Logan Sargeant dit non à l'ELMS avec IDEC Sport et Genesis Magma Racing

Avec Logan Sargeant, IDEC Sport tient-là un pilote fraîchement sorti de la Formule 1 pour ce qui s'annonce la dixième saison de l'équipe. On doit plutôt dire 'tenait' et non 'tient'.

IDEC Sport est actuellement en essais à Barcelone en guise de préparation de la saison European Le Mans Series où sont présents Mathys Jaubert et Jamie Chadwick, deux des trois titulaires du programme LMP2 sur une Oreca 07 qui porte les stickers GMR (Genesis Magma Racing). En revanche, aucune trace de Logan Sargeant sur le circuit catalan sachant que la saison 2025 débute sur ce même tracé le 6 avril prochain. 

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Doit-on pour autant en déduire que son absence en Espagne va plus loin ? Selon nos informations, l'ancien pilote Williams F1 ne sera pas de l'aventure en Endurance cette année dans le baquet de la LMP2, lui qui était plus que sur les rangs pour rejoindre le programme Genesis Magma Racing Hypercar en 2026 où sont déjà confirmés Pipo Derani et André Lotterer. 

Quid de l'avenir de Logan Sargeant ? Le pilote américain de 24 ans avait testé fin 2024 une monoplace IndyCar chez Meyer Shank Racing mais le plateau 2025 est complet à moins de deux semaines du lancement de la saison à St Petersburg. Un retour en Formule 1 via Cadillac qui verrait d'un bon oeil la présence d'un pilote américain dans son programme ? Colton Herta semble toutefois tenir la corde. Une fin de carrière ? A 24 ans, c'est un peu tôt mais d'autres l'ont fait bien avant lui et cette troisième hypothèse est celle qui revient le plus dans les discussions.

Si l'information devait être officialisée sous peu, IDEC Sport devrait donc se mettre en chasse de trouver un autre pilote de pointe pour mettre dans son Oreca 07 n°18, tout cela avec l'aval de Genesis Magma Racing. Ce programme LMP2 sert à rôder les troupes coréennes avant un engagement dans la catégorie reine en 2026. 

Le saviez-vous ? Malgré son statut d'ancien pilote de Formule 1 et donc titulaire d'une Super Licence, Logan Sargeant a toujours un statut de pilote classé Gold par la FIA.