IGTC / Bathurst - Nouvelle voiture de sécurité, STM éliminé

Les 12 Heures de Bathurst viennent d'être une nouvelle fois placée sous régime de voiture de sécurité après l'accident impliquant la McLaren Artura GT4 n°25 - Method Motorsport et l'Audi R8 LMS GT3 n°44 - Valmont Racing.

Ryan Sorensen a perdu le contrôle de sa McLaren au sommet du circuit, venant taper violemment le mur. Marcel Zalloua, qui suivait derrière, n'a rien pu faire pour éviter la voiture revenue au milieu de la piste. La course a été logiquement neutralisée.

A monster shunt for Method's McLaren! And it's also cleaned out Geyer Valmont's Audi. 📺 https://t.co/yy7aP4kscz ⏱️ https://t.co/TNcx6ZT1RC#IGTC | #B12Hr 🦘 pic.twitter.com/yDu68hyYSb

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) February 1, 2025

A noter que Scott Taylor Motorsport a été contraint à l'abandon après un léger contact pour Craig Lowndes, occasionnant un souci de transmission.

Heartbreak for the STM #222 Merceds-AMG with suspected rear suspension failure 💔#B12Hr pic.twitter.com/mhLW4cftLq

— Bathurst 12 Hour (@Bathurst12hour) February 1, 2025

Autre souci entre les deux neutralisations pour Melbourne Performance Center / Jamec Racing avec une crevaison pour l'Audi R8 LMS GT3 n°183 de Liam Talbot, après un contact avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°75 - 75 Express de Kenny Habul.

Au niveau du classement, les deux BMW M4 GT3 - Team WRT menaient avant la seconde intervention de la voiture de sécurité, avant de plonger dans la pitlane. La n°32 a perdu du temps au moment de repartir, ne pouvant redémarrer. Au moment de la rédaction de ces lignes, Ayhançan Güven (Porsche 911 GT3 R n°911 - Absolute Racing), qui ne s'est pas arrêté, domine l'épreuve.