissance significative de la Silver Cup, qui a plus que doublé depuis la dernière course de l'année dernière pour atteindre 17 voitures. Les champions en titre Colin Caresani et Tanart Sathienthirakul rejoignent GetSpeed aux côtés d'Aaron Walker, ce qui devrait faire de la Mercedes-AMG n°6 un concurrent de premier plan. La même équipe alignera une deuxième Silver, tandis que l'écurie AMG Boutsen VDS dispose du seul équipage entièrement français sur la grille avec Cabirou/Gazeau/Panis qui se partageront la voiture n°10.

BMW et Lamborghini sont également représentées par trois voitures. La première est représentée par Team WRT, Paradine Competition et Century Motorsport, tandis que les anciens champions de la catégorie Barwell Motorsport et Grasser Racing sont rejoints par VSR dans le camp Lamborghini.

La Silver Cup est la seule catégorie à présenter les deux marques américaines. La Corvette Z06 GT3.R fait ses débuts dans la série avec Steller Motorsport, tandis que HRT Ford Performance déploiera sa Mustang.

Comtoyou Racing et Walkenhorst Motorsport aligneront chacun une Aston Martin, tandis que les fidèles d'Audi, Saintéloc Racing et Tresor Attempto Racing, font partie des prétendants. D'autres concurrents représentant McLaren (CSA Racing) et Porsche (Dinamic GT) portent à neuf le nombre de marques représentées dans la Silver Cup, soit le plus grand nombre dans une seule catégorie.

BRONZE : qui pour détrôner Tempesta ?

Ferrari est à la fois le champion en titre de la catégorie et la marque la mieux représentée dans la Coupe de Bronze, qui reste très compétitive cette année. Ziggo Sport Tempesta ⬇️ fait peau neuve pour tenter de remporter un troisième titre consécutif, tandis que Rinaldi Racing a ajouté Davide Rigon, l'as de l'usine Ferrari, à son équipe.

Kessel Racing aligne deux voitures, tandis que l'équipage de la #52 AF Corse Francorchamps Motors comprend Louis Machiels, qui détient le record de participations à l'Endurance Cup.

Porsche a toujours été forte dans cette catégorie et pourra compter sur Herberth Motorsport, Lionspeed GP et Rutronik Racing, cette dernière faisant confiance à Antares Au, vainqueur de la catégorie 2023 aux 24 Heures de Spa. Audi est également représentée par un trio de voitures, l'une de Tresor Attempto Racing et deux de Saintéloc Racing, cette dernière étant dotée d'un équipage entièrement qatari à bord de sa machine n° 27.

Après avoir connu un grand succès la saison dernière avec ses équipes Pro et Silver, Winward Racing rejoint la Bronze Cup avec une Mercedes-AMG. Paradine Competition alignera les champions en titre de la Sprint Cup, Darren Leung et Dan Harper, aux côtés de Sean Gelael dans sa BMW, tandis que Comtoyou Racing a placé Jessica Hawkins dans une toute nouvelle équipe au volant de l'Aston Martin n° 270.

Garage 59 devrait être une force avec la McLaren n° 188, et BMW Italia Ceccato Racing entame sa première campagne complète en Endurance Cup pour compléter une superbe grille.