WEC / Qatar - H+5 : AF Corse domine toujours à Losail

Après cinq heures de course aux 1 812 km du Qatar, première manche du WEC 2025, c'est toujours la Ferrari 499P n°83 - AF Corse qui mène grand train en tête du classement général.

Phil Hanson possède plus de 30" de marge sur Miguel Molina (Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse), alors que la course a été placée sous régime de voiture de sécurité virtuelle après les débris répandus par Nico Varrone (Porsche 963 n°99 - Proton Competition), après un passage hors-trajectoire qui a largement endommagé le bloc arrière de la LMDh allemande.

Nyck de Vries reste 3e avec la Toyota GR010 n°7 à 1'16" devant son équipier Ryo Hirakawa (Toyota n°8) et la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de René Rast. Norman Nato pointe au 6e rang avec la première Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA et précède la première Alpine A424 n°36 de Mick Schumacher. Les voitures sont passées par les stands sous neutralisation.

A noter que la Ferrari n°51, actuellement 8e, a été sanctionnée à deux reprises durant cette heure, avec 5" ajoutées à un arrêt pour un incident au virage n°6 avec la BMW n°20 et un drive-through pour vitesse excessive dans la pitlane.

La course reste délicate pour la Porsche n°6 - Porsche Penske des champions du monde Kévin Estre et Laurens Vanthoor, associés à Matt Campbell, avec une 14e place. Aston Martin THoR reste aussi en retrait, Roman de Angelis (Aston Martin Valkyrie n°009) étant notamment allé à la faute après une pédale de freins partie au plancher.

Marino Sato mène toujours la danse en LMGT3 avec la McLaren 720S LMGT3 n°95 - United Autosports devant Mattia Drudi (Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 - The Heart of Racing) et Dani Juncadella (Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport).

L'abandon a été confirmé pour la Mercedes-AMG LMGT3 n°61 - Iron Lynx de Christian Ried après la sortie de ce dernier plus tôt dans la course.

Le classement est ICI