WEC / Qatar - EL1 : Ferrari AF Corse en pointe

Ferrari AF Corse a dominé la première séance d'essais libres des 1 812 km du Qatar ce mercredi matin avec James Calado le plus rapide du peloton Hypercar.

Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2023 a hissé la 499P n°51 - Ferrari AF Corse a bouclé son tour chrono en 1'42"123 améliorant la marque de son équipier Alessandro Pier Guidi, auteur d'un tour en 1'42"376.

La LMH italienne précède la Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA de Sébastien Bourdais, associé à Earl Bamber et Jenson Button, qui se place à 0"232 de la Ferrari de pointe sur sa dernière tentative. La LMDh américaine est encadrée par les 499P officielles, puisque la n°50 de Miguel Molina - Nicklas Nielsen - Antonio Fuoco termine 3e à 0"274.

Ryo Hirakawa - Sébastien Buemi - Brendon Hartley se classent 4e à 0"343 avec la première Toyota GR010 n°8 devant la première BMW M Hybrid V8 n°15 - BMW M Team WRT de Dries Vanthoor - Raffaele Marciello - Kevin Magnussen.

7e place pour la première Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport des champions du monde Kévin Estre et Laurens Vanthoor, associés à Matt Campbell. La meilleure Alpine, l'A424 n°35 de Charles Milesi - Paul Loup Chatin - Ferdinand Habsburg entre dans le top 10 à 0"795 devant la première Peugeot 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen et Paul di Resta, dernière voiture dans la même seconde.

Les deux Aston Martin Valkyrie - Aston Martin THoR ferment la marche en Hypercar à 1"9 et 2"2 de la référence. A noter que la n°009 d'Alex Riberas a causé un drapeau rouge après un arrêt en piste.

En LMGT3, Akkodis-ASP et Lexus ont imprimé le tempo avec Ben Barnicoat, associé à Finn Gehrsitz et Arnold Robin sur la RC F LMGT3 n°78, et auteur d'une marque en 1'55"623.

L'ancien champion IMSA GTD PRO devance Dani Juncadella, longtemps meilleur temps sur la Z06 LMGT3.R n°33 partagée avec Jonny Edgar et Ben Keating, en 1'55"736. La seconde Corvette n°81 de Rui Andrade - Tom van Rompuy - Charlie Eastwood complète le tiercé de tête à un peu moins de deux dixièmes.

Si la Ford Mustang LMGT3 n°77 - Proton Competition, victime d'un incendie au Prologue a bien pris la piste, en revanche pas de trace ce matin des deux Mercedes-AMG LMGT3 - Iron Lynx. Suite à une mise à jour à réaliser sur le logiciel gérant le processus de refueling, les deux voitures devaient revérifiées au contrôle technique avant les EL1.

Les EL2 débuteront à 14h50 heure française.

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