GT Series Cup

Une Pagani Huayra R en compétition dans la catégorie Hypercar

T'as su
8 fév. 2025 • 9:50
par
Laurent Mercier

Pas d'euphorie en lisant le titre de l'article, il n'est pas prévu de voir Pagani en WEC dans la catégorie Hypercar. Toutefois, une Pagani Huayra R va faire ses débuts en compétition dans le championnat brésilien GT Series Cup qui ouvre une catégorie Hypercar en plus des GT3 et GT4 habituées à rouler dans la série.

 

La Pagani Huayra R (châssis #12) est arrivée il y a peu au Brésil avant un premier roulage à Interlagos. Les débuts en compétition de la Pagani sont attendus début mars à l’occasion de l’ouverture du championnat à Interlagos. Cinq des sept meetings de la saison 2025 se tiennent d’ailleurs à Interlagos.

 

Le championnat GT Series Cup espère accueillir une autre Pagani en cours de saison dans la catégorie Hypercar, ainsi qu’une Bugatti.

 

La Pagani Huayra R importée au Brésil est réservée exclusivement à une utilisation sur circuit. 

 

Pour avoir une idée plus précise du championnat GT Series Cup ⬇️

Commentaires (7)

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Kondor1603

8 fév. 2025 • 13:33

J’ai toujours trouvé dommage de ne pas voir des Hennessey, Koenigsegg ou Pagani aux 24 heures du Mans 😞

arthy908@gmail.com

8 fév. 2025 • 14:39

Carrément d'accord avec toi Kondor ! À une epoque il y avait les GT1 qui ont évolué entre 1994 et 2010, et il y a eu beaucoup de diversité. Les GTE et les GT3 c'est sympa, mais des GT1 c'est bien aussi. Du coup je vais peut-être regarder une ou deux courses de ce championnat brésilien. Ça fait trois catégories bien distinctes dans ce championnat, ça change du full GT3 ou ful GT4 qu'il y a depuis des années dans les championnats de SRO Group.

arthy908@gmail.com

8 fév. 2025 • 14:40

D'ailleurs il y a bien eu une Pagani aux 24 Heures du Mans, en 2003. Elle a roulé 3 heures je crois

pjlm

8 fév. 2025 • 15:48

je suis personnellement assez sceptique sur les capacités de ces "supercars" à devenir de réelles voitures de courses , il n'ont pas eu de programmes "usines" tournées vers la compétition .
Faire une voiture hyper rapide en ligne droite est plus facile que d'en faire une voiture équilibrée acceptant les contraintes d'un circuit... Mais j'ai peut être tort ...

arthy908@gmail.com

8 fév. 2025 • 15:51

Les premières GT3 étaient quasiment des voitures de série en 2006.

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