WEC / Qatar - H+9 : Ferrari en route vers le triplé ?

Verra-t-on un triplé Ferrari sur la première manche du WEC 2025 ? Rien n'est joué mais à une heure de l'arrivée des 1812 km du Qatar, le tempo affiché par les 499P leur permet de pointer aux trois premières places en Hypercar.

Robert Kubica est en tête avec la n°83 - AF Corse et demeure sous la menace des deux 499P officielles Ferrari AF Corse, Antonio Fuoco (n°50) précédant James Calado (n°51). Cette dernière reste dans le match malgré quatre pénalités. A noter que si la n°83 et la n°51 n'ont pas changé les pneus lors du dernier arrêt, la n°50 a mis deux pneus Mediums à droite lors du précédent passage par la pitlane.

A la faveur des différents choix stratégiques, les deux Toyota GR010 Hybrid n°7 et 8 de Kamui Kobayashi et Sébastien Buemi complètent le top 5 devant les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT n°15 et n°20 de Dries Vanthoor et Robin Frijns.

Suivent Alex Lynn (Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA), Michael Christensen (Porsche 963 n°5 - Porsche Penske) et Mikkel Jensen (Peugeot 9X8 n°93) pour le top 10 où ne figurent plus les Alpine A424.

Dani Juncadella a pris les devants en LMGT3 avec la Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport en bénéficiant notamment des différentes pénalités ayant perturbé la course de ses rivaux. La McLaren 720S LMGT3 n°95 - United Autosports a écopé d'un deive-through pour remise en action dangereuse dans la voie des stands, alors que la Lexus RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP a été sanctionnée de 5" pour pour un deuxième dépassement de la puissance maximale.

De fait, Grégoire Saucy (McLaren n°59 - United Autosports) et Alessio Rovera (Ferrari 296 LMGT3 n°21 - Vista AF Corse) complètent le podium provisoire de la catégorie.

Le classement est ICI