Les brèves du lundi 10 février

• GT Open - Comme en 2024, Olimp Racing alignera deux châssis cette saison en International GT Open. L'écurie polonaise dirigée par Wojciech Wysokinski fera rouler une paire de Ferrari 296 GT3 après avoir fait rouler une Ferrari et une Audi en 2024. Aucun changement à noter dans les équipages avec d'un côté Marcin Jedliński et Karol Basz en Pro-Am, de l'autre Stanislaw  Jedliński et Krystian Korzeniowski en Am. 

• IMSA - Des chiffres d'audience intéressants sur les 24 Heures de Daytona ont été publiés par l'IMSA, tous étant en hausse par rapport à 2024, tant sur NBC Sports, que sur NBC USA ou sur la plateforme de streaming Peacock. Le segment de clôture a même été le plus diffusé de l'histoire sur Peacock. En tout, l'IMSA avance une moyenne de 899 000 téléspectateurs, soit une augmentation de 133 % par rapport à la moyenne pondérée des fenêtres NBC et USA de 2024, y compris Peacock et les simulstreams numériques (385 000 téléspectateurs au total). Les trois fenêtres linéaires en simulstream sur NBC et USA ont atteint une moyenne de 491 000 téléspectateurs, soit une hausse de 31 % par rapport à 2024. Sur la chaîne YouTube officielle de l'IMSA et sur les canaux de médias sociaux (Instagram, Facebook, X, TikTok), ont été recensés plus de 54 millions de vues et près de quatre millions d'engagements. À la fin de la course, la retransmission sur YouTube cumulait 2 930 130 vues en direct, et ce chiffre a dépassé la barre des 3 millions avec le contenu de la vidéo à la demande (VOD). L'épreuve aurait également atteint 131 520 téléspectateurs simultanés et 133 000 messages reçus sur le chat, de quoi pulvériser les précédents records : 505 000 vues en direct et 22 000 téléspectateurs simultanés atteints à Sebring 2024.

• IMSA - Sa présence cette semaine au Sebring IMSA Sanctioned Test ne laissait guère de place au doute. C'est désormais officiel, Kakunoshin "Kaku" Ohta va prendre part aux 12 Heures de Sebring (15 mars) en LMP2 chez Era Motorsport aux côtés de Tobi Lütke et David Heinemeier Hansson. Mais ce n'est pas tout puisque le Japonais de 25 ans, vu aux 24 Heures de Daytona sur l'Acura ARX-06 n°93 du Meyer Shank Racing, pilotera également l'Oreca 07 n°18 à Road America (3 août). 

Today, we're proud to announce @HondaRacing_US driver @kakunoshin_ohta will be joining us for Sebring and Road America! Please join us in giving him a warm welcome to the team 🥳https://t.co/hZV6vVRSGi

— Era Motorsport (@EraMotorsport) February 10, 2025

• ELMS / Le Mans - Après une saison 2024 convaincante en LMP2 avec notamment une victoire au Mugello, que va faire Macéo Capietto en 2025 ? A en croire une publication sur son profil LinkedIn, le Français de 19 ans pourrait cumuler ELMS et 24 heures du Mans avec Iron Lynx... mais aussi possiblement la FIA F3 au sein d'un top team à condition de trouver un partenaire. Pour rappel, Iron Lynx alignera une Oreca 07 et une Mercedes-AMG LMGT3 en ELMS en European Le Mans Series. Aux 24 Heures du Mans, l'écurie italienne bénéficie d'une invitation pour aligner un troisième coupé frappé de l'étoile en plus des deux inscrits en WEC, et sollicitera probablement une entrée en LMP2.

• Super GT - D'station Racing a dévoilé les détails de sa saison dans la série GT japonaise, à nouveau avec une Aston Martin Vantage GT3. Tomonobu Fujii et Charlie Fagg se partageront le volant de la GT britannique qui portera les logos du 30e anniversaire de Nexus, partenaire de longue date de D'station Racing. Comme en 2024, la Vantage GT3 roulera en gommes Dunlop. 

• Super GT - Michelin poursuit son engagement dans le championnat GT japonais cette saison dans la classe GT300. La firme clermontoise équipera la GR86 GT n°30 du team apr ainsi que la GR86 GT de Shade Racing. Elle ne chaussera en revanche plus la Ferrari 296 GT3 alignée par Ponos Racing et notamment emmenée par Lilou Wadoux.

• Rétromobile - Sur cinq jours, l'édition 2025 de Rétromobile a réuni plus de 146 000 personnes à la Porte de Versailles. L'édition 2026, qui sera la 50e, se déroulera du 28 janvier au 1er février. Pour rappel, l'année 2026 verra aussi les débuts de Rétromobile USA, à New York, du 19 au 22 novembre. 

• Rétromobile - La vente aux enchères organisée par Artucurial Motorcars en marge de la manifestation historique a permis de récupérer près de 25 millions d'euros. A titre d'information, une Ferrari 275 GTB Aluminum de 1966 a trouvé preneur pour 2 159 600 euros. 

• Cycling - Après Le Mans, le Paul Ricard et Magny-Cours, c'est maintenant Nogaro qui se met à l'endurance vélo. Une course de 24 heures sera organisée sur le tracé gersois les 14 et 15 août 2025 en collaboration avec le SUA Cyclisme basé à Agen. 

• Le Mans  - Les Editions Libra Diffusio sortent « Les 24 Heures du Mans en s’amusant ». Ecrit par Bruno Palmet et Denys Ezquerra avec les illustrations de Christian Papazoglakis, le livre permet d'en savoir beaucoup plus sur la classique mancelle dans la bonne humeur. Un bon moment en perspective.