WEC / Qatar - H+2 : Cadillac Team JOTA grand bénéficiaire d'une neutralisation

Si Ferrari AF Corse a dominé les deux premières heures de course des 1812 km du Qatar, avec James Calado (Ferrari 499P n°51) et Nicklas Nielsen (Ferrari n°50) toujours en tête, ce sont les deux Cadillac V-Series.R - Cadillac Team JOTA ont pris le meilleur après le passage de la deuxième heure et la neutralisation sous Virtual Safety Car et Safety Car suite à la sortie de piste de Christian Ried (Mercedes-AMG LMGT3 n°61 - Iron Lynx).

La quasi-totalité du peloton a observé son deuxième arrêt sous drapeau vert, mais les deux Cadillac, un peu plus économes en énergie sur cette deuxième heure et un peu plus véloces que les Ferrari, ont pu retarder leurs passages dans la pitlane, et bénéficier d'un arrêt sous VSC.

C'est donc Jenson Button (Cadillac n°38) qui pointe désormais en tête devant son équipier Alex Lynn (Cadillac n°12).

Plusieurs autres concurrents ont dans la foulée observé un nouvel arrêt, et c'est Antonio Giovinazzi (Ferrari n°51) qui suit en troisième position devant les Ferrari n°50 d'Antonio Fuoco et n°83 de Yifei Ye. Robin Frijns (BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT), Charles Milesi (Alpine A424 n°35), Brendon Hartley (Toyota GR010 n°8), Mathieu Jaminet (Porsche 963 n°5 - Porsche Penske) et Jules Gounon (Alpine n°36) complètent le top 10.

A noter l'erreur de Mike Conway dans cette deuxième heure, parti à la faute avec la Toyota n°7 à 11' de la fin de la deuxième heure en perdant l'arrière de son Hypercar. Le Britannique a pu éviter le contact et poursuivre son effort.

Les McLaren 720S LMGT3 - United Autosports avaient repris l'avantage en LMGT3 après les premiers arrêts, mais Arnold Robin a su replacer la Lexus RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP en tête en prenant le meilleur sur Darren Leung et James Cottingham. Finn Gehrsitz est actuellement leader sur la Lexus n°78 devant la BMW M4 LMGT3 n°46 - Team WRT d'Ahmad Al Harthy, les deux McLaren n°59 et n°95 de Cottingham et Leung et l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 - The Heart of Racing.

Le classement est ICI