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Les brèves du dimanche 15 décembre

Infos du jour
15 déc. 2024 • 19:00
Photo : FIA
  • FIA - C'est au Rwanda que la FIA a organisé son traditionnel gala de fin d'année. Après avoir rendu visite aux gorilles, André Lotterer et Kévin Estre sont allés chercher leur trophée de Champion du monde d'Endurance en compagnie de leur acolyte Laurens Vanthoor. C'était la dernière sortie officielle conjointe du trio de la Porsche 963 n°6, l'Allemand s'apprêtant à rejoindre le Genesis Magma Racing. Respectivement deuxième et troisième du classement, les associations Fuoco / Molina / Nielsen (Ferrari 499P n°50) et Kobayashi / De Vries (Toyota GR010 Hybrid n°7) étaient également du déplacement, tout comme Kazuki Nakajima (vice-président de Toyota Gazoo Racing Europe), venu chercher la coupe remise au Champion du monde Constructeurs Hypercar. Enfin, notons la présence de Maro Engel en sa qualité de lauréat de l'édition 2024 de la FIA GT World Cup, à Macao.

 

 

  • WEC - Autre cérémonie qui s'est déroulée hier, celle de la remise des prix Endurance et Compétition-client de Ferrari, organisée par le Cheval Cabré à Maranello. Fort logiquement, Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina, vainqueur des 24 Heures du Mans ont été à l'honneur. Tout comme Davide Rigon, Daniel Serra, Alessandro Pier Guidi et James Calado pour le succès aux dernières 24 Heures de Daytona en janvier 2024. Pier Guidi et Alessio Rovera, champions GT World Challenge Europe Endurance Cup, ont aussi été honorés.
© Ferrari Media
© Ferrari Media
  • GTWC Europe / DTM - Haupt Racing Team poursuit ses essais avec la Ford Mustang GT3, avec laquelle l'écurie prendra part au GT World Challenge Europe et au DTM en 2025. La structure a évolué avec deux voitures sur la piste portugaise de Portimão.
© HRT Facebook
  • IMSA - Vendredi, Korthoff Competiton Motors a confirmé l'équipage amené à piloter sa Mercedes-AMG GT3 fin janvier aux 24 Heures de Daytona. Rien d'inédit puisque celui-ci avait été officialisé la veille par l'IMSA. Ce fut en revanche l'occasion pour l'équipe de dévoiler la nouvelle livrée de sa monture frappée de l'étoile.

 

  • GTWC Europe - Garage 59 termine sa saison par une participation aux Gulf 12H avec une paire de McLaren 720S GT3 EVO. L'écurie britannique est appelée à rempiler la saison prochaine dans le championnat SRO sur un programme complet. En revanche, le British GT pourrait bien ne pas être au menu. 

 

  • GT3 - TF Sport se sépare d'un châssis Aston Martin Vantage GT3, à savoir celui qui a pris part à la saison European Le Mans Series sous les couleurs Grid Motorsport by TF. L'écurie britannique de Tom Ferrier passera exclusivement à la Corvette Z06 GT3.R à compter de la saison prochaine. 

 

  • Thailand Super Series - Piti Bhirombhakdi et Kantasak Kusiri (Honda NSX GT3 n°12 - Singha Motorsport Team Thailand) ont empoché le titre Pilotes 2024 en remportant la deuxième course du meeting final de Buriram en Thaïlande. Akash Nandy et Eshan Pieris (Audi R8 LMS GT3 n°62 - B-Quik Absolute Racing) avaient empoché la course 1 du week-end devant leurs équipiers Sandy Stuvik et Deng Yi (Audi n°37 - Winhere by BQAR), permettant à Absolute de sécuriser le sacre Teams.

 

  • GT - Une nouvelle série va voir le jour en 2025 aux Etats-Unis sous le nom de GLGT. Les GT4 feront partie des autos admises dans le championnat qui comprendra quatre courses de 20 minutes par événement. La série GLGT est gérée par la marque de lifestyle Gridlife. Neuf meetings seront organisés en 2025 à travers les Etats-Unis. 

 

  • Le Mans - Le châssis Oreca 07 victorieux en LMP2 aligné par Inter Europol Competition aux 24 Heures du Mans 2023 a repris du service en statique. Le prototype, resté dans son jus du Mans, est exposé au National Stadium à Varsovie.
Photo : Instagram Inter Europol Competition

 

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