IMSA / Daytona - Une Corvette, une BMW (voire deux), un contact et plus si affinités

C’est le fait de course des 24 Heures de Daytona qui a animé les discussions sur les réseaux sociaux et dans la salle de presse du Daytona International Speedway.

C’est l’histoire d’une bagarre entre une Corvette et une BMW en lice pour une victoire de classe GTD PRO en Floride. C’est aussi l’histoire d’un contact, d’un doigt d’honneur et de déclarations assez rudes qui auraient de quoi mettre la FIA en PLS.

Rappel des faits

Alors que la Corvette Z06 GT3.R officielle n°4 de Tommy Milner et la BMW M4 GT3 EVO / Paul Miller Racing de Connor De Phillippi se battent pour la tête de la classe GTD PRO dimanche matin, le duo revient sur l’autre BMW /Paul Miller Racing pilotée par Augusto Farfus, retardataire avec 55 tours à combler. Vous le voyez venir l’épilogue ? Le Brésilien, sur la n°48, joue la course d’équipe en bloquant la Corvette afin de faciliter la vie de la n°1.

Ce qui devait arriver arriva, la Corvette touche la BMW n°1 en voulant éviter l’autre BMW. Pour avoir bloqué la Corvette, Augusto Farfus écope dans la foulée d’un drive through. On pourrait penser l’affaire terminée mais Tommy Milner n’a pas pu résister, de colère, à sortir le doigt par la fenêtre de sa Corvette pour montrer son mécontentement. L'accrochage a ôté toute chance de victoire à la GT américaine.

Le point de vue de Tommy Milner

Une fois son relais terminé, Tommy Milner s’est exprimé auprès des commentateurs dans des mots peu élogieux envers le Brésilien. L’Américain en a remis une couche sur l’incident. « Tout d’abord, le pilote devrait être embarrassé tout comme l’équipe avec ce genre de course, a déclaré le pilote Corvette Racing après coup. Il y a des courses d’équipe ici, mais pas comme ça. Ils ont une voiture qui a perdu des tours dans la course et dont le seul travail est d’aider son équipier. Tour après tour, ils bloquent, bloquent, bloquent. Ils m’attendent. Je n’ai pas de problème avec une voiture. Ces gars-là sont dans leur propre course. C’est juste la voiture sœur qui est là juste pour être une nuisance. C’est un manque d’esprit sportif, une mauvaise conduite. »

Tommy Milner is NOT HAPPY. 🐦 📺: Peacock | #Rolex24 pic.twitter.com/dMaK58o8NJ

— NBC Sports (@NBCSports) January 26, 2025

Tommy Milner va plus loin dans ses propos : « Il semble qu’ils aient chronométré leur arrêt au stand pour sortir devant moi, explique-t-il. Lors de leur précédent relais, ils m’ont attendu jusqu’à ce que je sois proche, puis ils m’ont fait perdre du temps. Ce n’est pas comme ça que ce genre de course devrait se dérouler. Pendant un moment, je me suis contenté de rester derrière lui. Je ne crois pas beaucoup aux esprits et à ce genre de choses, mais si le karma devait fonctionner aujourd’hui, ce serait un bon moment. »

Le pilote Corvette a également réagi, plus à froid, sur X lundi après-midi.

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— Tommy Milner (@TommyMilner) January 27, 2025

Le point de vue d’Augusto Farfus

« La situation avec la Corvette et notre voiture sœur était très difficile, a expliqué le pilote BMW M Motorsport. Mon intention était de soutenir mon équipier dans la voiture sœur dans la lutte pour la victoire. J’étais conscient qu’il s’agissait d’une coure difficile. La situation qui a conduit à l’accrochage entre la Corvette et Connor De Phillippi derrière moi était très malheureuse, mais je n’y suis pour rien. Je suis resté sur ma ligne intérieure. »

Cooper MacNeil, dont la Porsche 911 RSR avait été touché par une BMW avant le feu vert au départ des 24 Heures de Daytona 2021, a lui aussi mis une pièce dans le juke box sur le réseau social X.